Avtomobili, Avtomobili
Notranjost grelnika. kabina grelec
Za mnoge ljubitelje avtomobilov in strokovnjakov seveda želijo, da se obdajajo z maksimalno udobje in varnost. Kot je znano, so ti dejavniki povzročijo različnih delov in naprav, brez katerih vožnja postane nemogoča ali neprijetno.
Naprava za ogrevanje prostora za potnike
Za car ogrevanje, še posebej v zimskem času, da se prepreči zamrznitev oken znotraj in zunaj avtomobila, kot pravilo, je nameščen grelec kabine. Priporočljivo je, da se vključi šele, ko popolnoma segretem motorju.
Pri vožnji zunanji dovod zraka, ki se nahaja na sprednji strani vetrobranskega stekla, prehaja tok v nasprotni zraka skozi grelnik predelka za potnike, njega in radiator filtriramo. Sveže tok segreje in teče skozi šobe v notranjosti vozila. V času, ko se stroj ustavi, se zrak vpihava ventilatorji. To je vgrajen v ohišje ogrevanje hladilnika. Hitrost in delovanje dovod zraka ventilatorja ureja armaturno ploščo.
V zimskem času, v najhujši mraz, radiator motor dodatno priporoča
grelec
Kaj je za? Notranji grelec se uporablja predvsem za dolgo progah, kjer morajo vozniki ustavijo na dolgi parkiranja v zapuščenih krajih.
Razlika take naprave sestoji iz generiranje Postopek toplota. Grelec notranjosti je značilen nekoliko drugačen načelo delovanja. Temelji elektrospiral darilo, ki ima ločeno izgorevalno komoro in nameščen v samem pečici. Ta naprava ima ločen izpušno cev. Deluje na principu kerozin peči in nastaviti zunaj, pod pokrovom avtomobila. Je povezan z akumulatorjem, pri čemer žarilno grelnega elementa v zgorevalni komori. Tam, v zameno dobili z gorivom ločeno nameščene električne črpalke. Zaradi pride do tega vžiga, se pečica segreje. Ventilator Grelec po šobe (sila) nanese na notranjo toploto. Nadzor in prilagoditev naprave v vprašanju se izvede z električnim črpalke in ventilatorja plošče strojnih naprav.
Ta peč se upravlja ločeno od motorja vozila in se najpogosteje uporablja v Kamaz, "Gazel" avtobusov. Prav tako je določena v stroju, ki ima velik notranji volumen. grelno Samostojna
električni grelec
Na prodaj je grelec in potniški prostor električni. To je neverjetno enostaven za uporabo in praktičen. Ogrevanje se izvaja z delovanjem grelca od cigaret avtomobila vžigalnik. Toda tu so tako prednosti in slabosti. Ki je nedvomna prednost teh modelov je majhna in kompaktna, električna moč 150 vatov.
Glavna pomanjkljivost - je njegova majhna toplote. To ni priporočljivo, da se vključi v ugasnjenem motorju, da ne bi dal baterijo. V tem grelniku je najbolje, da uporabite zjutraj za dodatno ogrevanje notranjosti stroja v prvem motorja zagonu. V času, ko se avtomobil ne ogreto pečico in motor je pravkar začel delo, keramični grelec pomaga uravnavati temperaturo v kabini.
Tako lahko prihranite čas, ki je potreben, da se ogreje avto. Takšna ureditev se šteje, da je varna, saj ne sveti pod neposrednim sončnimi žarki, ne gorijo kisika in,
Dodatna naprava za vzdrževanje klime v prostoru za potnike
Pogosto se uporablja pomožno ogrevanje salon avto. Kaj je to?
Operacijski princip naprave je enaka grelnika predelka konvencionalne. Ima radiator z električnim motorjem in ventilatorja ohišja. Samo, da je nastavljena na zadnjem delu avtomobila. Pogosto so dodatni grelci nameščeni na svojih salonih.
montažo načelo
Določi dodatne posebne cevi za določene dolžine. Ti so povezani z glavno notranjosti peči vozila, tako da dobimo zaporedno vezje celotnega sistema. Sam postopek je preprost. Če ni pritiska tekočine v hladilnem sistemu, nato pa nastavite še električno črpalko na njeni vložitvi. Dodatna Notranjost grelnika je običajno nameščen pod sopotnikov sedež. S pomočjo pritrdilnih vijakov in distančnikov (iz penaste gume ali pene) pritrjeno pečica. To se naredi tako, da se ne moti in ne
Set teh peči, navadno v minibuse saloni, avtobusi in druga velika vozila.
varnostni ukrepi
grelec potniški prostor je priporočljivo redno in da se prijavijo pravočasno. To je treba preučiti za morebitno zamašiti radiator in pretoka tekočine. Kot je zahtevano potrebno očistiti dele naprave. Radiator grelec lahko odstranimo iz močnega pritiska cev zračnega kompresorja (tako da ni smeti ostali). Preverjanje hladilnega sistema motorja, vsi kraji možnega pretoka tekočine (radiatorje, spone, cevi in njihovih mešanic), odpravo odkritih pomanjkljivosti.
Similar articles
Trending Now