UAZ - 3303 - "paglavec". Zgodovina rojstva

Zgodovina tega avtomobila, UAZ-3303, se začne v petdesetih letih prejšnjega stoletja. To je bilo takrat, ko obrata v Ulyanovsk Automobile rastlin OGC in razvoj proizvodnje Ulyanovsk je v veliko povpraševanje terenska vozila GAZ-69, je bilo vprašanje o razvoju malega terenskih vozil za vojsko večjo nosilnost. Delo dodeljena nove razvojne ekipe v tovarni. Stranka je Ministrstvo za obrambo.

so na voljo vojaške nekaj osnovnih pogojev. Novi stroj mora biti vsa terenska vozila, ki lahko prevažajo osem kilogramov tovora na cesti, je treba poenotiti obliko s standardnimi proizvodnje avtomobilov. Te zahteve so videti povsem normalno za vojsko, vendar so ustvarili velike težave razvijalcem.

Tam je bilo veliko pogovorov in polemike o konceptih in izvedbe za izgradnjo novega avtomobila, s katerim rodil nenavadno rešitev - štirikolesni pogon van metal formulo vagon kolesa s štirimi s štirimi - UAZ-450. Bila je prvi avtomobil na svetu, te vrste! V pojavili več različnih sprememb v času načrtovanja in preskušanja preskusa; eden od njih - UAZ-450D, možnost odbor tovornjak, in postal še bolj UAZ-3303, ko je tovarna preselila kasneje novo oznako strojev.

V tistih časih je bilo preprosto izjemen avto, sanje vseh predsednikov kolektivnih kmetij in podeželskih prebivalcev. Ja, je imel preveliko apetit, vendar pa v tem času se ni merjena bencin. Ja, on je slaba kakovost in zanesljivost izdelave, vendar je bil popravljen z vsemi sledgehammers kjerkoli. Z varnostni avto koncept ne velja sploh, voznik ceste loči le nekaj milimetrov železa. Toda vse pomanjkljivosti prekrivajo eno prednost - je lahko voziti kjerkoli, kadarkoli.

In kot pravni naslednik legendarnih avtomobilov tistega časa je UAZ-3303, specifikacije niso postale slabše, je še vedno velja za eno izmed najbolj vozil off-road. Njegova zloraba in, seveda, je pogosto res. Ampak to postane resnično nenadomestljiva, ko se voda spet poplavila ceste in trdna umazanija obdaja vse, kar je mogoče. In potem UAZ-3303, ki je kritike so bile zelo uncomplimentary, takoj spremeni v rešitelja in nekakšno čarobno palico.

Kljub nevsiljive vzdevkom - "Paglavec«, je večkrat poskušali prilagoditi za različne namene. Od UAZ-3303 je želel, da bi prikolico za vleko veliko tovora. Poskušal je, da priložite še eno os in nato na vozilu šestih kolesih povečati nosilnost, vendar je bilo vse zaman.

On je ostal v svoji izvirni obliki - »Paglavec" in "štruce". In čeprav je avto zastarel, ne samo moralno, ampak tudi fizično, kolikor obstaja nekaj strojev za ta razred, ki lahko presežejo pri vožnji izven ceste.

Zgodovina rojstva, življenja in službe UAZ-3303 je zelo zanimiva. To je prvi svetovni proizvajalec avtomobilov s wagon- pogonom. Tudi za tako dolgo življenjsko dobo, od leta 1958, je bilo na primer razred avtomobilov, ki lahko tekmujejo z njimi na cesti št.