AvtomobiliAvtomobili

Uplinjača K-151: krmilna naprava, napaka

Uplinjača serije K-151 "gazela" se proizvaja s širokim pokrovom. Ventili imajo modifikacije zdržati visok pritisk. Med značilnostmi pomembnimi omeniti kakovostno črpalko, ki je nameščen v napravi. Tudi model aktivno hvalili za široko komoro. Posebnega pomena pri ljudeh povzroča prilagajanja uplinjač K-151. Video posnetki na to temo, je treba preučiti analizo naprave. Med prilagoditev je pomembno, da natančno sledite navodilom. Za dobro razumeli vprašanje, priporočamo najprej preučiti uplinjače enota K-151.

Skupaj uplinjač naprava

Upoštevajte Carb "Gazelle" K-151, ki vključuje difuzor in sistem ventila v širokem komori. Na dnu modela ima črpalko. Tudi uplinjač enota K-151 ima puhalo cev. Nosilec je pritrjen na nit. Na strani razpršilnega vzorec postavljen, ki je povezan s priključnim vodom.

Omejevalnik se uporablja za curek. Lokacija dnu uplinjač sistem za gorivo. Shema tudi uplinjača K-151 vključuje šobo, ki se uporablja z majhno iglo. Mehanizem plovec nahaja pod kamero. Posebno pozornost zasluži adapter v napravi. V tem primeru se uporablja plin ventil. Povezovanje uplinjač K-151 poteka preko plenum.

Mehanizem plovec

Mehanizem plovec v uplinjač je narejen z dvema blazinice. Rack da so samo na eni strani. Za čiščenje tega mehanizma, je treba le, da odstranite pokrov za spremembo. Opozoriti je treba tudi, da je cev odmakne od osrednje komore. V spodnjem delu mehanizma enota je postavljena na uplinjač K-151. Napake so redko, ker uporablja dve blazinice. Ko v prostem teku, se lahko precej izbrisani. Če je potrebno, se lahko pad se reši sam od majhnega kosa gume.

Sistem ventil

Sistem ventilov v uplinjač je odgovoren za vbrizgavanje goriva. velik pritisk na stojalo. Primarna modifikacije komora je opremljena z dveh podporah. V osrednjem delu naprave ima majhen pokrovček. Da se prilagodi, je treba uporabiti ključ. Na strani sistema ventila dovaja uplinjača cev K-151. mehanizem, če je potrebno, se lahko vedno odstranite sami. Vstavi model, ki se uporablja v tem primeru iz gume. Šoba ventila je jezen. Da je ventil zamenja uporabnik, zahtevajo posebno opremo. Strokovnjaki pravijo, da je treba telefon redno čistiti. Za to fit dolgo Ramrod. Voda je primerno dovaja pod visokim tlakom.

držalo za prilagajanje

Zaradi vrtenja nosilca se izvede nastavitev K-151 uplinjač. Video na internetu o tej temi niso vedno v celoti razkriti predmet. V tej spremembi imetnika se nahaja na stranskem delu odprtine. Pomaknite se do nje, je treba kratkoročno ključ v obliki črke L. Zaviti mora biti v smeri urinega kazalca. Med tem procesom, mora oseba, ki spremlja položaj ventila. Če se nagne nazaj, to pomeni, da imetnik potrebujejo več ročice v smeri urinega kazalca. V nekaterih primerih, ko prilagajanju loputa lahko potopi. V tem primeru je vijak je potrebno imeti v stisnjeni stanju. Da bi dosegli ventil, je potrebno Radoznalac z ostrimi predmeti na strani primarne komore.

Sekundarni modifikacije komora

Sekundarna kamera te spremembe tudi močan sklop črpalke in pogona. Pasovna širina ventil je v tem primeru v spodnjem delu komore. Omeniti je treba tudi, da je ta model nastavek, ki je povezan s sistemom za gorivo. Če so zaznane težave takoj priporočljivo preveriti delovanje centralne unije. Če se igla ne premakne, potem pa zadel kanal.

