Ameriški predsednik Aircraft: pregled, opis, značilnosti in zanimivosti

Ameriški predsedniški letalo je živ simbol Združenih držav na splošno in urad prve osebe posebej. Vsakokrat, ko predsednik države potuje v tujino ali v državi, ki je dobil visoko tehnologijo in razkošno Airbus. Nepozabno dan 11. septembra letal George W. Bush je pokazala, da je veliko več kot jet letalom - "747" je postala mobilna bunker ko je bilo videti, da je izpostavljena napadom vse zemeljske pozicije.

Torej, kaj je razlika, "Air Force One" na drugi zrakoplovi, in ki določa, da lahko predsednik države letenje po vsem svetu? Če upoštevamo, koliko letalo nosi predsednika ZDA, ni presenetljivo, da so mediji ga imenujejo "leteči Bela hiša".

Kaj je "Air Force One"?

Večina ljudi ima splošno predstavo o ravnino ameriškega predsednika - leteči pisarno z vsemi vrstami high-tech opremo. Vendar pa obstajajo tudi dva pomembna dejstva, o katerih širša javnost ve malo.

Tehnično, "Air Force One" letalo ni. Ta radijski klicni znak koli zrakoplovov letalskih sil ZDA, ki nosi predsednika Združenih držav Amerike. Takoj, ko predsednik države je leteči vozilo, je iz posadke in vsi nadzorniki, kot je "Air Force krovu №1» (Air Force One), da bi se izognili zmedi pri nobenem drugem letalu v prostoru. Če je predsednik premakne na letalih vojske, se imenuje "Vojska svet №1", in vsakič, ko pride na specializiranem helikopter, on postane "svet flote №1". Toda civilisti ti sam "747".

Predsednik ZDA Air: Lastnosti

Do danes sta dva letala, ki redno letijo v skladu s to označbo - skoraj identičen "Boeing 747-200B". Lastna letala imajo oznako VC-25A s številkami rep 28000 in 29000.

Ti dve letala imajo enako splošno strukturo klasične "Boeing 747-200B" in podobnimi lastnostmi. Imajo skoraj enako višino šest nadstropne stavbe (19,8 m) in dolžine mestnega bloka (70,66 m). Vsak od njih ima štiri jet motor General Electric CF6-80C2B1, ki zagotavljajo vlečni 252 kN vsak. Največja hitrost je v območju od 1014 do 1127 km / h, in zgornja meja je 13.747 m. Vsako letalo nosi 203129 litrov goriva. Zrakoplov tehta 377,842 kg v popolnoma zajeziti za lete na dolge razdalje stanju. Z letala polnega rezervoarja lahko letijo okoli polovico sveta (12.553 km).

Tako kot pri običajni "747", teh treh ravneh letal. Toda v "plošči №1» je popolnoma drugačna od komercialnih letal.

Znotraj Air Force One

Ameriški predsedniški letalo, bivalni prostor, ki ima uporabno površino 371 kvadratnih metrov. m., veliko bolj kot v hotelu ali pisarni kot pa jetliner, razen varnostnih pasov na vseh sedežih. Najnižjo stopnjo se uporablja predvsem za prevoz blaga. Največ prostora za potnike je na srednji ravni, na vrhu pa je v glavnem delo komunikacijske opreme.

Predsednik je na krovu cene, ki vključujejo njegovo spalnico, kopalnico, telovadnico in pisarne. Večina pohištva na letalu, ki ga je ročno mojster mizarji.

Osebje zbrani v veliki sejni sobi, ki služi tudi kot jedilnica. Višje uvršča imajo svoje pisarne, medtem ko so preostali zaposleni predsedniške administracije, preveč, imajo prostor za delo in prosti čas. Je ločen prostor za spremljajo novinarji, pa tudi dovolj prostora za dežurstvo. Na splošno lahko predsednik letalo ameriške udobno nosijo 70 potnikov in 26 članov posadke.

Hollywood verzija

"Air Force One", je razvidno iz notranjosti v istoimenski hollywoodski film iz leta 1997 s Harrison Ford v vlogi predsednika ZDA. Čeprav so nekateri deli kulise nejasno spominja prvotni režiser filma danem pipica za umetniško ustvarjalnost. Ni pravi letala reševalna kapsula, kot je prikazano v filmu, in celo padala. Seveda, reševalna kapsula - ni nekaj, o katerih govorimo.

postavitev

Ameriški predsedniški letalo je zavita v neki mitski, skrivnostno halo, predvsem zato, ker je dostop do nje omejen za večino ljudi. Celo povabljeni politiki in novinarji niso dovoljene v nekaterih delih, in Air Force dovolj previdni, da bi prikrila tudi podrobnosti o postavitvi letal. Kaj skrivnosti ohranja letalo ameriškega predsednika? Število uradnih in neuradnih virov objavljen splošen opis tega, kar je znotraj "krovu №1», vendar nihče, kolikor vemo, ni ravno reči, kako se deli med seboj povezane. In tudi če je nekdo storil, ga verjetno ne bi dobil vljuden nasvet prikriti te informacije iz razlogov nacionalne varnosti.

