Toplotna motorji. Vrste toplotnih motorjev

Toplotni stroj - stroj, ki ne dela z uporabo energije goriva. Naprava deluje na tak motor, pretvarja toplotne energije v mehansko in uporablja odvisnosti od substance raztezanja na vrednost temperature.

Prvi toplotni stroj pojavila v rimskem cesarstvu. Ima zunanjo turbina, ki deluje na paro. Toda zaradi nizke tehnike, da izum ni bil razvit. Napredek ni imela nobenega vpliva in so kmalu pozabljena. Kasneje, na Kitajskem je bil smodnik topovi in smodnik raketa. To je razmeroma preprosta naprava. Z vidika mehanike prahu ni segrela raketnih motorjev, ampak z vidika fizike je toplotni stroj. Že v 17. stoletju, so znanstveniki poskušali izumiti toplotni motor, ki temelji na pištolo v prahu.

Vrste toplotnih motorjev

Termo motorji z zunanjim zgorevanjem:

1. Stirlingov motor - toplotna naprava, v katerem je plinasti ali tekoči delovni medij si gibanje v zaprtih prostorih. Ta naprava temelji na periodnem hlajenje in segrevanje delovne tekočine. Ko se to ekstrahiramo z energijo, ki se pojavi, ko je delovna prostornina telesa. Stirling motor lahko poganja koli vira toplote.

2. Parni stroji. Njihova glavna prednost - to je enostavnost in odlične vlečne lastnosti, ki ne vpliva na delovanje. Tako je mogoče narediti brez menjalnika. Ta parni stroj primerljivo z motorjem z notranjim zgorevanjem pri nizkih vrtljajih, ki izdajajo premalo moči. Iz tega razloga je parni stroj za enostavno kot pogonskega motorja. Slabosti: nizko učinkovitost, nizka hitrost, stalen pretok vode in goriva, velika teža. Pred parni stroj so samo motor. Ampak oni potrebujejo veliko goriva in zamrznitev v zimskem času. Nato so postopoma nadomestili motorji, motorji z notranjim zgorevanjem, parne turbine in plina, ki so kompakten in večjo učinkovitost, prilagodljivost in učinkovitost.

Toplotna motorjev z notranjim izgorevanjem:

1. ICE (kratica za motor z notranjim zgorevanjem), - motor, ki med delovanjem, je del gorečega goriva pretvori v mehansko energijo. Batni motorji z notranjim zgorevanjem razlikujejo v vrsto goriva (plin in tekočino) cikla dajatve (dvo- in štiritaktnega), po metodi pripravo delovne zmesi (uplinjač, dizelskih motorjev), tip pretvorbe energije (turbine v kombinaciji, bata in reaktivno). Motor Prva notranjim zgorevanjem je izumil in E. Lenoir razvili leta 1860. Poslovni cikel je sestavljen iz štirih udarcev, zaradi tega je ta motor imenuje tudi štiritaktni. Trenutno je ta motor je najpogostejši v avtomobilih.

2. Rotacijski motor z notranjim zgorevanjem. Kot primer, električna toplotna postaja, ki deluje v osnovnih in konic načine. Ta tip motorja je dokaj preprost in je mogoče ustvariti v vseh velikosti. Namesto bati uporablja rotor vrti v posebni komori. V njej stojijo dovodi in odvodi, ter svečke. Pri tej vrsti modela štiritaktnega cikla izvedemo brez časovnega. V Rotacijski motor z notranjim zgorevanjem lahko uporabljajo poceni gorivo. Prav tako je praktično ustvarja vibracije, cenejša in varnejša za proizvodnjo kot bat toplotnih motorjev.

3. Rocket in jet toplotni stroji. Bistvo teh naprav je, da potiska ustvaril ne z vijakom, ter odvajanje izpušnih plinov iz motorja. Lahko ustvarite želja v prostoru brez zraka. Obstajajo trdni, tekoči in hibrid).

In zadnja podvrsta - a turbopropelerskih toplotni stroji. Ustvarjanje energije nastane zaradi vijaka in zaradi vpliva izpušnih plinov.