Zamenjava ležaj kolesa

Ob pesto kolesa je dokaj zanesljiv izdelek. Toda sčasoma je voznik opazil, da hrup, ki prihaja iz sprednjih ali zadnjih kolesih. Torej, to je čas, da si ogledate podrobnosti stanja. Verjetno, da bo zamenjava kolesnega ležaja.

Detajl, ki je dal na kolo, in je središče. V notranjosti je porine v ležaje. Notranji tulec je nameščen na zatiču tečaja osi. Z pesta fiksni zavornega diska (govorimo o prednjem kolesu). Če dvigniti avto in stresemo kolo, bo velika razlika kažejo obrabljene ležaje, na katerem kolesu.

Če težave zgodi v mestu, bo pomagal mehanik v delavnici in nekaj denarja v vaši denarnici. Ampak, če se to zgodi na cesti (in so že opozorili lastnika avtomobila ropotanje pri kolesu), kupili vnaprej bodo morali ležaj, nekaj orodja in varne postopke. Za pogon na sprednji kolesi avtomobila nadomestni prednje pesto ležaja je težko, vendar izvedljivo nalogo samostojno.

Na primer, naj bo VAZ-2112. Čas bo približno 2 uri. Boste potrebovali pomočnika za pritisniti na zavorni pedal, ampak lahko uporabite palico nameščen med voznikovim sedežem in zavorni pedal. Bit dvigovanje sprednji del stroja, zategnite ročno zavoro in popustite matice in centralno matico. To je težko odvijte matico, vendar VD40 tekočina in da bo pomagal. Še vedno pod kolo mora priložiti lesene čevlje. Dvigniti avto na dvigalko in ga dal pod njeno churbachok. In nenadoma gremo!

Bi morali dvigniti levo in desno. Če dvigniti samo en rob curka bara nepodnyatogo kolo bo dvigalo dele vzmetenja in močno motijo delo.

Odvijte vse matice, odstranite kolo. Odstranite ročno zavoro. Popustite dolgo vijake zavorne čeljusti in odstranjevanje zavorne ploščice, čeljusti in zavornega diska. Da bi se izognili poškodbam cevi, skrbno visi zavorne čeljusti na vzmetenja žico do detajlov. Odstranite podložko, vplivanje na ležaj.

In potem se začne dejansko zamenjavo ležaja pesta. Pripravite napravo za tolkala. Dve nasproti odprtine v zavornega koluta preskoči dva identična dolgih vijakov navojne v pestu - M12h1,5. Ti vijaki priviti v luknje na pestu. Izkazalo trdega dela, hodi po dolgih vijakov. Močno potegnite disk pred udarcem v glavo vijaka. Nekaj kapi - in pesto bo deloval z zlepki SHRUS. Odvijte žogo spoji iz krmilnega členek. Umakne iz luknje CV spoji ležajnega stebla.

Uzkogubtsami ostati ekspandiranega stekla, določitev vpliva v členek. Zadnji Ob dal podložko in spredaj - Snemalec v skodelice oblike z luknjo v sredini. Skozi luknjo v strgala in potisne sornik pranje in matico privije. Dodatno ključi zategniti matico in tako stisniti smer navzven od členka.

Ta zamenjava kolesnega ležaja ne konča, saj pesto je ležaj notranji obroč. Če ne bi bilo primerno Berač, je treba izvijač ostati pozivni umazanijo in dleto, da počistite nosi notranji obroč. Nastale praske očistite fino datoteko in smirkovim papirjem. Nato umazanijo je treba obroč vrnil v mesto.

Notranja površina členek pred umazanijo in preurejanjem pranje in odstranjevalec, da ekstrudira nov ležajno pest. Namestite podložko in expander v obratnem vrstnem redu, da zbere pesto in kolo.

Ko zaniha zadnje kolo tudi zamenjavo ležaj kolesa. Za sprednji pogon koles avtomobila je malo lažje, saj ni členek in tie rod.

Taka operacija, kot nadomestni zadnje pesto ležaja,   Prav tako je na voljo vozniku. Najprej pa lahko pomaga, da ponovno zategniti vplivajo na matice kolesa. Potem ko se zadnji del stroja na obeh straneh in odstranite kolesa odstraniti zavorni boben in zavorne ploščice. Nato odstranimo pesta matico in vzmetnim obročem. Snemalec vleči os pesta. Potegni uzkogubtsami objemko. Snemalec (skodelica pranje) pritisne na pesto. Stisnite ležaj. Notranja votlina pesta čist pred umazanijo in praskami popolnoma raven. Preurejanjem skodelice in pranje vlačilec publikacij v ležaju, v vozlišče za stiskanje Notranji obroč. Namestite vzmetni obroč in zbrati kolo. Ob matico prebijanje.