Olje za dvotaktne izvenkrmnih - osnovnih vrst in kakovosti

Visoko kakovostno olje za dvotaktne izvenkrmne motorje lahko podaljša življenjsko dobo motornih čolnov za dolgo časa. Uporaba ustreznih maziv ne daje možnosti za razvoj korozijo ter omogoča vlečno vozilo deluje z največjo hitrostjo.

distributerji Podjetje priporočamo uporabo posebnega olja za dvotaktne izvenkrmnih zlasti blagovne znamke. Razumljivo je, da je dražji motor, zahteva bolj specifično mazilo za servisiranje.

Kako pravilno sledili zgornji pristop? Morda je smiselno omejiti uporabo standardnega motornega olja? Po vseh možnosti, ki jih priznanih proizvajalcev ponuja veliko dražji. Poskusimo rešiti teh vprašanj.

funkcije

Naloge koli mazivo baz vključujejo:

• zmanjšanje trenja med gibljivih komponent sistema motorja;
• preprečevanje prezgodnje obrabe, izgled reber;
• obrambni mehanizmi proti okoljskim dejavnikom, zlasti razvoj korozijskih procesov;
• učinkovito odstranjevanje toplote od kontaktne dele.

certificiranje

Olje za dvotaktne izvenkrmnih mora vsebovati TC-W3 označevanje. Slednji je zaščitena z mednarodno patentno pravo in potrjuje visoko kakovost maziv. Večji del vodilnega svetovnega proizvajalca dvotaktne motorje - Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda - kažejo na potrebo po uporabi olj, ki imajo določen certifikat.

Glavna zahteva standardnih dejanj TC-W3 v odsotnosti sredstva za mazanje motorja z vsebnostjo aditivov metalloanionov. Z drugimi besedami - mazivo, ki se proizvaja z uporabo brezpepelne aditivov.

Uporaba olj, ki niso bili certificirani v skladu s standardom poveča verjetnost tvorbe ogljikovih depozitov na elementih vžiga motorja dvotaktni vodi do hitre obrabe skupine bata. Na koncu, ni resen pristop k vzdrževanju motorja je njegova končna marmelado.

osnovne zahteve

Kakšno olje za dvotaktne izvenkrmnih izbrati? Mazivo mora izpolnjevati naslednje pogoje:

1. Minimalna vsebnost pepela - ko je operacijski motornega olja z dvotaktnim dobrodošla popolno izgorevanje.
2. Idealna topnost v gorivu.
3. Ob dobro mazanje, proti koroziji, toplotni lastnosti.
4. Visoka stopnja promet - značilnost je pomembna pri uporabi lubrikanta pri motorjih z ločeno oskrbo z nafto.
5. Hitra razgradnja posameznih komponent, če vstopi v rezervoar.

struktura

Olja za dvotaktne izvenkrmni motorji so snovi srednje viskoznosti. Neposredno na oljni osnovi tukaj traja približno 60% končnega izdelka. Od 5 do 17% prostornine, glede na proizvajalca, je tako imenovani vakuum ostanek, ki je posledica primarne destilacije nafte. Omenjena komponenta daje odlične lastnosti mazalnega olja s povečanjem stopnje razteznosti.

Približno 20% končnega izdelka bo topil, ki delujejo kot aktivatorji, ki pomagajo mazanje je bolje zmeša z gorivom. Preostali material, - je dodatek, ki se uporablja za zmanjšanje učinka kadečo odpadnega olja.

Mineralno mazivo ali sintetični?

Moral bi začeti z dejstvom, da so podlaga za mazanje izvenkrmni motorji dvotaktne sintetično ali mineralno. Zaradi nizkih stroškov večina lastnikov motoriziran plovni objekt nagibajo k slednji možnosti.

Kako narediti racionalno rabo službi dvotaktnih motorjev mineralnimi mazivi namesto "sintetični"? Ponavadi je najbolje, da se uporablja olje, ki jih je proizvajalec motorja priporoča. Zaliv sintetičnih baz v starih slogu motorjev, pogosto spopadati z rednimi puščanja, saj tako visoki ravni pretoka mazanja. In ravno nasprotno - v modele izvenkrmnih motorjev, ki so izdelani na podlagi uporabe sintetičnih olj, mineralnih ustanove pogosto obnašajo slabo od.

Da bi prihranili pri službi dvotaktnih motorjev lahko uporabimo alternativno rešitev v obliki pol-sintetično mazivo. Slednji je mešanica "mineralna" in "sintetična". Povsem naravno je, da je kakovost takega olja povprečja. Vendar pa bi bili prihranki lahko zelo dostojno.

Oil "Motul" izvenkrmni motorji dvotaktni

Maziva ugledna blagovna znamka "Motul" so v veliko povpraševanje med lastniki ladij z dvotaktne motorje. Kakšne koristi uporabo lubrikanta?

Omenjeni motorno olje za dvotaktne izvenkrmni motor celoti izgori v motorju. Kot rezultat, je njena uporaba ni oblikovala nobenega izpušni komponento, ki lahko zamašijo očesa olje nabira na površini.

Primerno olje za dvotaktne "Yamaha" izvenkrmni motor, druge blagovne znamke visoko zmogljivih motorjev, ki so pritrjeni na delovanje višjih zahtev.

Zahtevana naloge mazivo opravlja temelji na načelu mešanja. Olje vstopa v zgorevalno komoro, v mešanici z gorivom. Ta rešitev se zdi najbolj smotrno, da služijo dvotaktne motorje, saj je v preteklosti prodala kombiniran sistem mešanje goriva.

Na koncu

Ko je lastnik čolna, se sooča s težko izbiro motornega olja za dvotaktne izvenkrmne motorje, racionalno posvetuje z več izkušenih lastnikov, ki imajo izkušnje dolgoročno delovanje podoben motorju.

Pogosto racionalen način, da izberete najboljši lubrikant za službo izvenkrmni motor postane uporabo poskusov in napak. Edini način, da cenimo vsako olje in dvigni učinkovito rešitev za obstoječe motorja.