Pregled avtomobila Opel Agila

Opel Družba je začela proizvodnjo avtomobilov Opel Agila od leta 2000. Opozoriti je treba, da je ta model, ki vključuje dve generaciji avtomobilov, hiše za dve različni vrsti telo - enoprostorec in hatchback.

Torej, je prva generacija zastopa enoprostorec, kot Agila je bil prvotno zelo kompakten. In potem sledi željam kupca, avto je "odrasel" in se obrnil v hatchback.

Opozoriti je treba, da je priljubljenost med avtomobilisti Opel Agila po izidu dobil takoj. In to sploh ni dostopni ceni - ob istem času, na trgu je več konkurenčnih modelov drugih podjetij v isti razred - in v svoji prvotni videz in uporabnost: Za razliko od svojih tekmecev, je imela enoprostorec 5 vrat namesto 3.

Ampak nazaj k osnovam. Na splošno Opel Agila ni proizvodnja avtomobilov podjetje Opel. Dejstvo je, še preden je ta avto je šel v prodajo na svetovnem trgu, val nove mode - način za miniaturne avtomobile. Seveda, ko je družba postavila cilj, ki bi zapolnil to nišo lasten model, ampak da bi porabili čas in denar za ustvarjanje nekaj radikalno novega ni bilo mogoče. Zato je bil sklenjen sporazum z Japonsko (Suzuki) in družba Opel začela perelitsovke modela Wargon R +. In tam je bil prvi Agila "A".

Kot je bilo že omenjeno, so bili vsi prvega spremembo tega modela enoprostorci. Med njimi je bil in Opel Agila 2001.

Prvi avtomobili so bili drugačni od svojih konkurentov, ne le po številu vrat, ampak tudi v obliki - zaradi skoraj enako dolžino in višino, so podobni neke vrste "gradnikov".

Obstaja razlika med prvo generacijo Agil in njene japonske strani. To je ne samo po videzu, ampak tudi v delovanju motorja - volume 1 in 1.2 litrov, so močnejši. možnosti za prenos predlagane v enoprostorec dva - Mehanski (5 hitrosti) in štiri-stopenjski samodejni menjalnik.

Po več letih uspešne prodaje družbe se je odločila, da sproži druga generacija Opel Agila, ki je služila kot osnova za vozilo Suzuki Splash. Model, označena s črko "B", se na trgu pojavili leta 2008 in je bil prijetno presenečenje za svoje oboževalce. Iz prejšnje generacije je to velike - dolžini in širini telesa povečala za 20 in 6 cm, v tem zaporedju, in višine, nasprotno, zmanjšalo. Ta sprememba je imela pozitiven vpliv na videz avtomobila, zaradi česar je bolj elegantno.

Poleg tega je Opel Agila "B" prejel več kot dolgim nosom, zadnji del konkavno obliko in izvirne velike zadnje luči postavljenih nenavadno visoka.

Notranjost obeh generacij diskretno in elegantno, nizko-ključ plošče.

Opel Agila motorji so ostala enaka - 1 in 1,2 litrov izdajo 64 in 85 konjskih moči oz. Edina sprememba - sposobnost za namestitev dizelski 1.3 motor s 74 konjskimi močmi.

Neverjetno, za dovolj dobre rezultate imata obe generacije avtomobila zelo majhno porabo - malo več kot 5 litrov goriva na sto kilometrov.

Ironično, Opel Agila - to original, ekonomičen, udoben in zelo močan za svojo velikost avto ima majhno prodajo, tudi v svoji domovini. Kaj povedati o Rusiji, ki je uradna dobava strojev ne izvaja na vseh.