Nizkotonec aktiven: Opis

kakovost zvoka, ki se igra celoten spekter frekvenc, da je človek sposoben zaznati. Tega ni mogoče doseči z uporabo enega samega zvočnika. Zato mora biti sistem več vrst akustike, od katerih naloga je, da reproducira fonogram v frekvenčnem območju, ki ga za njim. Za predvajanje nizkih frekvenc zahteva subwoofer zvočnik, ki ima veliko površino difuzorja.

Multimedijski sistemi zahtevajo tudi prisotnost subwoofer v avtomobilu, saj v odsotnosti vrsto zanimivih trenutkov izgubijo svojo dinamičnost in vitalnost in so preprosto nezanimiva.

Modeli na trgu, so razdeljeni v tri skupine: aktivni globokotonci pasivnih subwooferjev in woofer. Da bi razumeli razlike med temi skupinami je treba razširiti, da bi avdio pot.

V vsakem zvočnem sistemu poti za reprodukcijo nizkih frekvenc je sestavljen iz priključnega kabla glavo woofer naprave in ojačevalec v akustično zasnovo. Problem izbiro priključnih kablov in glavno enoto, in izbira nekaterih blagovnih znamk lažje, ampak v drugih sestavnih delov, potrebnih za razumevanje podrobneje.

Globokotonca ojačevalec sestavljajo aktivni pritrjen na oziroma v polje in nizkotonec nahaja v njej. Aktivni subwoofer avto je pripravljen naprava, so vse naloge namestitev zmanjša le utreti kable in žice. Ta možnost je primerna za nezahteven za polno zvestobo poslušalcev skladb. Hkrati pa ima pomembno prednost: subwoofer aktivni, kot pravilo, je majhna.

Odločanje, da bi poganjal subwoofer z rokami, morate razumeti, kaj je potrebno za pridobivanje in izbiro, ki temelji na tem, neke vrste akustični design. Prav tako je treba opredeliti in s pojavom prostora. Na nizkofrekvenčnem glave s premerom 10 centimetrov v povprečju za okoli 23 litrov je to potrebno, na 12 inch - okoli 30.

Treba je določiti optimalno lokacijo subwoofer v avtu. Najenostavnejša možnost - to je trapezna polje, ki se nahaja neposredno v sredini debla. ena od njenih sten počival proti zadnji strani zadnjega sedeža. Ta možnost je uporabna, njena preprosta, na splošno, to je samo za izračun in zbiranje polje. Ampak tako subwoofer v dejanskem delovanju lahko nekoliko moti. Iz tega razloga, aktivni nizkotonec najbolje postavljen v kotu prtljažnika, z uporabo, če je možno, na notranjo prostornino krila. Ta oblika ima prikrite ime zaradi dejstva, da je notranja prostornina kože v nekaterih vozilih omogoči subwoofer popolnoma skriti. Ta izvedba je primerna oba akustike in jih razporeditev. Nameščena v kotu subwoofer - aktivni, se lahko razvije večji zvočni tlak.

Obstaja pa še ena zanimiva različica nastavitev nizkotonca - na tleh avtomobila. Celotna talni v tem primeru dvigne do deset, in včasih celo več kot centimetrov in se uporablja zmogljivost pogona za rezervno kolo. Ta možnost ni tako praktično, ampak bolj izvirno.