Najboljši tank na svetu je

Prvi tanki so se pojavili med prvo svetovno vojno. To je bilo posledica dejstva, da je bila ognjena moč vseh vojskovalcev približno enaka. Napredovanje pehotnih vojakov so ovirali stacionarne točke žganja, izkopane z artilerijskimi lupini. Nato so začeli razvijati tanke v več državah hkrati. Prvič na bojišču je britev umaknila cisterno. To se je zgodilo leta 1916 na reki Somme. Tankovi tekmecev so se razvili, da bi sledili Britancem.

Najboljši tank v svetu obdobja prvega sveta - Renault FT-17. To je lahka posoda. To je bil preprost avto, ki ima stolp krožnega vrtenja. Prostor za motorje je bil nameščen za rezervoarjem, bojišče je v sredini, kontrolni predel je spredaj. Kasneje se je ta razporeditev predelkov imenovala klasična. Oborožje v rezervoarju je bilo predvideno za dve vrsti izpusta - v stolpu je bila nameščena topna oborožitev ali pištola. Na podlagi tega modela so bili tanki zgrajeni v ZDA, na Poljskem, v Italiji in ZSSR.

Po državi prvega sveta, ki so sodelovali v vojni, so popolnoma razumeli potrebo po povečanju svoje vojaške moči. V zvezi s tem se je razvoj in proizvodnja tankerjev začel praktično v vseh državah. Kakšen je najboljši rezervoar na svetu, je bil proizveden v medvladnem obdobju, je težko oceniti. Konec koncev, razmere na terenu so ena stvar, udeležba v resničnem boju pa je še ena. Poleg tega so bili v vsaki državi, v kateri so bili načrtovani in izdelani cisterne, načrti in taktika, v katerih naj bi bili rezervoarji uporabljeni. Nekateri rezervoarji so bili z bencinskimi motorji, nekateri z dizelskim motorjem, nekateri so bili lahki ali težki. Njihovo orožje je bilo tudi drugačno. Poleg tega imajo pljuča in težki tankerji svoje prednosti in slabosti. Lahka je imela precej visoko hitrost gibanja, a je bila rahlo oklepna. Težki tankerji so bili dobro oklepani, vendar so imeli zelo nizko hitrost gibanja, zaradi česar je bilo težko prenesti na kraje aktivnih bojnih operacij.

Vojaški posegi druge svetovne vojne so močno vplivali na razvoj cisterne. Več kot 6 let vojne je bilo zasnovanih in zgrajenih več modelov kot v medvladnem obdobju. V tem časovnem obdobju se lahko naslov "najboljši svetovni tank" varno pripiše sovjetskemu srednjemu tanku T-34 in njegovi naknadni spremembi T34-85. To je mogoče iz več razlogov. V času vstopa ZSSR v vojno so ti tanki že služili z državo. In porazov v prvem letu sovjetskih vojakov so bili izvedeni zaradi nepravilno razvite taktike vodenja vojaških operacij vrhovnega poveljstva. Po izboljšanju taktike T-34 postane težko ranljivo bojno vozilo, dokler Nemčija ne izpusti rezervoarja Pz.Kpfw.VI ali "Tiger" v areni vojaških operacij. Rezervoarji T-34 so imeli optimalno razmerje velikosti za manevrirnost, dobro so bili oklopljeni in oboroženi. Poleg tega je bila možnost izboljšanja slabosti na območjih njihovega uvajanja. Po pojavu Tigrov na bojišču so sovjetski oblikovalci v nasprotju z njimi v tistem času razvili najboljši rezervoar na svetu - model T 34-85. Rezervoarji zaveznic so odigrali odločilno vlogo ob koncu druge svetovne vojne in niso igrali.

V povojnem obdobju in še danes se gradnja cisterne še naprej razvija. Cisterne, ki so se pojavile v tem obdobju, so običajno razdeljene na tri generacije. Prva generacija vključuje Centurion (Anglija), Pershing, Patton (ZDA), T-44, T54, IS-3, IS4, IS-7, IS-10 (SSSR). Vsako izmed njih je mogoče najti kot najboljši tank na svetu, pa tudi druge generacije modelov, ki vključujejo T64A (SSSR), Chiefen (Anglija), Leopard-1 (Zahodna Nemčija) in M60A3 (ZDA).

Tretje generacije tankerjev vključujejo ameriški Abrams, nemški Leopard 2 in ruski T-80 in T-90. Kateri izmed njih je najboljši, se spore nenehno izvajajo, njihova ognjena moč, nadzorljivost, manevrirnost, oborožitev, stopnja oklopa se primerjajo. Vendar pa tudi po študijah ameriške vojske je ruski T-90, ki je trenutno najboljši tank na svetu.