Tahograf - kaj je ta naprava? Vgradnja tahografa in zakon o njeni uporabi

Avtolyubitelskih na številnih forumih in podobnih virov, so bolj izskoči ime te neznane naprave, kot tahograf. Kaj je to, katere funkcije se izvajajo v napravi in zakaj ga namestite, se lahko naučite z branjem ustrezne dokumentacije.

Tahograf - kaj je to? Kratke informacije o napravi

Kaj morate vedeti, na prvem mestu? Najprej je treba odgovoriti na vprašanje: tahograf avtomobila - kaj je to? Kaj je ta naprava in zakaj ga potrebujete, če imate redno merilnik hitrosti?

Tahograf - nadzorna plošča naprave za merjenje, zagotovijo, da so zahteve, ki jih AETR (Evropski sporazum, ki ureja delovanje vozila) regulirane.

Naprava je namenjena za trajno označbo in hkratno snemanje kazalnikov, kot so čas, hitrost gibanja avtomobila, kilometrine rok, urnik dela (počitka in poklicnih) voznikov.

Kratek odgovor na vprašanje o tahografu: to je, - bo napravo primerjate s tako imenovano črni skrinjici v letalih. Podrobnejše informacije lahko dobite, če gledamo na funkcije in lastnosti naprave.

Kaj naredi vgradnjo tahografa?

Nastavite tahograf ni problem. Odvisno od velikosti naprave je mogoče namestiti v režo ali pod avto merilnika hitrosti.

Dnevno beleženje podatkov lahko služi za naslednje namene:

• Natančno registracija Kilometrina in hitrost. Ni skrivnost, da se pri izračunu vrednosti standardnih merilniki hitrosti, ki temeljijo na programu, ki se vedno ne izpolnjujejo natančne vrednosti. Pri izračunih, se upošteva dejanskega obsega kolesa (kot da med prehodom čez polno vrsti), ki omogoča dokaj natančno ugotoviti, koliko zavojev se izvede za vsak kilometer potoval. Osebje merilnik hitrosti umiri malo drugače, in končni rezultat se lahko bistveno razlikujejo.
• Reševanje sporov. Ne samo zato, ker so informacije je neizpodbiten dokaz, ki je odgovoren CIPF v tahograf enote. Kaj je to? Šifriranih podatkov ne more biti ponarejena. Podatki bodo pomagali vozniku, da dokaže svojo nedolžnost delavci cestnega patrulji in branijo interese v primeru nesreče.
• Vodenje računovodstva. Podatki iz tahokart ali elektronski tahograf, zagotoviti jasne informacije o delu zaposlenih. To je lahko največ minuto za izračun časa in pobeg voznika, ki pomaga oceniti učinkovitost osebja ali za izračun plače v podjetju.
• Organizacija podjetja. Ker se podatki, ki jih je tahograf, je nemogoče, da ponaredek, lahko nekateri vidiki poslovanja jasno strukturiran. Tako, zahteve za vzdrževanje vozil, kažejo, da je preiskava mora potekati ne manj pogosto kot vsak 10 tisoč. Km. Kazalniki tahograf ne more biti "rano" ali druga sredstva, da se premaknete pogostost pregledov.

• varnostna jamstva. V enem od odstavkov AETR vprašanje, da mora vsak od voznikov nosijo tahokarty zadnjih 28 dni. S pomočjo naprave lahko zapisati vsako gibanje vozil, kar bistveno zmanjša tveganje nepredvidenih situacij ali pomaga, da jih dobro razumeli.
• Izvajanje dodatnih funkcij. Sprašuje: "tahografa - kaj je to?" - najprej vozniki želeli izvedeti o praktični uporabi naprave. Poleg neposrednih nalog, lahko naprava uporablja kot krmilnika hitrosti ali za vklop / preklop načina oprema na vnaprej določenih hitrostih.

Zgoraj je daleč od popolnega seznam nalog, ki pomagajo rešiti tahografov. Zakon predpisuje opremo, nameščeno v skoraj vseh prometa, zagotavlja potniških in tovornih letov, da bi lahko za nadzor razmer na cestah.

Značilnosti tahografov

Dejansko, kaj so? Odločanje za namestitev tahograf, je treba upoštevati glavne značilnosti. Namreč - oblikovanje napravo, njene komponente, in glavnimi elementi. Bo dopolniti odgovor na vprašanje bloka CIPF tahografa - kaj je in kaj dela del je.

Glavni "hobi" merilni instrument - prisotnost trajnega pomnilnika, s čimer snemanje podatkov v realnem času, in informacije, pridobljene je mogoče shraniti več let. Verjetnost nepooblaščenega dostopa do pomnilniških elementov zmanjša na skoraj nič.

