AC: shema. Elektromotorji in AC

V tem članku boste izvedeli, kaj električni AC, da se njihove naprave, princip delovanja, področje uporabe. Treba je opozoriti, da je danes v industriji za več kot 95 odstotkov vseh uporabljenih motorjev predstavljali asinhronih strojih. Ti so prejeli razširjena zaradi dejstva, da imajo visoko zanesljivost, so lahko zelo dolgo, zaradi svoje vzdrževalnosti.

Princip delovanja indukcijskih motorjev

Da bi razumeli, kako se motor lahko opravi malo eksperiment. Seveda, boste morali imeti posebno orodje. Namestite magnet v obliki podkve, tako da je bil določen v gibanju za ročaj. Kot veste, je magnet ima dva pola. Med njimi je treba urediti cilinder je izdelan iz bakra. Na tak način, da se lahko prosto vrti okoli svoje osi. Zdaj poskus sam. Začeli vrteti magnet, to ustvarja polje, ki se premika. Znotraj bakrenega valja začeli pojavijo vrtinčaste tokove, ki izničijo magnet polja.

Kot rezultat, bakren valj začne vrteti v smeri, v kateri se gibljejo s permanentnimi magneti. Poleg tega je nekoliko nižja hitrost. Razlog za to - z enako hitrostjo kot linije sile prenehajo vmešavati z magnetom na terenu. Magnetno polje se vrti sinhrono. Vendar pa je hitrost gibanja magneta Nonsynchronous. In če malo ločljivostjo rez, asinhrona. Od tod tudi ime električnega stroja - indukcijski motor. Če grobo, potem motor vezje AC je približno enako kot v zgoraj poskusu. Samo magnetno polje, ki ga statorja navitja ustvaril.

DC motorji

Te se nekoliko razlikujejo od asinhronskih motorjev AC. Prvič, ima en ali dva statorskega navitja. Drugič, metoda spreminjanjem hitrosti rotorja nekoliko drugačen. Ampak vrtenje rotorja smer obrnjeno zamenjavo polaritete (v asinhronih strojih omrežni fazno spremenljivi mesta). Sprememba hitrosti motornega rotorja DC je mogoča, če je povečanje ali zmanjšanje napajalne napetosti statorja navitja.

DC motor ne more delovati brez vzbujanja navijanje, ki se nahaja na rotorju. prenos napetosti zgodi s pomočjo sestava krtačke. To je najbolj nezanesljivi element oblikovanja. Krtače narejene iz grafita, sčasoma izbrisanih, ki vodi do okvare motorja, ki jo potrebuje popravilo. Upoštevajte, da imajo AC in DC električni motorji enake elemente, vendar je njihova struktura precej razlikujejo.

Zasnova elektromotorja

Kot vsaka druga niso statični električni stroj, asinhroni motor ima dva glavna dela - statorja in rotorja. Prvi element pritrjen nanjo namesti tri navitja, ki so priključeni v določenem vzorcu. Rotor je gibljiv, oblikovanje imenuje "kletka". Razlog za to ime je, da je notranja struktura zelo podobna kolesa z veverico.

Slednje, seveda, ne motor. centriranje rotorja je narejen z dvema pokrovov, nameščena na statorju. So ležaji, ki omogočajo vrtenje. Na zadnji strani motorja rotorja nameščen. S pomočjo hlajenja električni stroj, se izvaja. Na statorja so iz rebra, ki izboljšujejo prenos toplote. Tako so AC motorji deluje v običajnem toplotnem režimu.

Stator indukcijskega motorja

Treba je opozoriti, da je statorski poli sodobnih asinhronih motorjev neizrazit. Preprosto povedano, je celotna notranja površina je popolnoma gladka. Da bi zmanjšali vrtinčne tokove izgube, je jedro zbrane iz zelo tankih listih jekla. Te plošče so zelo tesno prilegajoče med seboj in nato pritrjena v ohišju jekla. Stator ima utore za polaganje navitja.

Navitja so iz bakrene žice. njihovo povezovanje je v "zvezdo" ali "trikotnika". V zgornjem delu telesa ima majhen ščit, popolnoma izoliran. Obstajajo kontakti in priključki za priključitev navitja. In lahko povežete navijanje uporabo skakalci nameščene na plošči. Naprava je trifazni motor omogoča hitro povezavo navitij v želenem vzorcu.

Rotor indukcijski motor

O njem je bilo premalo, je dejal. Izgleda kot kletka. Zasnova rotorja je sestavljena iz tankih jeklenih plošč, kot tudi statorja. Reže rotor navijanje, vendar je lahko več vrst. Vse je odvisno od faze ali kratkostičnim rotorjem. Najpogostejši najnovejše modele. Debele baker palice so nameščene v utorih brez izolacijskega materiala. Na obeh koncih palic sta povezana z bakrenimi obroči. Včasih, namesto "kletka", ki se uporabljajo zlitine rotorjev.

Vendar pa je še vedno Trifazni motorji z drsnim obročem motorjev. Uporabljajo se veliko manj pogosto, predvsem za električne motorje, ki imajo zelo veliko moč. V drugem primeru, v katerem je treba uporabiti slip-obročnih motorjev v elektromotorjev - ustvarjanje veliko truda ob zagonu. Vendar pa je za to, da je potrebno uporabiti posebno reostat.

Metode začetek indukcijski elektromotor

Run AC asinhronski motor je preprosta, boste morali povezati statorskih navitij v trifaznem omrežju. Povezava je narejena s pomočjo magnetnih kontaktorjev. Zaradi njih, lahko skoraj avtomatizirati začetek. Celo obratno mogoče storiti brez večjih težav. Toda v nekaterih primerih je potrebno zmanjšati napetosti, ki se uporablja za statorskih navitij.

To se naredi z uporabo priključnih diagramov "trikotnika". V tem zagonu, ko navitja povezani v "zvezdo". S povečanjem hitrosti, doseže, da je treba preiti na "delta" vezje največja navitja. Zato je zmanjšanje porabljenega toka približno trikrat. Vendar pa se zaveda, da ne more vsak stator deluje pravilno, ko je priključen v skladu s shemo "trikotnika".

nadzor hitrosti

V industriji in vsakdanjem življenju postajajo vedno bolj priljubljene frekvenčnih pretvornikov. Lahko so rahlo gibanje rok za spremembo hitrosti vrtenja rotorja. Treba je opozoriti, da so AC motorji uporablja v povezavi z frekvenčnih pretvornikov v večini mehanizmov. To vam omogoča fino nastavitev pogona, ni treba uporabljati magnetne pogone. Vse kontrole so priključeni na sponkah frekvenčnega pretvornika. Nastavitve vam omogočajo, da spremenite čas pospešitev rotorja motorja, nehaj, medtem ko najmanjšo in največjo hitrostjo, kot tudi mnoge druge zaščitne funkcije.

zaključek

Zdaj veste, kako se dela AC motorja pojavi. Tudi najbolj priljubljena študiral oblikovanje indukcijski motor. To je najcenejši od vseh, ki so predstavljeni na trgu. Poleg tega je za normalno delovanje ni treba uporabiti različne pomožne naprave. Še posebej, senčniki. In samo kot dodatek, kot frekvenčni pretvornik, lahko olajša delovanje indukcijskim motorjem, razširiti svoje zmogljivosti močno.