Očistite fotoaparat je uporaba šobo. Poleg tega je očiščen s curkom stisnjenega zraka. Pomembno je, da ne poškoduje sistem ventilov. Prosti tek uplinjač K-151 je konfigurirana držalo. Nekateri ljudje imajo težave, je z regulatorjem, ki je v komori. V tej spremembi je povezan s ploščo.

Če želite preizkusiti nadzora, odstranite pokrov in odstranite zgornjo črpalko. Šele potem gre neposredno števec. Prvi valj je prekinjena. Po tem, pregleda baze regulator. V tem uplinjaču je narejen z majhno stojalo. Če je izkrivljena, potem bi model je treba v celoti zamenjati. Drug problem lahko leži v ukrivljeni steni. To se zgodi zaradi zastojev ventilov. Particija je mogoče spremeniti ločeno. V tem primeru ni treba v celoti odstraniti regulator.

okvare črpalke

Črpalka v tem uplinjaču je z majhno stojalo. Zgornji del spremembi ima ročaj, ki je povezan z ohišjem. Prav tako je vijak, ki napenja regala. Večji modeli poškodbe so povezani z ročajem. Popravilo uplinjača K-151 v taki situaciji, morate začeti z ogledom baze črpalke. Nato preveri cev iz regala. V notranjosti je majhen batna črpalka. Da bi ga dosegli, morate odstraniti spodnji pokrov. Šele potem bo lahko zavrtite vijak in preglejte notranjost popolnoma spremenjena. V tem primeru, adapter ni treba dotakniti. Pri zamenjavi gumbov, je treba posebno pozornost nameniti curki. V nekaterih primerih je hitro potone. Rack je dovoljeno spreminjati brez pokrova. Med najbolj pomembna stvar - ne poškoduje plovec.

regulator popravilo

Če menimo, da je regulator sekundarne komore, je treba opozoriti, da je K-151 A, zaključeno v uplinjač določena z dvema stojala. Prekrivne plošče se uporabljajo samo v zgornjem delu naprave. Če je upravljavec zamenja na prvem mestu odstranjevanje pokrova. Naslednji korak odstranili particijo. Kasneje bo imel dobro podmazan,. Loputa v tem primeru ni treba dotakniti.

Particije na tem uplinjaču je določen le naenkrat. Zadrževalo sedi dokaj trdno, zato je treba brskati. Posebno pozornost je treba nameniti stojalo. Holder bolje pustiti ob istem času. Če vpenjalni vijak pade ven, je treba takoj vzpostaviti. Včasih se potopi neposredno nadzorovati. To se zgodi zaradi premika podpore. V tem primeru, strokovnjaki priporočajo, da preverite stojalo strani in integriteto komore.

Kako zamenjati vgradnjo v napravo?

Sindikat, ki ima uplinjač K-151 ima držalo vlogo. To je potrebno za normalno delovanje ventila. Če sindikat zaide, ventili obrabijo hitro. Vendar je ta postopek spremljajo pregrevanja primarne komore. Mazanje je prav tako kršila. Za rešitev te težave, moramo biti sposobni videti pravilno vgradnjo. To ne bo veliko časa. Prvi blok so postavljeni na mehanizem vezave. Uporabite lahko tudi običajne pregrehe. Po tem, morate najti vpenjalne vijake na zgornjem pokrovu. Nahajajo se na obeh straneh in skritih trakov. Po odstranitvi pokrova je pomaknjen proti osrednji ventil. Črpalka je popolnoma odstranimo.