Za zabeležene informacije je treba imeti štiri poseben ključ ali pametno kartico. Slednje vključujejo naslednje vrste kartic:

• Driver - za shranjevanje podatkov, ki se nanašajo na premike posameznega voznika v preteklem letu.
• koncesijske karto ali trgovina - za nastavitev tahograf, spremembe v svoji funkcionalnosti.
• Kartica podjetja ali družbe - za shranjevanje in branje vseh vrst informacij o prihajajočih letih in ki se izvajajo, drugih podatkov, povezanih s posamezno avtomobilov. Med drugim so pametno kartico te vrste namenjen odpravi širjenja informacij.
• Inšpektor - prebrati podatke iz vozniškega kartico. To vam omogoča, da se seznanite z vsemi kršitvami, ki so nastali v obdobju poročanja (hitrost, urnik). Pomaga za preprečitev ali odpravo okvare opreme (prekinitve napajanja, nepravilno delovanje senzorjev).

Pri iskanju odgovora na vprašanje: tahografa s CPS - to pomeni, da lahko z gotovostjo trditi, da je ta izdelek ne le za določitev osnovnih kazalnikov, ampak tudi za zanesljivo shranjevanje podatkov.

Izbira modela tahograf

Ni vsak digitalne naprave, da ne omenjamo analogni (puščica), je primeren za jasne standarde, ki jih naprave v okviru projekta AETR.

Ustrezna potrdila dobil nekaj proizvajalcev, vključno z evropskimi in razvijalci, in domačih podjetij:

• blagovno znamko VDO in družba Continental Automotive GmbH;
• izdelki so STONERIDGE elektronika;
• napredno novice EFKON AG;
• precizni instrumenti ACTIA;
• "INCOTEX" tehnologijo (vzorec "živo srebro TA-001" in zgoraj);
• naprave "BAR" SM 10042.00.00-13 in SM 100.42.00.00.14;
• KZTA (tahograf "Kasbah DT-20M");
• UAB "Auto-Meter" (tahograf "STS-02NK");
• "ATOL" filter (tahograf pogona 5);
• "Intellic Rus" OOO (tahograf "EFAS V2 SLO).

Preden se odločite za naročilo določeno tahograf, ne bo škode seznanjeni z registrom FBU "ROSAVTOTRANS". Tam boste našli popoln seznam modelov opreme, odobrenih za uporabo na ozemlju Rusije.

V nekaterih primerih, morate postaviti tahograf?

Najprej naprave je treba namestiti v avtomobile podjetij, ki se ukvarjajo z različnimi vrstami komercialnega prometa. Tukaj je seznam vozil, armaturna plošča, ki mora biti nameščen tahografov. Zakoni predpisujejo namestitev naprave na avtobusih in drugih načinov prevoza, ki temelji na številu sedežev, največjo težo in vrsto prepeljanega vsebine.

Ali moram dati tahograf ali ne, lahko razumemo po naslednjih kriterijih:

• Število potnikov. Če je število sedežev, razen voznika več kot osem, ne more storiti, ne da bi morali namestiti napravo. V ta klasifikaciji vozil vključuje avto kategorije M2 in M3.
• tonažo vozilo. Namestitev naprave se štejejo kot obvezna za vsa vozila, ki tehtajo več kot 3,5 m. Da bi se ta razvrstitev lahko dodeli vsa vozila kategorij N2 in N3.
• Pri transportu nevarno blago (eksploziv ali aktivne kemične spojine).

Ti pogoji veljajo le za komercialni promet, ki mora biti nameščena tahografov. Pravila veliko izjem in naselij, in se prepričajte, da jih je pozorno prebrati.

Kdaj naj se bal kazni?

Glavni regulativni dokument, ki ga je treba podpreti v tem primeru - število zvezni zakon 196, s poznejšimi spremembami. Gre za vprašanje varnosti na cestah, podpiše metodološki okvir, ki omogoča, da se doseže optimalno delovanje.

Dne 1. aprila 2013 pravne osebe in samostojni podjetniki so odgovorni ne samo v primeru pomanjkanja opreme, ampak tudi v njeni neskladnosti z obstoječimi standardi. Na primer, kazen predvideva odpravljanje težav, zapadlih vzdrževanja ali zaradi načina neskladnost voznika in rekreacijo (delovni dan - ne več kot 8 ur neprekinjene vožnje - ne več kot 4 ure).

Hkrati so kazni za voznike in vodnike so bistveno drugačne. .. V prvem primeru govorimo o 1-3000 rubljev, v drugem kazni mnogo več - 5-10 tisoč rubljev ..

Ne pozabite tudi o seznamu napak, za katero se soočajo finančne kazni. Za zlomljeno tahografa more plačati ne le odstranitev iz države. Število vozil, ampak tudi z namestitvijo vozila na garažnega boksa (v primeru prevoza, zlasti nevarnih snovi).

