"Sahalin-1". Nafta in plin projekt Sahalin Island

V raziskane zaloge ogljikovodikov na svetu so ogromne, vendar ne vseh naftnih polj se razvijajo. Glavni razlog za "izpadov" - ekonomsko neprimerna. Veliko plasti Naftonosan se odlagajo v globoki vodi, ali (in) v oddaljenih območjih za razvoj. Prvi večji na terenu Odoptu morju otok Sahalin sovjetski geologi odkrili leta 1977, vendar šele po desetih letih s spremenjenim tržnim razmeram in razvoj novih tehnologij proizvodnje Sahalin črnega zlata je postala dobičkonosna.

potencial

Kot del "Sahalin-1", je razvoj in delovanje treh naftnih in plinskih polj - je Odoptu, Chayvo in A-D. Nahajajo se na severovzhodu Sahalin Island v Ohotskem morju. Ti lahko povrnejo, rezerve so ogromno (vendar ne zapis) - 2,3 milijarde sodčkov nafte, 485 milijard kubičnih metrov plina ^3.

Če upoštevamo skupno kapaciteto med seboj delajo "Sahalin-1" in "Sahalin 2" in se nahaja v začetni fazi "Sahalin-3", skupno rezerve predelati plina regiji presega 2,4 bilijona m ³ olja - več 3,2 milijarde sodčkov. To je brez novinarji nesreč, ki se imenuje otok "drugi Kuvajt".

Vendar pa je proizvodnja iz teh področij zapletena zaradi prisotnosti ledom do šest metrov debela v šestih do sedmih mesecih letošnjega leta, kot tudi močne plime in potresne aktivnosti skozi vse leto. Potreba za premagovanje ovir, povezanih s slabimi vremenskimi razmerami, ter vzpostavitev v tem oddaljenem območju celotne infrastrukture nafte in plina opredelila edinstven značaj težav, s katerimi se sooča projekt.

Zgodovina projekta

Dolgo pred začetkom izvajanja projekta "Sahalin-1" do geologov, je bilo jasno, da so viri ogljikovodika otoka nahaja zunaj zemljišča, na polici, vendar so njihove rezerve niso bile znane. V 70-ih je bila opredelitev obsega depozitov družbe, ki se ukvarjajo s "Sakhalinmorneftegaz". Potem raziskovalna dela SODEKO pridružila konzorciju sosednjih Japonske, je danes uvrstitev med udeleženci projekta.

Leta 1977 je bil prvi na Sahalin polici odkrili polja plin Odoptu, leto kasneje - polje Chayvo, in po 10 letih - Arkutun Dagi. Tako, Sakhalin otok postal potencialno zanimiv za proizvodnjo ogljikovodikov. Vendar pa je pomanjkanje ustreznega investicije in tehnološki razvoj preprečili, potem top razvoj.

preboj

Do začetka XXI stoletja, se je stanje spremenilo v regiji. Vse večje potrebe najmočnejših gospodarstev na svetu - japonski in korejski, kot tudi povečanje stroškov energije, bo projekt "Sahalin-1" splača. Večina naložb, in kar je najpomembnejše - tehnološka pomoč opravljene družba "Exxon-Mobil" (EM). Sodelovanje visoko strokovno ekipo, ki ima 85 let izkušenj na področju razvoja nafte in plina v ozračju Arktike, pomagal rešiti veliko težav.

Trenutno je dejanski izvajalec projekta - "hči" od dohodkov pravnih oseb "EM", "Exxon Neftegas Limited". To je glavna industrijska dejavnost. Konzorcij dodatno rešuje številne socialno-ekonomskih trendov v regiji Sahalin in sosednje Khabarovsk ozemlja, med njimi - razvoj lokalnega gospodarstva, izobraževanje in usposabljanje strokovnih ruskih osebja, socialnih programov, v dobrodelne namene, in še več.

člani konzorcija

Ta nafta in plin projekt - primer uspešnega mednarodnega sodelovanja v zapletenem geofizikalne, podnebnih in geografskih pogojev. njihova prizadevanja za izvajanje projekta v povezavi:

• Mega-Corporation "Exxon Mobil" (ZDA): 30% delnic (v zvezi s sankcijami nadaljevali sodelovanje ameriških podjetij na vprašanje).
• SODEKO Consortium (Japonska): 30%.
• RGCs "Rosneft", ki ga je imela subjekt "Sakhalinmorneftegas police" (11,5%) in "RN-Astra" (8,5%).
• STC "ONGC Videsh Ltd" (Indija): 20%.

Kapital Sahalin olja postal mesto Okha.

delovni program za

V začetni fazi je prišlo do "Sakhalin 1" mastering opf Vplačila morje "glave" vrtanje platformo in zemeljskih naprav "Hawk". V začetku oktobra 2005, desetletje po začetku razvoja, prvo olje, proizvedeno iz področja Chayvo. Zaradi zaključka konec leta 2006. Gradnja kopnem proizvodni obrat (OPF), se je obseg proizvodnje v februarju 2007 znašala 250.000 sodov (34.000 ton) nafte na dan. V naslednjih fazah projekta se je začela razvijati rezerve plina v Chayvo za izvoz.