Tukaj je tisto, kar vemo: kot ponavadi "747", je ameriški predsednik v ravnini razdeljen v tri hiše. In, kot si lahko na televizijskih oddaj, potniki priti skozi tri vrata. Ponavadi je vodja države, prijeten ambient, ima vrata na srednjem nivoju, na katerega poganja lasten pogon potnikov stopnicah. Novinarji vstop skozi zadnja vrata, kjer so takoj vzpenjali na srednji krova. Večji del tega območja za medije Izgleda oddelka prvega razreda običajnega jet oblogo, z udobno in prostorno sedenje.

Logično, bi morala biti tudi:

• prostor za osebje;
• galeja;
• konferenčna soba in jedilnica;
• predsednik in njegov urad številka;
• prostor za delo in počitek posadke.

In, seveda, mora biti komunikacijsko vozlišče soba, salon in kokpit, kot v običajnem komercialnem letalu.

Skupaj z ne-tradicionalne rabe prostora za potnike, "krovu №1» je opremljen z različnimi tehnologijami, ki omogoča, da se razlikuje od konvencionalne letal.

lastnosti

Ker je "svet №1» prevoz predsednika, lahko nekateri izleti precej dolgo, in letalo ima številne posebnosti, od katerih jih je veliko odsoten zaradi civilnih letal.

Posadka se priprave hrane v dveh popolnoma opremljeno kuhinjo. Veliko količino hrane shranjene v zmrzovalniku na spodnji palubi. Posadka se lahko hranijo do 100 ljudi hkrati in omogoča shranjevanje, da ima zalogo 2000 kosov.

Številne tehnologije, ki sodelujejo pri zdravstveni zalivu. Na voljo je obsežen lekarna, veliko opreme za nujno zdravljenje, in celo raztegljiv operacijsko mizo. Posadka tudi zdravnika, ki potujejo s predsednikom, kamorkoli gre. Vzlet, letalo maksimalno pripravljeni na vse možne nepredvidljive.

V nasprotju z običajno "747", "krovu №1" je opremljen z lastnimi zložljive lestve spredaj in zadaj za vstopanju in izstopanju. Stopnišča odpirajo na spodnjem nivoju, in člani posadke in osebje vzpon notranje stopnišče, da bi dosegli zgornje nadstropje. Zrakoplov ima tudi svojo prtljago nakladač. S temi dodatki, "svet №1" je neodvisna od storitev letališča, ki lahko predstavljajo varnostno grožnjo.

E-polnjenje

Najbolj opazna značilnost letala je njegove elektronike. Vključuje 85 telefonov na krovu, zbirko radijev, faksi in računalniških povezav. Prav tako obstaja 19 TV in različne pisarniške opreme. Telefonski sistem je povezan s konvencionalno zemljišča linije in vladne komunikacije. Predsednik in njegovo osebje se lahko pogovorite s katero koli osebo na svetu, ki se gibljejo pri potovalni hitrosti nekaj kilometrov nad tlemi.

Delo na krovu elektronike zagotovila nekaj 380 km žic (dvakrat več kot običajno "747"). Ščit zadostuje za zaščito opreme pred nevarnostjo elektromagnetnih impulzov , ki ga proizvaja jedrsko eksplozijo.

Druga značilnost je sposobnost, da točenja goriva med letom. Kot tudi B-2 ali drugih bojnih letal, omogoča plovilo, da ostanejo v zraku za nedoločen čas, ki je lahko ključnega pomena v sili.

Nekatere izmed najbolj zanimivih elementov "krovu №1» - naprednih letalskih in varstvo - so razdeljeni. Toda Air Force je trdil, da je letalo zagotovo vojaško, in tako, da vzdržijo napadov zraka. Poleg tega je opremljen s motenje napravami, ki je sposobna za motenje sovražnika radar. Zrakoplov je lahko tudi ustrelil infrardečo past preusmeriti toplotno iščejo rakete.

priprava leta

Vsak let "svet №1" je razvrščen kot vojaške operacije in ustrezno proizvaja. Serviserji v Andrews Air Force Base v Marylandu pred odhodom skrbno pregledati letalo in vzletno-pristajalne steze.

Ko gre za vzlet, ko je predsedniški helikopter daje vodja države od Bele hiše do Andrews Air Force Base. osnovne osebje spremlja nepooblaščeno letala v bližini in ima pravico, da jih sestrelili brez opozorila.

Pred vsakim poletom, "svet №1» Air Force pošlje na kraj tovor letala C141 Starlifter, izvajanje predsednikovega Povorka. Vključuje zbirko neprebojni limuzin in dostavnih vozil, obremenjenih z orožjem za varnost državnega glavo na tla.

