Najhitrejša podmornica na svetu. projekti podmornice

Šok - to je naš način! Dogodek se je zgodil leta 1971, v jeseni. Sovjetska jedrska podmornica (taktična število K-162, "Anchar" Projekt 661) z močno kot oklep, ohišjem iz titana bližje krmi "Saratoga" plovilo. 6 stavka letalonosilka od ameriške mornarice je načrtoval trgati svoboden. Vendar pa je nenavadno dirkač zlahka izogniti čudež tujih pomorske opreme, ki prikazuje njegov obraz. "Zaostajanje" Ekipa je bila šokirana ob fenomenalna hitrostih. Samo ostala "Izvještačena" najhitrejši podmornica! Ni bilo in ni njen enaka na svetu. Vendar pa je na straneh Guinnessovo knjigo njim - ne besede. Vojaška skrivnost ne more stati hype.

Lažeš, da ne bo zapustil!

Neprimerljivo ponos države vojna v "Lexington" prišel iz Sredozemlja do pristanišča Atlantic v Miamiju, na kraj stalnega uvajanja. Nenadoma so videli tujih mornarjev: v globini njihovega ulova velik "kitov" - podmornice, katere dimenzije so sorazmerni z velikostjo hiše v štirih nadstropjih. Kot se je izkazalo, da je nemogoče pobegniti: globoko čoln ur truda prehitela nosilec, ki je zbrano 30 vozlov (55,56 km / h). To ni bilo presenetljivo: "Anchar" (K-162) je razvil 44,7 vozlov (80,4 km / h).

Dovolj moči samo eno turbino, da se zaposlijo in ohranijo fantastično hitrost. Najhitrejši podmornica, ki letijo v avtu na avtocesti, na Zemlji, da to stori, preprosto ni bilo mogoče najti. Zmeda zrasel opazovalce. Fenomenalno "Stara dama" (eden izmed vzdevkov "Saratoga") videti povsem nemočni. Sovjetska tehnika neposredno na nasprotnikovih očeh pokazala absolutno hitrost svetovni rekord v podvodnem gibanja. In on ne pripada državam in državo, v kateri, po mnenju nekaterih, hoditi po ulicah medvede.

dostojno odgovor

Omotičen prič ni mogel razumeti, kako se lahko ruska "plavajoči vsestranski" uporabljati vzdevek "neverjetno hitrostjo", "najhitrejši"? "Podmornica ni kul"? Ja, ni čudno, da pravijo: bolje, da verjamejo in so zavedeni, kot da bi prevaral, ne verjemite. Izkazalo se je, da tudi, kolikor je to mogoče! Znano je, da lahko v marcu 1971 hitrost 44.85 vozlov (83,05 km / h) se določi na Motovsky dimenzionalni liniji (območje obalne vode).

Zmaga potrebno doseči v prisotnosti opazovalcev raziskavo plovil. V teh dneh smo ljubili delati na večjih dogodkih strank. Ta dosežek bo sovpadalo z odprtjem XXIV kongres KPSZ. Nevihta se je začela, hydrologists niso mogli iti na morje. Ko je vreme ustanovljen, smo se odločili, da ne poročajo. Medtem ko je neurje, na sto odstotkov obremenitve zmogljivosti podmornice jedrski reaktorji izdala nov rekord, enake 44.85 vozlov.

Potem ko so dva kroga v vetru, v težave tretjih srečujejo in izrazili ukaz za ustavitev tvegano poskus. Tako je v svetovni rekorder lik 44,7 bila vključena. Planck še niso premagali. Sredi 70-ih letih XX stoletja, Sovjetski oblikovalci upal, da bo povečanje obsega proizvodnje, vzpostavitev serijsko proizvodnjo novih predmetov. Vendar se to ni zgodilo, čeprav sodobne podmornice iz severne flote niso do pred pol stoletja številk.

