Vozniki glavobol - sesanje zraka

Za nakup avtomobila je ena stvar, vendar je skrb za stroje druga stvar. Vozniki imajo veliko glavobolov, povezanih z avtomobilom. Seveda, če ste lastnik dragega tujega avtomobila, bo vsekakor manj težav. Toda naša avtomobilska industrija lahko včasih "prosim", tako da ne želite sedeti za volanom. Najpogostejši problem je sesanje zraka. VAZ - velikan domače avtomobilske industrije, je v nevarnosti.

Najpogosteje sesanje zraka vpliva na mehanizme, ki sodelujejo pri oskrbi z gorivom. Če je vaš avtomobil pokrit s to posebno "bolezenjo", kmalu pričakujete težave. Najprej motor trpi. Enoto lahko začnete zjutraj, vendar po nekaj časa ne reagirajte na pedal za plin.

Nadalje - še slabše. Motor je mogoče zagnati le z dolgim pomikanjem zaganjalnika. Zato se motor ne zažene. Če se upošteva tak vzorec, je potrebna zunanja pomoč. Potrebno je, da se obrne starter, drugi pa pogled na izpušno cev in njene emisije. Za kaj je to? Zelo je preprosto. Če pomaknete zaganjalnik, tudi brez vžigalnikov, če se gorivo napaja v jeklenke, bo zagotovo odšel dim iz izpušne cevi . V tem primeru je najpomembneje razumeti, da se gorivo dobavlja.

Avto je kompleksna inženirska zasnova. Zato razlogi, zaradi katerih gorivo ni dobavljeno, so lahko številni. Vendar, kot kaže praksa, je najverjetneje to sesanje zraka v gorivu. Razlogi za ta pojav so teme. Nizka kakovost tesnila na filtru, nepravilno delovanje v črpalki za gorivo, izrabljene cevi za gorivo in zarjavele cevi za gorivo. V bistvu sesanje zraka nastaja naravno ali zaradi neučinkovitih popravil. Na primer, spremenili ste filter za gorivo in ga zavrnili. Pogosto med popravilom se lahko prekine povezava z gorivom. To takoj vpliva na učinkovitost motorja. Dejstvo je, da je sistem za gorivo napihnjen za morebitne kršitve neposredne ali povratne veje.

Vrste zračnega sesanja: zunanji, notranji in poškodovani mehanizmi sistema goriva. Dejansko to niso drugačne težave. Na primer, zunanje sesanje ni nič drugega kot dodaten vnos zraka na vstopni poti. V tem primeru zrak izvira iz atmosfere.

Druga vrsta (notranja) je analogna zgoraj omenjenega tipa z eno razliko - zrak izvira iz votline motorja. Ampak presežek zraka v mehanizmih nastane zaradi uhajanja različnih delov.

Poglejmo si podrobneje pogled na sesanje zraka, katere znaki negativno vplivajo na "srce" avtomobila. Če pride do presežka, se valja ne napolni z delovno mešanico. Hitrost je izgubljena in čas gorenja je znatno povečan. Zaradi tega naprava ob nalaganju izgubi moč, motor se pregreje, v karburatorju, dušilniku so "zmešani" zvoki. Ko pritisnete pedal za plin, se avtomobil vrti. Ventilatorjem ne bo treba prihraniti goriva.

Ko se gorivo segreje, se razkroji v izdelke zgorevanja, ne da bi dosegel cilindre. In zdaj, ko motorju ne daš najmanjšega bencina, to še dodatno poslabša zadevo. Dolga vožnja s takšno nesrečo - smrt motorja. Pri sesanju se nezadostna oskrba z gorivom ne pojavi takoj. Motor deluje normalno, potem ni jasno, kako. Kako odpraviti to vrsto glavobola? Elementarno. Med premikanjem je treba pokriti zračni jez. Če se delo izboljša - razlog je v gorivu ali v mehanizmih njegove oskrbe. V primeru neuspeha morate vzeti "jekleni konj" in ga odvesti v specializiran diagnostični center.

Ne pozabite na nego avtomobila. To je malomaren odnos do stroja - vzrok za vse bolezni. Toda sesanje zračnega napada, ki lahko in negativno vpliva na "srce" avtomobila. Zato pozorno opazujte delo vašega "železnega konja" in po najmanjšem sumu poskušajte popraviti težavo, da bi se izognili resnejšim posledicam.