Nato "Hawk" je bil premaknjen v sosednjem področju Odoptu za nadaljnje vrtanje in izkoriščanje ogljikovodikov. Kot plina in nafte iz depozitov OPF, nakar se olje odpelje do terminala DeKastri poravnave (kopno Krai, na tatarsko ožine) za nadaljnje pošiljke za izvoz, in plin se napaja iz Sakhalin na domačem trgu.

Naslednja faza se je začela z razvojem tretjega polja (največja po površini) A-D in Chayvo plina, ki bo zagotovila, da proizvodnjo ogljikovodikov do leta 2050. Da bi povečali gospodarsko učinkovitost in izboljšanje delovanja tega procesa je treba upoštevati edinstvene praktične izkušnje, pridobljene v prvi fazi razvoja.

Rig "Hawk"

Razvoj nafte in plina na tem področju, je povezana z rešitvami za izzive, ki jih prinaša naravo. Hude podnebne razmere, močna ledu polja v morju vodah, predvsem geološka sestava olja zahteval je uporabljati napredne nastavitve.

Ponos celotnega projekta je bil na vrtalni stroj "Hawk", na "vesti", od katerih je več svetovnih rekordov vzdolž dolžine in hitrosti izvrtanih vodnjakov. To je eden izmed najmočnejših zemeljskimi naprav na svetu. 70 metrov enota je namenjen za delovanje v potresnih in hladnih polarnimi regijami, omogoča izjemno dolgo vrtine najprej navpično in vodoravno pod dnom s skupno dolžino sodček več kot 11 kilometrov.

Med so vrtanje teh vrtin že vzpostavila več svetovnih rekordov v dolžini sod - mimogrede, to je, če je bilo dobro vrtati rekordnih 12.700 metrov Z42 (junij 2013). Z uporabo visoke hitrosti tehnologije vrtanja, ki je v lasti družbe "ExxonMobil" luknja "Sahalin-1" opravil zapis hitro.

S pomočjo "jastrebi" vrtine izvrtane od obale pod zemljo pod kotom proti nastanku offshore področjih, s čimer se zmanjša obremenitev na edinstveno zaščiteno naravo teh krajih. Poleg tega, relativno kompaktna enota nadomešča velike strukture, ki so potrebne, da gradi na odprtem morju v težkih razmerah ledu v zimskem času. Kot rezultat, pomembne prihranke pri obratovalnih in kapitalskih stroškov. Po končanem delu na področju Chayvo, "Hawk" posodobili in se preselil v sosednjo razvoj Odoptu.

"Orlan" platforma

Poleg talno vgradnjo "Hawk", plinska olja področjih "Sahalin-1" obvlada en "ponosna ptica" - na morje "Orlan" rudarstvo platformo. Platforma proizvaja sredstva v jugozahodnem območju področju Chayvo.

50 metrov visok struktura teža je nastavljena na dnu morja Ohotskem, plitvi na tej točki - 14 metrov. "Orlan" leta 2005 izvrtanih 20 vrtin. V 21. minuti je vrtina vodi "Hawk" z obale, znesek teh rekordnih vrtin za nafto in plin na enem področju. Obseg proizvodnje nafte povečala večkrat.

Na "Orlan" 9 mesecev v letu, obdani z ledom, je delo povezano z odločitvijo prej neznanega proizvodnih problemov v državi. Poleg kompleksnih potresnih in podnebnih razmerah so težki logistične težave odpravijo.

"Berkut" Platform

To je najnovejša platforma, sestavljeni v ladjedelnicah Južne Koreje in uspešno dostavljena leta 2014 na terenu A-D. Značilnosti "Berkut" je še bolj impresivna kot "Eagle". Med prevozom (ki je 2600 km) ni bilo niti enega incidenta. Konstrukcija tako, da vzdržijo ledu in dvo-meter 18 metrov, valovi na -44 ° C.

Sistemi za pripravo na kopnem proizvodnje

Pridobljeni iz področja opf in Odoptu ogljikovodikov zagotovljenih opf. Tu je plin, je ločevanje vode in olja, da se stabilizira za nadaljnji prevoz za izvoz prek sodobnega izvoza nafte terminala na DeKastri poravnave čiščenje plina za domače potrošnike. Popolnoma samostojen obrat zasnovan za obdelavo približno 250.000 sodčkov nafte in dodatno 22,4 mcm ³ plina na dan.

Pri gradnji oblikovalcev Chayvo uporablja veliko-modularni način gradnje. Rastlin kot konstruktorja sestavljen iz 45 različnih višinskih modulov. Vsi objekti so posebej izdelani za delovanje v ostro podnebje od daleč. Večina modelov - izdelani iz kovine, lahko prenese temperaturah -40 ° C.

