"Nissan Tiida": ocene, slabosti in težave. avtomobili

Predstavili smo avto "Nissan Tiida" V našem današnjem pregledu. Mnenja, pomanjkljivosti, težave tega modela japonskega proizvajalca - kasneje v članku. Ta model je zelo zanimivo. Sprosti veliko generacij in je pred kratkim izdal novo različico.

zgodovina modela

To ni nov stroj - je znano, da motoristov iz Severne Amerike, kot je Nissan Versa, v jugovzhodni Aziji, se imenuje Nissan Latio. V ZDA se je prodaja pod blagovno znamko Dodge Trazo. Doma, na Japonskem, se imenuje Nissan Tilda Latio.

Prvič je bil ta avto predstavljen pod lastnim imenom, v letu 2004 na Japonskem. Stroj je moral zamenjati Pulsar, sunitske, Almera. V letu 2006, "Tiida« je bila prikazana v ZDA in Kanadi. V letu 2007, "Tiida" videli v Evropi, in kasneje v Rusiji.

Potem, šest let kasneje, leta 2010, so proizvodne linije gibljejo iz reciklirane stroj. Med Prenova je doživela manjše spremembe zunanjosti in notranjosti. Vse spremembe - nova maska, plus dve novi barvi.

V letu 2011, na avtomobilskem salonu v Šanghaju so pokazali hatchback "Tiida" drugo generacijo. Tam so že precej pomembna sprememba. Torej, za 100 mm medosna razdalja podaljšala, preoblikovan sprednji in zadnji optiko, nadomesti stol bolj udobno. Nato je napovedal, da bo prodaja tej različici začeli šele leta 2013.

Konfiguracija in cena

Kot večino vseh japonskih avtomobilov, "Tiida" je na voljo v več okrasnih ravneh, ki so delno povezane z motorjem in menjalnikom. Za tiste, ki bodo za nakup novega avtomobila, "Nissan Tiida", bo cena osnovnega paketa začnejo pri 709,000 rubljev.

Osnovna oprema »Comfort« že vse, kar je potrebno za udobno delo. "Elegant" - je primeren za ruske lastnike avtomobilov tudi. Tukaj bodo ljudje dobili več zanimivo in kakovostno konča v kabini, dodatna orodja za udobje in varnost. To je vredno dodatnih 40 tisoč rubljev. Toda to - zelo praktičen.

Vrh območja "Tecna" - to je preveč za ta razred avtomobila. Na primer, da je absurdno, da si usnjeno oblazinjenje v "golf razreda". Toda, po drugi strani, vsak motorist ima svoje mnenje, in doplačilo za "luksuz" ni prevelika.

stroški lastništva

Številni lastniki pravijo, da je ta model precej drago. In to ni samo visoka poraba goriva. Celo preprosti postopki storitev kot pri pooblaščenih prodajalcih in v delavnici, so visoko cenjene. Potrošni material in rezervni deli ( "Nissan Tiida) je tudi precej drago za to vrsto naprave.

motorji

Izbira je dal dve pogonskih enot. Izvor dovolj dobro - 1,6 litra, 110 KM motor. Drugi - 1,8-litrski 128 KM. O prvem motorju je povedanega in napisanega veliko dobrega. On potegne precej prepričan, že pri nizkih vrtljajih, in, če je potrebno, prepričani zavrti do maksimuma. Zmogljivost enote zadostuje za takšno napravo.

Drugi motor, čeprav je njegov obseg in višje, prislužil pozitivne ocene. Tudi s prenosom šeststopenjskim, motor se ne mudi, da dobimo svojo dodatno moč. Razlika z 1,6-litra tam, in je zelo opazna, tako da dodatno plačati za višji obseg enota nima smisla.

prenos

1,6-litrskim motorjem se lahko uporabi tudi pri petih korakih mehanike, in štiri fazi stroju. Drugi motor na avtomobile v Rusiji se zaključi s samo šest mehanike. V novi različici 2015 je še dodal in CVT.

zunanjost

Ko govorimo o zunanjosti avtomobila "Nissan Tiida 'sedan, kar pomeni, da ni več amater. Telo je izkazalo nekaj visoka, nesorazmerna. Masivni zadnji del je v kombinaciji z majhno velikostjo koles in podolgovatimi žarometi storiti, poglejte malo "poševno". Kot da ni za vsakogar.

Vozilo je že veliko bolj zanimivo videti. Njegove zadnje luči so že namignil na neki slog. Pomanjkanje debla vizualno odpravlja neskladje, ki ga je mogoče opaziti v avtu "Nissan Tiida" (limuzina). Ob tej priložnosti, lahko rečemo, da je v primerjavi z vsemi, da veliko proizvajalcev, da na evropskih voznikov ali zbrane v Evropi, je videti "Tiida" je tuje.

notranjost

Ampak, če ste prišli do praktično strani, v 1525 mm višine ima veliko prednosti. Tako je, glede na geometrijske značilnosti in sadilnega udobje stroj bližje CD-žil.

In prva stvar, ki ta model zelo razlikuje od istega "Almeria", ki je zelo neprijetno, da bi sedel. Poleg tistih, ki so že v lasti "Almeria", je dejal, veliko prostora v kabini. Če je bil prej nazaj kavč malo past, zdaj zadnji potniki lahko, končno, da se počutijo udobno.

