Zgodovina Ural Automobile rastlin. Vrste izdelkov, fotografij

Avtomobilska industrija v Rusiji se nenehno razvija. Do sedaj v naši državi deluje 16 rastlin te specializacije. Eden od največjih podjetij strojništva je Ural Automobile rastlin ( "URALAZ") v glavnem proizvaja vozila.

Ko je bila organizirana rastlina

Njegova zgodovina "URALAZ" vodi do 12.30.1941 leta. To je bila takrat je država odbora za obrambo ZSSR odločili, da organiziramo v Miass Auto-Motor livarskega podjetja, proizvodne zmogljivosti , ki so bili evakuirani iz Moskve do obrata. Stalin (ZIS). Namestitev nove opreme rastlin je neposredno "na kolesih" dobesedno na prostem. Hkrati postavili rastlin stavbe. Prva trgovina novega podjetja se je začel delovati spomladi leta 1942. Mesec dni po zagonu obrata in dobil svoje prve izdelke - menjalnik za rezervoarje in motorje.

globalne transformacije

Več kot leto Miass motorno obrat proizvaja le komponente. Vendar pa se država nujno potrebna vozila. Zato je s sklepom odbora za obrambo od 14.02.43, se je družba preoblikovala v Ural Automobile Plant. Stalin ( "UralZIS-"). Miass, staro deželno mesto zlata rudarjev, trgovci in obrtniki, nenadoma spremenil v glavnem težkih strojev Ural tovornjak.

Prvi tovornjak

Za predolgo, novi produkti novoustanovljenih podjetij v državi ni bilo treba čakati. Že s 05.27.1944, je bila naročena v nastajanju podjetij, in prvi avtomobil je prišel z njim 08.07.1944 leto off. 20.07 cel kup čisto nov ZIS-5B šel na fronto. 1944/09/30 družbe je sestavljen tisoči avtomobil.

Zgodovina Ural Automobile rastlin je neločljivo povezana z drugo svetovno vojno. Med vojno so bili tovornjaki podjetja pogosto uporabljajo na vseh področjih in da je zelo zanesljiv. V kabini iz lesa, brez zavore na prednjih kolesih, slavni tovornjak, skupaj z Rdečo armado vstopili v Berlin.

Prvo podjetje Vozilo je bila oblikovana na podlagi izdelane v tovarni v Moskvi nepolnoprivodnogo biaxial ZIS-5. Posebej za pogoje na terenu inženirji razvili poenostavljeno različico. Glavna prednost novega modela, v primerjavi s staro, je postal močnejši motor. Opremljen s svojimi tovornjaki lahko pospeši do 35% hitreje kot ZIS-5. Hkrati so prihranek časa goriva do 10-16%.

Obrat po vojni

Od leta 1947, Ural Automobile rastlin ( "URALAZ"), katerega zgodovina se je začela v prvih letih vojne, začela proizvodnjo tovornjakov, gradnje, ki vključuje tiste sestavne dele in rezervne dele, ki jih ni bilo izpolnjenih sprednja linija modela. Prva stvar, avto opremljen z osebo s tremi zavihki. Kasneje se začnejo uporabljati hidravlične zavore na vseh kolesih. Rezervoar za gorivo avto premika pod telesom. Zasnova variante prednje linije je nameščen pod sedežem. Za imenom popolnoma pretvori ZIS-5B, ko vsi ti dodajo črko "M" spremembe (nadgraditi).

1956 je postal eden najpomembnejših v zgodovini takšnega podjetja kot Ural Automobile Plant. Fotografije tovornjak "UralZIS- 355", s sedežem v letošnjem letu na podlagi eksperimentalno "UralZIS- 353", je prikazano v nadaljevanju, prikazuje prednosti v primerjavi s prejšnjimi modeli. Avto številka 355 z indeksom motorja dodeljena (5555 cm3 85 l / s). Novi avtomobili so izboljšali sistem za mazanje, prehrane in krivoshipnoshatunny mehanizem. Glavne prednosti ZIS-355 jekla poveča na 70 km / h, hitrost in zmanjšanje pretoka goriva do 29 litrov na 100 km.

Kasneje, v tovarni proizvajajo bolj moderno "UralZIS- 353M" in 353a. "Ural" Od leta 1959 so v tovarni začeli proizvodnjo terenskih vozil. Serijska proizvodnja "Ural-353" se je začela leta 1961 ZIS avtomobili odšel traku za nadaljnjih pet let po tem.