Za dostavo težkih modulov na gradbišču čez Chayvo zalivu zgradili edinstveno 830-metrski most. Glede na to gradnjo Sahalin Island je neke vrste rekord - most se šteje neprimerljivo vzdržljiv, presega dolžino velikan prehodov največje reke v Sibiriji - OB in Irtysh. Gradnja je primeren za pastirji tudi - pot do tajge taboru bistveno zmanjšala.

izvozni potencial

Celoten kompleks "Sahalin-1, 2, 3," je bila zgrajena s pogledom na izvozu virov. Ob "neskončno" vstran japonsko gospodarstvo, nič manj močna v Južni Koreji, je greh, da ne uporabljajo ugodne geografske lokacije bogata nahajališča ogljikovodikov. Poleg tega projekt omogoča znaten del surovin (predvsem plina), ki se prevaža na "celino" (kontinentalni Rusija). Glavni uvozniki Ohotsko nafte sta Japonska in Južna Koreja.

izvoz tehnologije je, kot sledi:

1. Plin in nafta iz vrtin dovaja rastlini NNP.
2. Nato iz kopnem za navigacijo skozi Tatarski preliv krme vrstice levo v poravnavi DeKastri na posebej opremljenem najnovejše izvoznega terminala.
3. Plin večinoma gre ruskim potrošnikom, in olje je shranjen v velikih rezervoarjih, kadar se prevažajo z cisterno za daljinsko dok.

DeKastri

Razvoj naftnih zalog v pogojih Daljnega vzhoda zahteval, da bi rešila problem neoviran prevoz surovin. Dodaj terminala, se je odločil, da ne Sahalin in celino - v pristanišču De-Kastri. Črno zlato prihaja skozi cevi, in potem - tankerjev. Terminal je bila zgrajena "iz nič", z najnovejšimi tehnologijami.

Hvala za terminal lokalno prebivalstvo prejela dodatnih visoko plačanih delovnih mest, je bilo naročil za regionalne prometne in storitvenih podjetij, izboljšati socialno-družbeni, komunalno poravnave infrastrukture.

Za celo leto prevoza zahteva za projektiranje in gradnjo edinstven tankerjev za prevoz težkih pogojih ledu razreda "Afromaks" ter spremljajočih ledolomilci. Pri 5 letih delovanja terminala brez enega samega incidenta dobavi 460 tankerjev. Skupaj skozi terminal več kot 45 milijonov ton.

Odgovorno in varno delovanje

Zaposleni in izvajalci projekta "Sahalin-1", je delal 68 milijonov ur z odlično varnostjo in poškodb, ki daleč presega povprečje v industriji. Skladnost z zakonskimi zahtevami je zagotovljena s strogo regulacijo in nadzor proizvodnih dejavnosti.

Okoljski ukrepi so sestavni del pri gradnji in delovanju projekta in vključujejo številne posebne programe za zaščito divjih živali, vključno z varstvom zahodnih sivih kitov, Steller morskimi orli in drugih prebivalcev.

Aktivno posvetovanje z avtohtonega prebivalstva Sahalin ENL pomagali identificirati najbolj perečih lokalnih problemov. Zlasti je olje dovoli lokalni pastirji uporabi svojo vgrajeno most čez Chayvo Bay za letno metu jelenjadi čred.

Privabljanje in usposabljanje ruskega osebja

Na začetni stopnji razvoja za ruske državljane je bilo ustvarjenih 13 000 delovnih mest. Vključevanje lokalnega osebja ustvarja nove priložnosti in prispeva k splošnemu in regionalnega gospodarskega razvoja. Ob istem času, ENL uporablja večina sodobnih operacijskih standardov in normativov varnosti, kot tudi tehnologije gradnje, vrtanjem, proizvodnjo in polaganje cevovodov.

Za delo na proizvodnih lokacijah pritegnila več kot sto ruskih inženirjev in tehnikov. Vsak od najetih tehnikov mimo dolgoročno izobraževalni tečaj. Nekateri izmed njih so bili poslani za usposabljanje na dejavnosti družbe "Exxon Mobil" v Združenih državah in Kanadi.

otok Pomoč

Tehnični programi usposabljanja dobavitelji in izvajalci sodeluje več in več prebivalci Sahalin. Delo v sodelovanju z agencijo za mednarodni razvoj (ZDA), delodajalec prispeva k usposobljenosti varilcev z organizacijo specializiranih tečajev usposabljanja in zagotavlja mikro posojila za prehod poslovno usposabljanje in razvoj Sahalin malih in srednje velikih podjetij. Konzorcij je dosegla več kot milijon dolarjev v posojilni sklad, prek katerega petsto delovnih mest, podprla več kot 180 podjetij.

Nenehno povečuje delež ruskih podjetij kot dobaviteljev in izvajalcev. Stroški pogodb z domačimi podjetji presegla 4 milijarde $, ali približno dve tretjini celotnega stroška pogodb projekta.

Poleg zagotavljanja državne prihodke v obliki avtorskih honorarjev, projekt prispeva k razvoju lokalne infrastrukture - ceste, ki se gradijo, mostovi, gradnja pristanišč in letališč ter občinskih zdravstvenih ustanovah. Drugi programi pomoči so dobrodelne donacije za izobraževanje, zdravstveno varstvo in izboljšanje lokalne znanstvene in tehnološke zmogljivosti.