Glede na prostor nad glavo "Tiida", ki ga v veliki meri zmaga "Corolla" in "Mega", ki je bila prej najbolj udobno v razredu golf. Ampak tukaj minus limuzina limuzina - preveč steljo zadnji kavč. Potniki udobno v hatchback - in to je plus tega organa.

Prednji sedeži so urejene z vzvodom, ki se predloži v osrednji predora. To nepriljubljene odločitve, vendar pa v praksi, je zelo priročno. Z zložljivim naslonjalom za roke je primeren le za tiste, ki imajo različice z avtomatskim menjalnikom. Na mehaniko njej nenehno moti - in to je minus.

Visoka, vendar ozek

Če naredite poskus, da bi sedel na kavču nazaj način, nato pa takoj gre za razumevanje, zakaj je še vedno videti tako nesorazmerna. Kabina je ne samo velika, ampak tudi zelo ozka. Širina je le 1695 mm, vendar japonska specifičnost.

Armaturna plošča in nadzor

Armaturna plošča je jasno, preprosto in jedrnato. Njegova zelo enostaven za branje. Radio je tudi zelo priročen za upravljanje. Kontrole so na volanu, sredinski konzoli in vratih naslonom za roke. Majhen minus - nekatere pomanjkljivosti na strani ergonomije. Brez pomanjkljivosti - kjerkoli. Tukaj je ona - ". Nissan Tiida" Funkcije so dobri, vendar obstajajo pomembne pomanjkljivosti.

Platforme in vozne lastnosti

Vgrajen ta avto z "Nout" na eni platformi. Vsi tisti, ki je sedel za volanom in zapeljal malo na ta avto, takoj prepoznali. Napor na volanu malo sintetični, vendar je povsem razumljivo. Stroj ima dober roadability. Vse reakcije so bile ustrezne in točne, še posebej pri zavijanju.

Operacijski izkušnje in mnenja lastnikov

Na splošno smo videli, kaj avto "Nissan Tiida." Mnenja, slabosti, izzive - to je tisto, kar zanima večino voznikov še več od prostornine motorja ali opreme.

Prva stvar, soglasno ponoviti vse lastnike - ergonomijo. So precej sporno. Naslednja - mesto avto, to je vse. S hitrostjo več kot 120 km / h, vožnjo ni priporočljivo. In lastniki pritožujejo nad visoko porabo goriva, in videz, stroj je majhna, mora biti ekonomično.

Na voljo je tudi negativna mogoče pripisati kakovosti konca, čeprav so trgovci in proizvajalci trdijo nasprotno, čeprav v zvezi s tem vse v redu z avtom, "Nissan Tiida." Cena ni premajhna, in še veliko pričakovati zanesljivost. Toda torpedo zelo težka in enostaven za nič. odporna obloga je zelo občutljivo in hitro pokvaril. Zelo lepo, ampak nepraktično.

Obstaja veliko manjših stvari v računalniku, na primer, Škripajočemu kabini je potrkala na zelo različne narave, "Nissan Tiida" filtri se nahaja na napačnem mestu - se lahko spremeni, vendar je res zelo neprijetno. To je filter kabine. Zrak se enostavno zamenja.

Naslednja - obseg. Vse to govori o prostornosti v notranjosti - to je malo neresnične. Ja, se je obseg obstaja, vendar pa je nefunkcionalna. Tudi proizvajalci, ki želijo rešiti toliko slabe kakovosti materialov. Mnogi ne marajo več povezav zasnovo vzmetenja. Farah "Nissan Tiida" ne bleščanje.

Številni zračni blazini - proizvajalci so prepričani, da se najbolje zaščito voznika in potnikov v ne preveč dobro vgrajene avtomobilov. Druga resna pomanjkljivost - jadranje s hitrostjo po 80 kilometrov na uro. To je po mnogih lastnikov.

pogoste težave

Kaj še ima avto "Nissan Tiida" pregledi, pomanjkljivosti, težave? Vozniki redno ugotovil pomanjkljivosti v njej. pogosto mogoče videti na poti trkanje - Luft stabilizatorja palic. Problem je zelo razširjena. Če kliknete na sprednji strani, je šibka navezanost vožnje. To se lahko pregreje tudi zavorni rele. Pogosta težava - peč. Ona občasno piha hladno - vse napake lopute v armaturni plošči. Pogosto pretvoril zavorne ploščice. "Nissan Tiida" razlikuje od teh podatkov zaradi trenja poceni zmesi. Kljub temu, mnogi se soočajo z ne vključujejo klimatsko napravo in kreteni, ko preklopite s samodejnim menjalnikom.

To je vse, kar je mogoče reči o tem avtu. Na splošno velja, če ne pogledaš na težave in dragih potrošnega materiala, to je dober mestni avto za nezahtevne lastnike, ker zahtevna in ambiciozna bo vedno razburjen zaradi različnih napak in neprijetne podrobnosti. Preučili smo, kaj je japonski avtomobil 'Nissan Tiida "pregledi, slabosti in težave. Kupiti ali ne kupiti - to je zasebna zadeva.