Samohodni mulčerji italijansko-ruske proizvodnje!

Prehod na delovanje mulčerjev na osnovi specializiranega posebnega šasije postaja vedno bolj opazen ne le med tradicionalnimi FGC in IDGC, temveč tudi med zasebnimi pogodbenimi podjetji. Spomnimo se, da je danes v Rusiji 95% drobilnikov uvoženih strojev, vključno s predstavniki Italije, Nemčije in Severne Amerike. Do konca leta 2013 so med proizvajalci drobilnikov najbolj priljubljeni trije italijanski proizvajalci - SEPPI M, FAE in FERRI. Med lastnimi pogonskimi stroji je Italija tudi dlaka primat.

Konec februarja je bil v Yaroslavlu v prostorih predstavništva FERRI v Rusiji med drobilniki FERRI Srl in goseničnimi traktorji ZAO "YUUZT". Glavni sestanek srečanja je bila ustanovitev skupne proizvodnje, goseničar s pogonom na lastni pogon. V ta tandem podjetja gredo dve leti, do sredine poletja pa bomo lahko opazovali stroj pri delu v ruskih gozdnih pasovih.

"Glavni poudarek našega skupnega razvoja z italijanskim obratom je v veliki koncentraciji vzdržljivosti stroja, njene večnamenskosti in enostavnosti delovanja," pravi Sidorenko VV, generalni direktor ZAO UZUTT.

To je mogoče videti v korenu ideje: ruski traktor lahko popravi z zaprtimi očmi in če so rezervni deli, vključno z analogi, kjerkoli v državi, preprosta naprava med popravili minimalna. Kaj ne moremo reči o polnih stroji za samolepilno mulčenje na goseničnem sledu proizvodnje v Nemčiji, Severni Ameriki - kjer se čas dostave komponent izračuna v mesecih, razpoložljivost skladišč s stalno dobavo vseh potrebnih kompletov za popravilo v Rusiji pa ni opaziti.

Sklop kosilnice bo še naprej izključno v Italiji. Po besedah glavnega inženirja italijanske tovarne Andrea Bellorio: "Vedno smo bili vprašani o prenosu zbirnih mest na Poljsko, Kitajsko ali Češko republiko, za katere se nikoli nismo strinjali. V prvi vrsti gre za mehanizirano proizvodno linijo in nadzor končnih izdelkov v Italiji, ki je edinstven v industriji, trenutno pa je nerazumno, da se takšne proizvodne zmogljivosti postavijo v druge države. Prav tako se opravljajo dela z dobavitelji švedske hidravlične opreme in jekla iz Nemčije, ki nam dobavljajo materiale ne samo za mulčerje, temveč tudi za kosilno opremo, širjenje zbirnih točk po celini pa bo samo povečalo stroške logistike in carinjenja (v primeru Kitajske) " .

Ne morete ignorirati večnamenskosti stroja, ki leži pri uporabi dodatnih delovnih orodij poleg glave za mulčenje. To se spet ne more pohvaliti uvoz, predstavljen v Rusiji, blagovnih znamk. Stroj ne bo mogel le posesati in razrezati dreves s premerom cevi do 45-50 cm, temveč tudi za izvedbo načrtovalskih del z buldožernim odlagališčem, da se korenita za naknadno drobljenje koreninskega sistema dreves, organizira mineralizirane ognjevarne trakove, stabilizira in odstrani trdne zemeljske kamnine. Vsa ta kompleks dela je sestavni del dejavnosti za organizacijo izključujočih con vzdolž daljnovodov in naftnih in plinskih linij, priprava ozemlja za industrijski razvoj, pripravo tal za organizacijo transportnih avtocest.

Avto izpolnjuje vse standarde varnosti in zaščite delovne sile, kar je ena najpomembnejših točk, ki opozarjajo na italijansko-ruski tandem. Stroj bo imel protipožarni sistem, okrepljen okvir "zaščite gozdov", udoben stol z ergonomskimi ročaji krmiljenja gibanja in delovnih elementov, z vrtenjem okrog svoje osi. Za udobno delo je operater opremljen z ogrevalnim sistemom in klimatsko napravo.