Potem morali skrbno pregledati ventil. Če so videli temnenje sredstva uplinjača mazanje oslabljena. Črpalka lahko trpijo tudi od tega. Nato gre direktno montažo. V svoji osnovi je majhna glava. Ko je deformirana, model ne more vzdržati pritisk, ki se ustvari v notranjosti komore. Vodja te spremembe je nastavljena odstranljivo vrsto. Kljub temu, da se je ločeno precej problematično. V tem primeru bo sindikat moral popolnoma spremeniti.

nadomestne elektrode

Tesnila na uplinjač je odgovoren za tesnjenje komore. Če upoštevamo nižje blazinice, boste opazili, da imajo ožji krog. So vpeti vijake na ohišju. Če želite zamenjati pokrova na sekundarno kamero, najprej je treba popraviti uplinjač K-151. Po tem, odviti šobo. Loputa hkrati ne dotikajte. Veliko ljudi naredi napako, ko je takoj prevzame vse vijake. Jih je treba popustiti z enim. Tako je pad bo nikoli sag. Če upoštevamo zgornjo komoro, nato pa vse je malo drugačna. Na prvem mestu za popravilo uplinjača je fiksna. Naslednji korak stiščka ventila. V tem primeru mora imetnik v istem položaju. Vijaki morajo zasuk enega. Poleg tega mora oseba spremlja stanje stoji. Včasih pad takoj začne slide.

Vse to vodi k temu, da ga je mogoče poškodovana. Da bi to preprečili, morate sprejeti pomoč prijatelja. Ena oseba je treba iskati samo za imetnika in hkrati ukvarjajo z vijaki. Tovariš obveznost spremljanja prosojnice. Če se začne sag, zato je treba nedvoumno spremeniti. Omeniti velja tudi, da je tesnilo primarno komoro uplinjača. To se nahaja tik pod pokrovom. Fiksna pokrov na štiri vijake. Preden se privijte vse nazaj, je treba posebno pozornost nameniti mazanje glavnih enot. Tako je fotoaparat rob je treba dobro očistiti.

Zapiralni mehanizem

Zapiralni mehanizem, ki ima uplinjač K-151, je odgovorna za oskrbo z gorivom. Vključuje šobo in nizke porabe črpalka, iz katerega se razprostira cev. Glavna sprememba je v spodnjem komorni odsek. Glavni problem je v nepravilnega delovanja naprave ekspander. To je pritrjen na poseben adapter.

Takoj preveriti adapter za zamašitev. Za to je potrebno odklopiti črpalko in preglejte bazo kamere. Expander na uplinjač je zavarovana z dvema posnetkov, ki se nahajajo na obeh straneh. Air jet v tem primeru ne sme biti v stiku z imetnikom. Ko je zamenjava expander svetujemo, da očistite glavo. To ni veliko prepisati pokrov.

plin popravilo

Ventil za plin, ki ima uplinjač K-151, ki lahko premika samo v eni smeri. Se pokvari zaradi velikega preobremenjene stojalo. To se zgodi zaradi kršitve sistema za vbrizgavanje. Za rešitev te težave, najprej se priporoča, da preuči adapter, ki je v skladu s črpalko. Najenostavnejši - je zamenjati tesnilo. Če na podlagi vidnih prask, potem je trenje z ventilom.

Vse to na koncu daje večji poudarek na sistemu za dovod goriva in ventil. Če želite spremeniti ventil, odklopite pokrov zadostuje. V tem primeru, vijak nastavitev ni mogoče dotakniti. Nato bo težko nastaviti. Posebno pozornost je treba nameniti za zamenjavo ventila stebra. Vijak na njej ne sme biti vpet dokler se ne ustavi. Če ste se ukvarjajo neposredno s sprožilcem, morate odstraniti šobo. V tem primeru ni potrebno, da izključite telefon. Loputa odstranimo ročno, in zatič premakne na stran.

Kako zamenjati drenažno cev?

Odtočna cev v tem uplinjaču je sekundarna kamera. Ima kratko dolžino, ampak včasih je zelo zvit. V tem primeru, to vpliva na vse mehanske poškodbe telesa in dodatnim stresanjem. Vijak cev iz šobe, je potrebno, da imajo majhen ključ. izstopne odprtine šobe potrebno takoj odstraniti ves prah. Lahko uporabite krpo. Nato se cev ločen od fotoaparata.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.