ZIL-41045 - limuzino za Andropov

Spomladi leta 1936 je dvorišče moskovskega Kremlja odpeljala dva avtomobila, njihov videz spominja na ameriški "Buick" in "Packard" v eno steklenico. To je bilo pred proizvodnjo kopije prve sovjetske predstavnik avtomobilov ZIS-101. Glede na to, da domači oblikovalci niso imeli izkušenj pri oblikovanju tega razreda strojev, so bili podobni čezmorskih prednikov, ne le zunanji: ". Buick" postavitev, kot tudi veliko sestavnih delov in sklopov so kopirali iz S tem modelom, proizvodnja se je začela na moskovskem avtomobilskem Krško poimenovali po Stalinu, poleg tovornjaka, tudi operativne avtomobilov. Mimogrede, čeprav je prvi sovjetski limuzino in ni prispela v prosti prodaji za prebivalstvo (do začetka 60. let avto zasebnim lastnikom se ne izvaja), je mogoče dobiti kot nagrado ali zmagati na loteriji.

Od Stalina do Brežnjev

Od začetka Velike domovinske vojne, se je proizvodnja osebnih avtomobilov v ZiSe prekinjena in se je nadaljevala le v zmagoviti 1945, ko je pričel s proizvodnjo modela ZIS-110. Po Stalinovi smrti, in prihaja do moči N. S. Hruscheva obratu leta 1956 je bil imenovan po I. A. Lihacheva, in s tem stroji ime spremenila v ZIL-110. Leta 1958 je začel proizvajati nov model - ZIL-111. Ta tradicija je bila določena, ko je vsaka nova KPSZ generalni sekretar prejel njegovo limuzino. Vladanje L. I. Brezhneva vlekla za 18 let, in je dobil le tri modele: ZIL-114, 117 in 115, slednji kmalu spremenila svoj indeks, v skladu z novimi gosti na ZIL-4104.

Rojstvo ZIL-41045

. Po smrti L. I. Brezhneva in izvolitev za predsednika novembra 1982, Yu V. Andropova, Moskva avtomobil tovarne ni odločila, da bi prekinil tradicijo, kljub dejstvu, da je v stari manj kot štiri leta, postal je izdal nov model - ZIL-4104 . Zato se je odločila, da bo posodobitev že proizvedenih vozil. Stroj je bil imenovan ZIL-41045.

Zasnova aparati in

Strukturno je ZIL-41045 ponavljanje svojega predhodnika. Osnova podvozja sestoji iz varjene okvirja s škatlastega profila drogove. Krmilni mehanizem je hidravlično. Prednje vzmetenje - neodvisna torzijsko na lokom, zadaj - odvisno od asimetričnih vzdolžnih semielliptical vzmeti. Prečna stabilnost vozila zagotovljena stabilizatorjev. Zavorni sistem - dvojno vezje z vakuumom in dvema hidro-vac.

Motor osemvaljni v obliki črke V, s kotom ⁹⁰ °. Bencin uporablja kot gorivo A-95. Sistem vžiga ima rezervno alarma vezje, ki povečuje njegovo zanesljivost, je imela tudi dva visoka akumulator vozila. RWD prenosnika moči sestavljena iz tristopenjski avtomatski menjalnik s pretvornikom navora. Kolesa so opremljena s šestnajstimi-palčna platišča in posebne pnevmatike, ki vam omogočajo, da se premaknete na penetracijo kolesa. Telo - klasičen s štirimi vrati, tip "Limuzina", z najmanjšim številom različnih dekorativnih elementov. Salon z integriranim avdio sistem in ogrevanje in prezračevanje. Sprednja vrsta sedežev ločena od notranje stene, ki je padla zgornjo stekleno polovico. Barva, ki jo je naslikal ZIL-41045 - črna.

Car notranjost

Ker je bil ZIL-41045 zasnovan za potovanja visokih sovjetskih uradnikov, je bila posebna pozornost namenjena dekoracijo avtomobila. Talna obloga je volnena preproga posebne barve "napaka", ki se je neviden prah in umazanijo. Oblazinjenje sedežev in vrat je iz nizozemskega tobaka barve moher, kot na ZIL-41045, je fotografija, ki je predstavil v članku.

Kljub temu se na zahtevo stranke, ni bilo druge možnosti: na primer, avto služil v sovjetski obrambni minister Ustinova D. F., imel notranjosti svetlo bež barve. Prednji sedeži - usnje, argentinski bivol. Nekateri avtomobili so opremljeni telefonsko vladno komuniciranje in skrivno posebno opremo. Prva ZIL-41045 je bil izdelan leta 1983 in je začel na bilančno Special Purpose Garage, ki je poskrbljeno za potovanje na generalnega sekretarja CK KPSZ. Vendar, Yu. V. Andropov uporabili nov avto za dolgo. V februarju 1984 je bilo to delovno mesto delo K. U. Chernenko, marca 1985 - M. S. Gorbačov. Zaradi jedrnatosti menjavah Konstantin Ustinovich "njihov" Limuzina je ni prejel, in naslednji model, - za ZIL-41047 - pojavil šele leta 1985. Tako je Mihail Gorbačov postal generalni sekretar zadnji veliki državi, je lahko za vožnjo na najnovejši model reprezentativnih avtomobilov Moskva tovarni avtomobilov ZIL je.