Vzdrževanje in tuning digitalnega tahografa

Po vprašanje "tahografa - kaj je to?" pri nas velja na vseh straneh, je enota ne začne zdijo manj zastrašujoče. Tudi namestitev naprave postane skoraj nerešljiv problem za lastnike avtomobilov.

V primeru kakršnega koli kompleksno popravilo vozila, ki je potreben, da opravijo dodatne preglede na točnost odčitkov naletne naprave. Kalibracije imajo določeno frekvenco, ki pa jih je mogoče izvesti s katero koli suma nepravilnega delovanja opreme.

Na mnogih forumih pogosto vprašal eno vprašanje: umerjanje tahograf - kaj je to? Pri tem je treba tudi, da ugotovite, kaj je potrebno pri postopku in v kateri fazi je.

Razlogi za nastavitev naprave

Umerjanje tahografov, ki se včasih imenuje kalibracija, in včasih poravnavo, umerjanje ali preverjanje se izvaja ne samo po takojšnjo montažo. Glavni cilj tega postopka -, da bi napravo branje čim bolj natančno. To je potrebno le, da se upošteva vse vrste napak, ampak tudi, da sprejmejo spremembo od mnogih dejavnikov, ki povzročajo odklon (zlasti namestitev, zunanji vzroki).

V tem primeru naprava mora čim bolj natančno beleženje posebne parametre vozila, zato je potrebno, da se uskladijo in parametrov tuning.

Primeri, v katerih se zahteva kalibracija

kalibracije tahograf je potrebno v nekaterih primerih. Na nepravočasnih ankete lahko naprava prikaže napačne podatke in morebitna odstopanja od bo norma postopoma poslabšali.

Naprava za nadzor je treba preveriti v naslednjih primerih:

• Po začetni namestitvi. Ta postopek se izvede po prejemu serijsko številko opreme. To je priložnost, da se zagotovi delovanje naprave in točnost rezultatov.
• Ko zopet. Če je naprava premakne iz enega vozila v drugo, boste morali prilagoditi za strukturne značilnosti novega avtomobila.
• V primeru zamenjave registrsko številko posameznega vozila. V tem primeru, je postopek precej formalno.
• Po popravilu tahografa, priključnih točkah ali namestitev novih senzorjev. Preverjanje bo priložnost, da se zagotovi, da so zabeleženi branja ustrezajo realnosti.
• V odsotnosti posebnih pečatov in nalepk. Tesnjenje omogoča zaščito vseh vozlišč, vključenih v manipulacijo s podatki, in oznaka nosi informacije o učinkovitosti naprave. To se ne more šteti za čim bolj učinkovito, ne da bi te naprave podatkov.
• Kolikor prevoz koeficient. Ta vrednost predstavlja izhodno velikost med elementi vozila in kontrolnega napravo.
• V primeru spreminjanja efektivne dolžine oboda zamenjavi kolesa ali pnevmatike. Postopek je treba natančno izračunati kilometrine in hitrost vozila.
• Če točen čas, v naglici, ali odloži za 20 minut ali več.
• Po dveh letih od zadnjega pregleda.

Pravočasen pregled opreme omogoči, da se zagotovi varnost voznikov na cesti, sicer pa povečuje ne samo tveganje nepredvidenih posledic, temveč tudi možnost materialnih sankcij.

kratek povzetek

Lahko poskusite odgovoriti na vprašanje: tahograf avtomobila - kaj je to, na več načinov. Naprava mora biti nameščena na gospodarskih vozilih večjih dimenzij.

Naprava omogoča, da zagotavlja ustrezno raven varnosti, v tem, da ni težko verjeti, glede na to, kako težko (skoraj nemogoče), da izkrivlja posnetih kazalnike tahografskih.

Kontrast lahko močnejši, če primerjamo s sodobno digitalno opremo, z nekoliko zastarelo analogno.

Vendar pa bodo lastniki stikalnih naprav imajo (če še niste imeli do) spremeniti nezanesljive naprave.

Strokovnjaki pravijo, da je za nadzor hitrosti in pot - ni glavna funkcija naprave. Poseben poudarek je na možnost tahografov za spremljanje dnevnih voznikov.

V zvezi s tem, so lahko nekatere zgodbe tovornjakarjev iti daleč v preteklosti - ni zaspal za volanom in izstopi prihajajoče preprosto ne more biti pod strogim nadzorom naprave.

Lahko le upamo, da bodo pravila, ki urejajo delo s to vrsto opreme postali bolj prilagodljivi. Obstaja preveč strogo predpisan vsak element, ki se začne z izbiro modelov in proizvajalcev. Potem ko je prebral LP, lahko v celoti odgovoriti na vprašanje, tahograf - kakšna je (Foto naprave si lahko ogledate v tem članku).