Fiat Marea in druge čudeže najstarejše skrbi

Če ste srečni lastnik Fiat Marea, Punta ali drugega čednega "italijanskega", se morate tega zavedati. Dejstvo je, da FIAT ni edini proizvajalec poceni avtomobilov, ampak celotna transnacionalna korporacija, ki ima v lasti take luksuzne prevzeme kot Ferrari, Lancia, Alfa-Romeo in Maserati. Toda to ni celotna zgodba. Zaskrbljenost poleg avtomobilske industrije je tudi v lasti številnih razvitih industrijskih smeri, vključno z letalskimi tehnologijami, razvojem vesolja, založništvom in množičnimi mediji ter metalurgijo.

Mimogrede, Iveco, ki proizvaja zanesljive in lepe tovornjake, pripada tudi Fiatu. Letni promet tega velikanskega hobotnice gospodarstva že dolgo presega 70 milijard evrov.

Če je model Fiat Marea proizveden brez majhnih 50 let, je zelo zaskrbljujoče podjetje "Fiat" že več kot stoletje že dolgo udarilo, saj je bilo podjetje ustanovljeno leta 1899. Od takrat je več kot 75 milijonov avtomobilov prišlo v roke veselih voznikov iz transportnih trakov. Na žalost je stopnja rasti izvoza slabša kot pri drugih evropskih državah, še bolj pa v azijskih državah, vendar družba to kompenzira z uvedbo elitnih avtomobilov. Konec koncev, avtomobili "Fiat" in ime "Ferrari" do zdaj še nismo imeli nič skupnega!

Več o legendi

Giovanni Agnieli, ki je konec 19. stoletja podpisal dokument o ustanovitvi novega podjetja, sanjal o ustvarjanju lahkega in super-hitrega avtomobila, vendar je zaenkrat lahko proizvajal samo kolesa. Prvi polovični stoletji "Fiat", tako rekoč, eksperimentirali - zaostrili svoje znanje, gladke oblike avtomobilov in, kar je najpomembneje, gospodarstvo porabe.

Leta 1966 je prvi Fiat Marea, ki je postal vizualni karton italijanske avtomobilske industrije, prišel na montažno linijo. To je lahko "Lada", vendar naši razvijalci zaradi svojega razloga ne opozarjajo na namige tujih kolegov. Sprva se je model imenoval "124" - lahko rečemo, da je bilo daleč od Maree. Ni bilo dovolj milosti, da je družinski avto.

In tukaj je - uspešna sprememba - Fiat Marea Weekend. Zmečkani žarometi, elegantno poenostavljeno telo, preozka maska, navpični nosilci zadnje luči v črnem okvirju, kot dragi kamni v zapestnici.

V kabini je avto začinjen z mlečno kremno obleko. Zdi se, da je avto resno pripravljen zahtevati mesto v segmentu Luxory. Volan je vedno pokrit z usnjem. Sprednja plošča je lažje obrezana, toda za to čas je precej futurističen. Radijski snemalnik z obilico gumbov izgleda preveč zapleten. Dejansko je upravljanje veliko lažje. Seveda ima salon veliko kavitacij, žepov, kontejnerjev, ker je avtomobil namenjen za vso družino in se odpravi na obhod po italijanski obalni serpentini.

Kar zadeva dvotirni in petocilindrični motor Fiat Marea, je udoben in zanesljiv za hiter pospešek, dober oprijem in pri srednjih vrtljajih. Gladka suspenzija pa zagotavlja stabilnost na ostrih ovinkih.

Žal, preden je bil ta avtomobil redko viden na cestah CIS zaradi visokih stroškov in praktičnega pomanjkanja rezervnih delov. Kljub temu, ko se pomaknete na ta stari dama-aristokrat, ne želite iti ven iz za volanom. Morda v bližnji prihodnosti bo moda za kitajske poceni avtomobile zapustila naš um, in se vrnili k staro dobri retro.