Zaradi visokih stroškov (stroški znašali 1% proračuna moči na odstotek) visoke hitrosti "letalonosilke morilec" je bil le eden, edinstven in, kot že omenjeno, v top-skrivnost. Informacije za mnogo let, je bila vložena, ne za vse vojaške osebe. Stopnja penetracije v področju civilnega prebivalstva lahko le ugibamo. Kakorkoli že, je bil strog odgovor socializma proti kapitalističnih "cesarske manir".

Prikazali vam bomo kašo!

Preberite več o tem, kako in zakaj se je rodil najhitrejši podmornica. V svet hladne vojne prevladoval, ročno, poosebljajo dve različni politični sistem, dobro je sodelovalo pri gradnji orožja. V sredini XX stoletja, ZDA razvili poseben vojaški program. Stavite na strategiji realistično odvračanja, katerega del je bila strategija ocean.

Žaljivo sila spremenila smer glavne moči, da se je ostro preusmeritev s kopnega na morje. Sistem je podprt z "plavajočih letališčih" - tolkalnih skupin letalonosilk. Država zmagovitega socializma nujno potrebna ne le moderne, nove naprave. To je bilo vprašanje, ki je na tem, da se zdi najhitrejši podmornica. Sovjetska zveza v 60-ih letih velikih ladij prejšnjega stoletja ni imel časa za vzpostavitev: razmeroma nedavna vojna se je polegel za zaščito domovine iz nacističnih vsiljivci. Država je komaj opomogla od opustošenja. Donos je bilo ugotovljeno: vodja državne Nikita Sergeevich Hruschev odločili, da pokažejo vsi kašo samozavestni neprekosljivo podmornica flote.

Babahnut dobro pravica iz globin

Vidno je stalno izboljševanje sovjetske vojaške opreme glede na prej, kako se je najhitreje podmornica. V svetu težka konfrontacije, je treba v luči strategije ocean na vrhuncu. Znano je, da je podmornica je vzorčni šestdesetih Sovjetska zveza resno pomanjkljivost: raketa bi lahko začela zadeti tarčo, samo takrat, ko se dviga iz globine, po površje.

Pogosto je v ta položaj podmornice "sveti" sovražnika in uniči (če nimate časa do časa "unyrnut"). Kmalu je "Amethyst" - protiraketnega sistema, ki se lahko začne iz globin zavito v skrivnost. Nastala je pod nadzorom oblikovalec raketne in vesoljske tehnologije Vladimir Chelomeya (slika zgoraj). Novost je takoj sprejela, čeprav je boj teža glave postane manjše kot strelišču. Vsi ti navidezno negativnih dejavnikov je bilo izravnano z rezervo, z možnostjo, da uporabi skrito presenečenje napad.

skrivnost poslanstvo

Predvidevali smo, da bo nenehno gibljejo cilj je, da bi spremljali vse-videnje "oko" samostojnega nadzora in sistema za vodenje. To poenostavlja nalogo, da bi se izognili patruljnih plovil (ladje spremstvo) možno sovražnika. Na krovu naj bi se pritrdili neposredno deset raket letal (raketami), P-70. Kot letalski potrebna najmočnejši podmornice! Ladje na svetu, ki lahko potop in da delujejo pod vodo, v nobenem primeru ne more biti "kloni" konkurentov.

Za delo ne privlači še več sto, ampak na tisoče delavcev, vsi so podpisali zavezo, da ne razkrije državnih skrivnosti. Oblikovalske rešitve, ki so bile uporabljene, pometlo naenkrat: podmornica je rodil prihodnost. Osredotočili so se na rakete dolet z lepim imenom "Amethyst". To je majhna - osemdeset kilometrov. Da bi se dinamično prilega na podmornici, ki plava na letališčih napad razdaljo je potrebno, da ga predamo zmogljivosti visoke hitrosti (enačiti z torpedo).

