Zračno vzmetenje z rokami

Zračno vzmetenje - zapleten tehnični sistem, ki omogoča zmanjšanje center avtomobila gravitacije, kar mu daje večjo stabilnost v gibanju. Njegova uporaba vodi k dejstvu, da je raven tal vedno ostaja konstantna, ne glede na kakovost cest v skupni obremenitvi sistema in vzmetenja.

Zračno vzmetenje na vsako vozilo začelo biti izdelan in nameščen na podlagi naslednjih razlogov:

1. Z razvojem avtomobilske lastno težo stroja je ves čas zmanjša, in njegova zmogljivost se poveča, kar vodi k dejstvu, da je razlika v teži med prazno in naloženega avtomobila dosegli sto ali več odstotkov.
2. V zadnjih 50 letih je prišlo do pomembne spremembe v hitrosti vozila v smeri okrepitve. Ta sprememba je povzročila, da je treba "poostrijo" suspenzijo za povečanje stabilnosti in vodljivost avtomobila med vožnjo.
3. Eden izmed najbolj perečih problemov v zgodovini avtomobilske industrije še naprej zahtevajo večje udobje pri vožnji in gladko delovanje.

Vse navedeno je privedlo do različnih tehničnih rešitev, vključno s pojavom leta 1955 na avtomobile francosko podjetje "Citroen" zračnim vzmetenjem. Danes je ta enota je že pogosto uporablja v avtomobilih različnih znamk in paketov, poleg tega so vozniki naučili vzpostaviti tako kompleksnega tehničnega sistema, kot zračnim vzmetenjem s svojimi rokami, izboljšati in posodobiti.

Vendar pa je treba opozoriti, da je takoj, da namestitev in popravila takšne naprave, kot zračno vzmetenje, s svojimi rokami, je zelo težko. Razlog za to je, prvič, na dejstvo, da je za nakup potrebne opreme in nadomestnih delov za to vrsto dela, na eni strani, da je težko, na drugi strani, je nesmiselno, ker je malo verjetno, da plačati sama ta nakup. Drugič, ker te enote so daleč od tega, v vsakem avtu, tako da je popravilo lahko zaupa, je daleč stran od postaje.

Konvencionalna pnevmatsko vzmetenje, vključno s tisto, ki je določen za domače avtomobile, ki sestoji iz posode napolnjene z zrakom, sprejemnik, senzorji označujeta nivoja tlaka posebnega kompresorja in zračne linije. Glavno vlogo imajo jeklenke z visokim pritiskom zraka, ki zagotavlja elastičnost celotnega sistema. Hkrati je vrednost enote močno odvisna od tega, ki se uporabljajo ventili - električno ali ročno. Zračno vzmetenje za VAZ drugačen od svojih tujih kolegov iz relativne enostavnosti in relativno nizko ceno.

Zračno vzmetenje na vsakem vozilu, ki je ustanovljena kot posledica naslednjih postopkov:

1. Ustvarjanje pnevmostoek spredaj, ki vključuje zbiranje oblikovanje amortizerja, meh, in zgornji strut ležaj. Vendar pa so nekateri odtenki: za zagotovitev, da je zračno vzmetenje nastavljen za WHA, med drugim pa bo potreben majhen košček cevi s premerom, ki je enak premeru stojalo.
2. Nameščanje sprednjega pnevmostoek, ki sam po sebi predstavlja vgradnjo konvencionalne vzmetne prečke.
3. Namestitev zračne blazine. Pri gradnji teh tehničnih pripomočkov, kot zračnim vzmetenjem, roke morajo uporabljati najbolj preproste vrste varnostnih blazin, na primer kot SS-5 ali CONTITECH 2500.
4. Line-pnevmatsko vzmetenje. Vsi potrebni tehnični elementi naprave so urejeni v prtljažniku. To velja tudi za kompresor, in ventilov, in sprejemnik s senzorji tlaka. Treba je izrezanega poseben pokrov prevlečene z epoksi smolo, ki ščiti celoten mehanizem pred vlago. Poleg tega je treba opozoriti, da varnostni ventil na visoki tlak ne sme naslanjati na tla, tako da je treba dati posebnih palic.

Zračno vzmetenje z lastnimi rokami, ne bo samo pomagal rešiti znatna sredstva, vendar bo v celoti izpolnjuje oblikovne značilnosti avtomobila. Ta tehnična element, ko potujejo v avtomobilu znatno poveča raven udobja. Enostavno tehnični pripomoček lahko pripomore k nemotenemu prehod neprijetnosti zahtevnih ovinkov in neravninah.