Tovornjaki vrsta plinski generator

Vzporedno z modeli z bencinskim po vojni Miass tovarna začela proizvajati avtomobile in te vrste. Sprva je podjetje obvlada proizvodnjo razvit na moskovskem rastlin modelu ZIS-21A. Za suho zmes plinov zagozdo, uporabljenih v tej napravi. Seveda, značilnosti bencinski ZIS je veliko slabše. Prvi plin vozila lahko potujejo s hitrostjo do 48 km / h. Nosilnost je bilo 2,5 tone. Kasneje proizvaja drugih plinov vozil modifikacije. Zadnji je bil "UralZIS- 352".

90 let

Leta 1994 je rastlina postala delniška družba in prejela ime "URALAZ". Leta 1998 je podjetje prešli na zunanjega nadzora. V letu 2000 "," je zaključil njegovo prestrukturiranje z ustanovitvijo "Automobile rastlin" Urala.

preimenovanje podjetja

V letu 2011, URALAZ (Ural Automobile Plant), proizvodna linija, ki je v tem času že spustil več kot 1400 tisoč. Avtomobilov, se je preimenovala v "Ural". Družba je postala pomemben delež v "Tovornjaki". Do danes, poleg njega, je skupina sestavljena iz "URALAZ-Energo", JSC "Saransk tovarne smetišče" za "socialne infrastrukture."

Glavni kupci družbe Ural Automobile rastlin ( "Ural") so največji področja predelave nafte in plina: OOO "Gazprom", OJSC "NK" Rosneft ",", "TNK-BP", itd prevzelo vozila "Ural" in državo .. . Med strankami na tej ravni - Rusko ministrstvo za obrambo, ministrstvo za izredne razmere, Ministrstvo za notranje zadeve. Plant "Ural" je bil prvi proizvajalci tovornjakov v CIS vodil njegov sistem upravljanja v skladu z ISO 9001-2000 in 2008.

Tovornjaki "Ural" danes

Danes, tako kot v času Sovjetske zveze, Ural Automobile rastlin specializirano za proizvodnjo predvsem tovornjakov. Ta blagovna znamka stroji so značilna zanesljivost, zmogljivost, veliko nosilnost. ju in v industriji in kmetijstvu za enostavno vzdrževanje cenim. Vendar pa je glavna prednost te tehnike štejejo za popolnoma teren ponuja posebno obliko vožnje osi in prefinjeno regulacijo zraka sistem v pnevmatikah.

Vklop "Ural" tovornjaki so najbolj hude vremenske razmere. Na primer, za opravljanje proizvodne naloge, ki jih lahko na temperaturah od -50 do +50 stopinj. Prednost te tehnike je dobro znan proizvajalec, ki je namenjen za shranjevanje bezgarazhnoe.

Do danes, obrat proizvaja štirikolesni pogon vozila terenskih avtomobilov in tovornjakov, ki so namenjeni za uporabo na utrjenih cestah. Vozilu modeli te znamke so opremljene s posteljami.

Drugi izdelki podjetja

Poleg tovornjake Ural avtomobilski obrat proizvaja premik avtobuse, gospodarskih vozil, traktorjev in prekucniki. Na podlagi šasije blagovne znamke je nameščena več kot 400 vrst strojev: žerjavi, tankerjev, servisnih delavnic, gasilska vozila, .. itd Avtobusi te znamke v pisarni, so opremljena s klimatsko napravo in prezračevanje. V svoji kabini nameščen samostojen sistem ogrevanja. Od leta 2001, obrat proizvaja tudi avtomobile z sestanku motorja evropski okoljski standardi "Euro-2". oklepna vozila "Ural", posebej za vojsko v podjetju razvili.

Podjetje proizvaja prodaja svoj avto skozi Direkcije prodaje Holding "tovornjak" in s široko distribucijsko mrežo, organizirani v vseh regijah v državi.

Vodstvo družbe

Do danes je eden izmed največjih ruskih podjetij, ki se ukvarjajo s proizvodnjo tovornjakov in posebne opreme - Ural Automobile rastlin ( "URALAZ"). Direktor his, Victor Kadylkin prej vodil Division "Powertrain" in JaMZ. Leta 2013 ga je nasledil W. Corman, ki je vodil Ural avtomobilski obrat za 9 let (od leta 2002).