Funkcija bogati in ergonomsko

V ozračju napetosti in skrivnostnosti se je rodil najboljši podmornica. V svetu in v državi, nihče ni vedel, ime vodje projekta. Nesporno strokovni organ, upscale specialist ladjedelnice akademik Nikolaj Isanin (kot takrat znani oblikovalec vesoljskih plovil "Vostok" Sergei Korolev) je bila slika zelo razdeljeni. Pod njegovim strogim in neprijaznem začetku ekipi delali štiriindvajset ur na dan. V nekem trenutku se je vodstvo prevzel Nikolai Shulzhenko. Radan trdo delo je prineslo bogate sadove.

V decembru 1960 je bila prihodnost podmornica projekt pripravljen. Število avantgardne tehnične rešitve "off lestvici" - 398: volan pa kot letalo, daljinski upravljalnik, kamero, opremo, in, seveda, najbolj trpežne ohišje iz titana, ki je izdelan na Severodvinsk "Sevmaš" leta 1962. K-162 sama je bila ustanovljena v istem podjetju v decembru 1963 (zaporedna številka 501). Pomembno vlogo je dobil za ergonomijo.

Štiri potencial Around the World

Energija, ki jo dveh jedrskih reaktorjev. Projekt 661 vključenih paroenergeticheskuyu dve gredi enoto (vsak 40.000 konjskih moči, v 2-krat večja kot pri vseh domačih in tujih "kolegi"). Predvsem zaradi bil ta osvojil naziv "najhitreje podmornica." V svetu, kjer mirno atom le mojstri, oprema za vzorec na robu fikcije dal naše zaupanje države.

Jedrsko gorivo v reaktorjih bi bilo dovolj za štiri Obhod jadranje (na večjo učinkovitost in varnost). "Celebrity Biografija" preteklosti na kratko: čoln (od januarja 1978 je bil naveden pod taktične številko K-222), ki je bila dana v vodo leta 1968; zaračuna leta 1988; pravnomočno končan v letu 2010 na "Sevmaš".

Hrup ni dobro

Najboljši podmornica na svetu ne more biti množično proizvaja še več razlogov. Cool titanov primer drugačen skrajno zahtevnost izdelave. Do konca 80. let dvajsetega stoletja so zastareli izstrelki P-70 "Amethyst" (glavna oborožitev). Potencialni nasprotnik je razvila nove naprave za odkrivanje. Hidroakustičnih sistem z visokimi jamstva stopinj enostavno najti lokacijo K-162 (K-222). Položaj je zapleten zaradi velikega hrupa "Anchar".

Razvite anti-podmornica letalo. V nevihti, "kit" oceanov (sovjetske mornarje na visokih stroškov in briskness čoln z imenom "zlata ribica"), je manj verjetno, da preživi. Zdi se, uporabo, ki se je začela v letu 2008 - navaden dogodek. Človeštvo še ni izumil perpetuum mobile stroj. Vse eno je v slabem stanju. Ampak to je edini prvak, ki bi lahko postala muzej dosežek projektiranja, inženiringa. Ne shrani.

bylem poraščena

K-222 je šel za ostanki kot zarjaveli ali staro posteljo kavo. In ta podmornica, opremljena s sistemom "Sigma-661" (vseshirotnaya), "Rada-1", "kromniklja" (definiran objekt pripada posamezni državi), nosilec sonar sistem "Ruby"! Da bi presekali - ne za izgradnjo ... Obstaja mnenje, danes bi lahko povečala priljubljenost čudovite turistične destinacije.

Po dolgem obstoju neke skrivnosti ", je povedal," da se veliko zanimivih stvari o njegovem težko bivanjske najmočnejših podmornice. Ni toliko čudeži, kot se zdi. Ljubitelji umetnosti menijo, da je "Anchar" eden izmed najbolj nenavadnih predmetov in pojavov. Izkušnje iz titana strukture se še vedno uporablja v drugih aplikacijah (685, 705, 945, 945A, in drugi.) In "ametist" projektil je še vedno uporabna za čolne "Skat" (zgrajena v okviru projekta 670).