Varnostni pas in njegov pomen

Varnostni pas - posebna naprava, ki zagotavlja varnost voznika in potnikov med vožnjo. Je elastični trak, ki ima človeka na svojem sedežu v primeru nesreče.

Izumil ta naprava je bila pred več kot petdesetimi leti in od takrat je prišlo do precejšnjih sprememb. Prvi varnostni pasovi niso bili preveč udobno, ker niso prilagodljivi, in so morali ročno prilagoditi dolžino. Ko so postale v zadnjih letih, ki je opremljen z izvlecite iz avtomata, ki ureja dolžino in položaj pasu, odvisno od oblike reševati človeka.

Glavni problem je bil v zadnjih pasovi pomanjkanja varnosti - zato, ker je dolžina običajno razstavljena "rezervo" v človeku nesreče privezan bi nastradal, hitting neposredno na pasu, ali zdrsnil izpod njega.

Sodobni varnostni pas, ko se pritrditev je potegnil do želene dolžine, in nesreča nežno pritisne človek na stol, da bi preprečili morebitne poškodbe.

Po statističnih podatkih, 70% nesreč varnostnih pasov rešili življenja. Seveda, ko je nesreča, ki se pojavljajo pri visoki hitrosti, je verjetnost za preživetje je izjemno nizka. Ob trku z stacionarni objekt s hitrostjo, večjo od 80 km / h, je bilo na splošno skoraj ni - ker si to hitrost, ko nenadoma postaja vedno močna preobremenitev, zaradi česar je notranji organi za človeka niso združljive z življenjsko škodo.

Na žalost je v tem trenutku zelo veliko število ljudi, ki mislijo, da je varnostni pas - nihče ne potrebuje razkošje, še posebej v avtomobilih, opremljenih z zračnimi blazinami. In, da je v nekaterih situacijah, varnostni pas lahko povzroči smrt - na primer, če je stroj bodo spali in utonil. Pogosto vodi in primer, ko se nesreča ne nosi voznik priletel v vetrobransko steklo in ostal živ, in njegov sedež je izkazalo, zmečkan v harmonike.

V resnici, je možnost preživetja brez varnostnega pasu, je zelo majhna. Da bi se to izkaže, da je koristno, da se opisati, kaj se zgodi z osebo zadrževanje po trku s hitrostjo okoli 80 km / h.

V prvem 25 tisočinko (!), Ki je v drugem odbijač pritisku in ob postaji sedi notri ljudi še naprej premika z enako hitrostjo. In voznik premika v smeri kolesa in po 44 tisočink drugi udarci v prsih, zaradi česar odmori ali volanu ali na prsih - druga možnost je bolj verjetno.

Takoj po tem, da je voznik zadel armaturno ploščo, in sila udarca bo 9 ton! Če po tem bo ostal živ, je in sovoznik, verjetno se bo končal super moč udarca na vetrobransko steklo, zaradi katerega je prejel nezdružljivo z življenjem v lobanjo poškodbe.

Če voznik obesil na krmilo in ni dosegla steklo, nato pa po 0,1 sekunde po nesreči bo padla v sedežu, je najbolj verjetno že mrtev. Jasno je, da ne glede na odziv voznik, da storiti ničesar, je samo ni imel časa, vendar je pripnite varnostni pas, tragedija bi se lahko izognili.

In, seveda, ne smemo pozabiti na varnost otrok. V nesreči, še malo, so vedno dobili hujše poškodbe. Pripnite svoje odrasle pas je brez pomena, saj lahko to povzroči le nadaljnjo škodo.

Seveda bi bilo zelo majhni otroci vozijo v posebnem stolu, no, za otroke od 9-14 let, obstajajo posebni pasovi. Varnostni pas za otroke, ima bolj udobne, mehke in široke proge in nekaj druge vrste vezave.

In za odrasle, ki so zaskrbljeni, ne samo varnost, ampak tudi udobje, izumil je pas za tri točke varnosti. To je v obliki črke V in zagotavlja enotno ohranitev telesa na ravni medenice, prsnega koša in ramen.