Predsednik vedno prispe ob vznožju z "nogometnih" - kovček, v katerem lahko shranite kode za jedrsko uvajanje. Air Force uradnik ga varuje med letom, pred predajo častnika vojske na terenu.

Privilegij delati s predsednikom

Tako kot navadne jetliner, prva oseba v državi služi zrakoplova posadke in oskrbniki pripravljanje in serviranje hrane in čiščenje letal. Ti so skrbno izbrani iz vojske z neoporečen sloves. Člani posadke, ki pripravljajo hrano, mora biti v skladu z visoko stopnjo varnosti. Na primer, nakup hrane, delajo pod krinko in izberite supermarketi priložnost, da se prepreči poskus zastrupitve. Vroči letala ameriškega predsednika strmejšem hotel s petimi zvezdicami.

Člani posadke so zelo redki privilegij - delajo s predsednikom, ko je v najbolj ranljivem stanju. Vsak predsednik saj Harry Truman, vzdržuje tesne vezi s svojo letalsko posadko in zadnji polet je bil vedno čustveno.

Predsednik Plane: Zgodba o ameriškem "plošče №1»

Do druge svetovne vojne, ZDA glava redko daleč potoval od doma. Obisk drugih državah je preveč časa in prekinil vodja države od velikih institucij.

Razvoj letalstva je dovoljeno predsednika, da se premaknete po vsem svetu in se vrniti v ZDA v kratkem času. Leta 1943, Franklin Ruzvelt postal prvi vodja države, ki se je dvignila v zrak, ki ga bo na pluje ladja "Boeing-314" na konferenci v Casablanci.

Roosevelt se odločili za ta korak, saj nemške podmornice, ki je morje preveč nevarno. Toda uspeh misije, da bi let standardni način gibanja predsednika. Kmalu se je vlada odločila, da dodeli posebno vojaško predsednika ravnino. Air Force prvotno izbrala C-87A Liberator Express, bombnik B-24, ki so prirejene za civilno uporabo, ki se poimenovali "Ugani, kje."

Po drugi C-87A strmoglavilo v skrivnostnih okoliščinah je varnostna služba odločila, da se letalo ni dovolj zanesljiva za predsednika. Kmalu za Roosevelta pripravimo z C-54 SKYMASTER, ki je imel spalnico, radiotelefonu in zložljivo dvigalo za invalidski voziček. Zrakoplov, vzdevek "sveto kravo", ki nosi vodja države na številnih pomembnih nalog, vključno zgodovinski konferenci Jalti.

Predsednik Truman "svete krave" je podedoval, potem pa ga je zamenjalo spremenjeni DC-6 z naslovom "Neodvisnost." V nasprotju s prejšnjim letala, novi "ladji №1» dobri domoljubno barvanje z glavo orel je na premcem. Eisenhower dva identična propeler letala so opremljena z nadgrajeno opremo, vključno s telefonom in Dalekopisač.

Od Eisenhower za Obamo

Leta 1958 je Air Force, če dva "Boeing 707". To je bil pomemben korak naprej v primerjavi s prejšnjim letala. Nato se je začela uporabljati klicni znak "deska №1", in javnost je to ime po Kennedy je začel urad.

Na začetku svojega mandata Kennedy dodal bolj napredne, dolge razdalje "Boeing-707", kot tudi nadzira spremembo estetsko oblikovanje - modro in belo opremo, ki se uporablja za ta dan.

Ta letala in njegov dvojček, sprejet v letalski floti leta 1972, igral vlogo v številnih pomembnih zgodovinskih dogodkov v zadnjih 50 letih. "Boeing-707" nosi Kennedyja v Dallasu 22. novembra 1963, na isti dan, odnesel njegovo telo nazaj. Letom, je Lindon Dzhonson prisegel kot naslednjega predsednika ZDA. Isto letalo je nosil Nixona iz DC v Kalifornijo po upokojitvi. Halfway posadka dobila potrditev, da je Gerald Ford je zaprisegel kot naslednji predsednik, in klicni znak letala so bila spremenjena v SAM (Special Air misije) 27000.

"Boeing-707" Reagan je služil za dva mandata, in George HW Bush v svojem prvem mandatu. Leta 1990, 707 iz dneva je bila spremenjena v "747" - letalo ameriškega predsednika Baracka Obame je danes uporablja.

Druga sprememba predsednika države flote letal je bila načrtovana že leta 2010, po 20 letih delovanja. Če primerjate letal predsednike različnih držav, so Združene države posebna novost letalih ni dodeljena. Na primer, bolj moderno "Boeing-747-400" na voljo predsednika vlade Japonske, kralja Bahrajn, Sultan Brunej, kralja Oman, kralja Savdske Arabije in drugih. 28. januar 2015 Air Force je napovedal, da bo naslednji predsedniški letalo " Boeing 747-8 ".