Popravilo Kultivator motorja: značilnosti dela

Danes gledal sadove tehničnega napredka je mogoče ne le v industriji, ampak tudi v kmetijstvu. Veliko tehnik se uporablja za različne namene: da priključki za pripravo tal in setve poljščin, in preprosto skrbi za vegetacijo na mestu. Med vrsto kmetijskih vozil, je treba dodeliti enoto, kot motokultivator, ki je preprosto nepogrešljiva v vsakdanjem življenju.

Ta naprava je struktura, ki ima eno ali dve kolesi razporejeni na isti osi. Pogosto se ta mehanizem uporablja za obdelavo tal, kjer ga nadzoruje upravljavec s pomočjo peresa z vsemi potrebnimi krmilnimi napravami, včasih pa se uporablja, in kot osnovno vozilo.

O tem, kaj je v prometu, in narava takega postopka, kako za popravilo motornih blokov z rokami, se bo razpravljalo itd. Da bi razumeli vse zamotanost delovanje te naprave, je treba preučiti podrobneje, kaj je vključeno v svoji zasnovi v.

Kaj se skriva za traktor?

Glavni pogonski del tega mehanizma je motor, ki deluje na bencin in dizelsko gorivo. Ta motornega bloka element je lahko dvotaktni ali štiritaktni. Posebnost teh motorjev je, da so zgradili posebne krmilnike hitrosti, poenostavitev postopka dela. Moč motorja giblje od 5 do 10 ks Treba je omeniti, da je največja težava hoji Popravilo traktorjev je v tem delu.

Še en oblikovalski element - menjalnik, ki ima več sort:

- orodje;

- ozobljene črv;

- Pas-zobato verigo;

- hidrostatični.

Pomemben del traktorja peš deluje tudi združevanja sistem, ki je odgovoren za možnost pristopa k obdelovalnih dodatnih kmetijskih orodij.

Ta naprava za uravnavanje se lahko prikažejo bodisi na ročaju ali na volanskem drogu. To je pod nadzorom sklopko in plin. Nekaj težkih vzorci se včasih lahko opremljen z zavoro.

Princip delovanja

Delovanje te naprave poteka preko motornega silo, pri čemer za traktorskih premakne in prenos energije vgrajeni dodatne elemente. Njena glavna strukturna podrobnost - motokultivatorji, katerega glavna naloga je, da odstranite plevel, oranje zemlje in opreme gnojila. Zelo pogosto se popravilo izvede hoja traktor je v tem delu, saj ima večjo obremenitev.

Težki stroji včasih temeljijo na in priloge, s čimer se močno širi funkcionalnost naprave.

Tudi v motornem strukturi kultivator multikultivatorji lahko vključujejo tudi podrobnosti, kot brana, plug, kosilnica itd Hiller.

sorte motokultivatorji

Glede na težo lahko razdelimo v 3 glavne vrste kmetijskih strojev. Pomembno je poudariti, da so vse popravila motokultivatorji s treba njihove roke potekal strogo v skladu s tehničnimi značilnostmi vzorca. Vrste takšno opremo, so naslednji:

1. Enostavno tip. Njena teža v območju od 10 do 50 kg. Zaradi svoje mobilnosti, je veliko večja je njegova hitrost od druge naprave, vendar je zaradi nizke moči, se lahko uporablja samo za obdelavo majhne površine zemlje.
2. Srednji tip zastopnika motokultivatorji proizvode z maso 60 do 100 kg. Take naprave se uporabljajo za različne namene.
3. Bolj profesionalno vrste kmetijskih strojev - težkih poklicnih naprav. Glede na to, da je njihova teža presega številko 100 kg, ne morejo teči zelo hitro, vendar pa se lahko uporablja za zdravljenje veliko površino zemljišč zaradi visoke zmogljivosti teh vzorcev.

Kaj sledi, je bližje pogled na tisto, kar se lahko pojavi nekaj napak med delovanjem takih naprav in, kot posledica, nekaj, od katerega bo odvisen od izvedbe postopka, kot so hoja popravilo traktorja.

Glavni vzroki za neuspeh bencinski motor

Kot pravilo, lahko vse te vrste poškodbe lahko razdelimo v 2 kategorijah:

1. Težave z delovanjem motorja.
2. Motnja.

Če se to zgodi, ni treba takoj dati stroj v rokah zaposlenih v bencinski servis. Možno je, da popravilo motorja traktorja hojo, tek na bencin, je mogoče opraviti osebno. Vzroki za okvare motorja lahko naslednji:

- kontakta niso vključene;

- v posodi za gorivo ni vnetljiv;

- ventil dovajanje goriva, blokiran;

- uplinjač loputa je narobe. ga je treba zapreti ob zagonu motorja.

Zunanji kazalniki neobstojnih Kultivator motorja - nizka hitrost, se onemogoči, slabi moč. Razlog za to je lahko več razlogov:

- zračni filter zamašen (razlog - pomanjkanje zraka v uplinjaču);

- goriva slabe kakovosti;

- napaka v vžigalni mehanizem;

- blokado dušilca;

- nepravilno izveden sistem za nastavitev uplinjač;

- bati in cilindri elementi izpostavljeni obrabi.

Napake in popravila motoblock dizelski motor

In pogosto lahko samo-diagnosticiranje in odpravljanje težav z učinkovitostjo strojne opreme. V nadaljevanju bomo opisali nekaj najbolj priljubljenih stanje okvar in rešitev. Vzdrževanje in popravila motornih blokov z rokami je treba opraviti, kakor sledi:

1. Če diesel naprava zdrsa sklopko, je priporočljivo, da se preveri mehanizem za poslabšanje diskov in vzmeti. Razlog je lahko tudi problem z napetostjo funkcionalne dele prenosnega sistema.
2. Včasih se sklopka izklopi nepopolno. Da bi to popravili, opraviti popravilo Kultivator motorja, lahko preverite, kako trdno napeta krmilni kabel.
3. Če imate hrup ozadja v menjalniku mora zagotoviti, da je olje v menjalniku na voljo v pravi količini. Morda je težava v poslabšanju ležajev in zobnikov (v tem primeru morajo biti zamenjati).
4. Če je hitrost stikalo slab, morate tudi prepričati, kako dobro vsi funkcionalni elementi za prenos. Zelo pogosto izboljšajo svoje življenje, ga preprosto delaš čiščenje in poliranje.

Morala bi reči, da danes obstaja veliko različnih motornih blokov, in vsak od vzorcev zahteva poseben pristop. Pravilna ali da je napaka se lahko natančno preučevali le vse tehnične značilnosti naprave. To je lahko tuje opreme ali, na primer, priljubljen dizelski motoblock "Centaur". Popravilo in enega ali drugega modela je treba izvesti šele po natančni analizi svojo strukturo in način delovanja. Ampak ne pozabite, da je pravilno nego vse opreme, jasno poveča njegovo življenjsko dobo in se bo bistveno zmanjšala svoje stroške poslovanja.