Starter VAZ-2115: Možni napake

VAZ-2115 - resnično avtomobila ljudi. serijsko je izdelal že več kot desetletje. V priljubljenosti je ta avto dobil zahvaljujoč preprost aparat in nizke stroške vzdrževanja. Vendar pa nič ne traja večno. In včasih tako zanesljiv kos kot predjed, je negotov. Avto ni mogoče zagnati. Kaj storiti v tem primeru? Kako starter VAZ-2115, odpravljanje napak in pravna sredstva - pozneje v tem članku.

funkcija

V vsakem avtu, če sistem za vžig. Vendar pa ne gre samo vžigalne tuljave in broneprovoda. Ta sistem vključuje predjed. VAZ-2115 je opremljen tudi z njimi. Za "Samari-2," je tip prestava. Element je srečanje z vlečno rele in pogonskega mehanizma. Starter komunicira s stikalom za vžig in motor, kot neke vrste posrednik. Glavni namen elementa - ustvariti potrebnega navora za motor, ki bo dala ICE priložnost za samostojno delo.

naprava

Samo starter VAZ-2115 je sestavljen iz naslednjih elementov:

• Statorja.
• Rotor (armatura).
• Kontaktna plošča.
• držalo za ščetke.
• Vlečni rele.
• pogonski mehanizem.

Pooblastilo za navitja zaganjalnika preko vlečnega rele. Tako je, ko je stikalo za vžig baterije začetna tok (okoli 500 amperov) na rele. Poleg tega je ta mehanizem premakne pogonski element. Mreža vključuje starter vreteno in obročastim zobnikom vztrajnika motorja. Kar nekaj vrtljaji na enoto uspešno začela (seveda, če imate uporabnega starter). VAZ-2115 je preprosto napravo tega elementa. Ampak ne izključuje napake z njo. Torej, kaj menijo, zakaj avto VAZ-2115 ne zažene zaganjalnik in kaj storiti.

Ni kul sploh

Če se kontaktu sidro ne vrti in ne ogenj vlečno rele, preverite napetost na bateriji. Za uspešno uvedbo zahteva najmanj 12 voltov. Na predjed so baterije vzeti veliko energije. Zato je pomembno, da se ohranja v dobrem stanju. Preverite napetost na bateriji na več načinov. Najboljši način - multimetra. Ko stiki na napravi prikaže rezultat. Ampak, če takšna naprava ni, in indikator napetosti ni na pultu, lahko uporabite metodo staromoden. Če želite to narediti, si avto žarnice 12-voltni, in par žic. Bare stiki kratki na terminalih. Če napetosti - 12 voltov, bo zasvetila, kot bi moral. Če je manj, bo to zelo slabo osvetljena

Naslednji razlog, zaradi katerega ne vključuje oprijem rele, - a nekoliko zaostrili namige žic (tako iz akumulatorja in od starter). Morda je tam oksidira. Uporabite posebno čistilo ali smirkovim papirjem. Strokovnjaki ne izključujejo v odprtem potegom-navijanje. Če čiščenje stike ni pomagalo in ne zvijajte zaganjalnika VAZ-2115 zahteva zamenjavo vlečnega rele. Kako to storiti, poglejte na koncu.

Armaturo vrti počasi, rele ne deluje

Kaj če VAZ-2115 avto ne vžge, je starter obrne in ne "dojeti"? V tem primeru je potrebno očistiti žice matice. Če to ne deluje, lahko rečemo, žgoče kolektor ali obrabe skupščine krtačo. V tem primeru je treba čopič zamenjati. Ni izključeno, in zlomljen sidro. To spreminja povsem novega.

Rele se aktivira, vendar prekinjena

V tem primeru obstaja močna razlika v napajalne napetosti tokokroga vlečne rele. Preveri stanje vezja iz akumulatorja do zamaška "50" na VAZ-2115. Rele sama redno - pomembno je, da bi našli, če občasno izgubi stik. Še enkrat preverite nivo objemke terminala na zaganjalnika. Večina napak, ker je samo slab stik.

Armaturo vrti, vztrajnika - no

V tem primeru, je vzrok zdrs prosti tek sklopko. Zahtevana razstaviti predjed in preverite njegovo stanje vidno. Če je potrebno, zamenjajte vreteno.

Hrup, ko navijanje vrti

V tem primeru preverite stanje vložkov, ki imajo pogonske gredi in armaturo. Zamenjajte obrabljene elemente. Morda, so zrahljani ali zdrobljen starter njegov pokrov na enem koncu. Zaradi tega mehanizma deluje naperekos. Preglejte vztrajnik sam. Na njeni zobje ne sme biti izhod. Če je treba zamenjati katerikoli vztrajnik. To se zgodi, da orodje ni odklopiti od njega. V tem primeru je vzrok napaka v sklopki. To prinasa na krivulj gredi. Starter rele VAZ-2115 hkrati lahko normalno deluje. Očistite utore in jih zdraviti z oljem. To pomaga odpraviti jedkanje.

Kako spremeniti rele z rokami?

Če želite to narediti, moramo de-energijo električni sistem vozila - Odstranite terminale akumulatorja. Nato očistite starter površino pred prahom in umazanijo. Odvijte matico s stikalom in odstranite stik. Odstranite vijake na telo zaganjalnika rele. Po tem ustrelil iz končnega matico.
Potem potrebno razstaviti staro jedro in na njenem mestu postaviti novo. Vsi elementi so zbrani v obratnem vrstnem redu. Pomembno je, da se po popravilu takoj preizkusili novo napravo. Namestite starter v mestu, ki je opredeljena terminalov in zagon motorja. Motor naj bi dobil s pol pa (ob predpostavki, običajno baterijo).

Kaj še morate vedeti o stikalu?

Ker je starter porabi dovolj močan tok, mora preverjanje integritete njegovih sestavnih delov je treba opraviti na vsakih 100 tisoč kilometrov, ali enkrat na vsake 3 leta. V tem času lahko pride do manjše spremembe v napetosti v mehanizem, zaradi katerega je rele more spodleteti.
Preverite, če to deluje, lahko kliknete na karakteristiko. Prav tako se zgodi, da ko zaženete zaganjalnik teče naprej. V tem primeru, boste slišali ostro yelp. To kaže, da je navijalo v okvari. Mehanizem ne more vrniti v nasprotno smer.

zaključek

Tako smo ugotovili, kako, kaj so starter na avto VAZ-2115 njegove napake in kako jih popraviti. Ta element mora biti vedno v delovnem stanju. Če potrebujete kakršne koli okvare, da bi popolno diagnozo. V nasprotnem primeru, začeti motor uspe samo z "potiskala", kar pa ni vedno mogoče.