Amortizerji "gazela": opis, proizvajalci, komentarji in pogledi

Blažilniki "gazela" je eden od glavnih enot za odložitev avtomobila. Vodeni jahanje stroj, v resnici, brez teh delov, je praktično nemogoče. Glavna funkcija amortizerjev - odprava vibracij med premikanjem stroja.

Kakšne so amortizerji na "gazela" je bolje: plin ali olje?

Servisiral amortizerji zagotavljajo varnost in ravnanje.
Vsi elementi te vrste se delijo v dve glavni skupini: polnjen s plinom ali plin, in hidravlično ali olje.

Vsaka vrsta ima svoje značilnosti, prednosti in slabosti, in spor, v katerem od njih se bolje ohrani desetletja.

oleo

Valovanje vozila se duši s kroženjem olja iz ene komore v drugo in nizke stisljivost. Posledično nihanja pretvorbe energije mazalna tekočina segreva.

Oljni amortizerji "gazela" imajo nekatere slabosti:
• nadomestilo komora vsebuje določeno količino zraka. Z zmanjšanjem količine nafte skozi komoro brez napora. Kot rezultat - šok skoraj preneha pogasiti nihanja.
• Mazalni tekočina lahko vsebuje zračne mehurčke. Ker se zrak lažje kot oljna suspenzija teče med obratovanjem stisnjen ni mazivo in stisnemo zmes zraka. Zaradi tega je učinkovitost hidravlične dušenja plummets.
• Viskoznost olja med delovanjem enote lahko razlikuje zaradi segrevanja, kar vodi do pospeševanja njenega obtoka. Zaradi tega učinka izgine dušenja. V hladnem vremenu, je situacija popolnoma nasprotno. "Gazela" Odložitev je trdo delo, dokler se mazivo popolnoma ne ogreti.
• Pogosto vožnja na cestah, ki omogočajo amortizerji "gazela", da deluje učinkovito, lahko privede do zmanjšanja nafte prezračevanje in amortizacijo.

plinski amortizerji

Kompenzacijski komora napolnjena s tako natančno PDP pod visokim tlakom v notranjosti. Za takšno amortizerji naslednje funkcije.

V primerjavi s plinsko olje, ki ima večjo togost in s tem vožnja avtomobila pri visoki hitrosti malo lažje. Poleg tega, da se izogiba učinka akvaplaningu.

Sprememba temperature nima vpliva na amortizerjev s plinom napolnjen. Med vožnjo ni določen morebitnih spremembah učinkovitost njihovega dela.

Poleg tega, plinski amortizerji razlikujejo dolgo življenjsko dobo.

Vendar, in imajo svoje slabosti:
• Plinski amortizerji "gazela" dražja od njihove nafte kolegi z 20-30%.
• Visoka togost deli zmanjšuje udobje gibanja z avtomobilom.
• Prekinitev avtomobila lahko obrabijo hitro zaradi povečane togosti plinski amortizerji za.

Plin ali olje?

Glede na značilnosti posamezne vrste blažilniki, je možno, da bi naslednje sklepe.

Tight plin je običajno nameščena na vozila, ki delujejo v precej težkih razmerah. Kljub temu, da imajo malo "ampak": jih lahko uporabite samo z dobrimi asfaltiranih cestah. Spreminjanje nekatere druge amortizerje pogosto spremlja zamenjavo nekaterih komponent vzmetenja.

Olje je najbolje uporabiti za vožnjo po cestah, ne razlikuje dobrem stanju, ali vgrajena na vozila, ki so izgubile okvirja togost.

popravila amortizerjev

Med operacijo lahko amortizerji ne. V tem primeru, ki jih potrebujejo za dokončanje zamenjave ali popravila. Puša suspenzija "gazela", kot vrhu stebla, zaščitena s prevleko iz kavčuka, ki zaščitijo elemente pred umazanijo.

Če ste med vožnjo na cesti imate squeaks in ropotuljice je treba diagnosticirati vzmetenje. Najprej izgleda okoli stebla: Če ne, obstajajo znaki korozije ali poškodb, je treba spremeniti podrobnosti.

Šok "gazela" spredaj

Zamenjava se izvede v naslednjem vrstnem redu:

• vozilo z vtičnico, po katerem se odstrani kolo dvigne. Če se dela izvajajo na luknjo gledanja, je mogoče storiti.
• Ključ za odvijanje matice 19 zapaha, ki zagotavlja amortizerja.
• odstranite zunanji podložko.
• zgornji blažilec zmanjša na podoben način.
• Odstranjeno sam loputo in notranje pranje.
• puše so odstranjeni iz posebnih očesci.
• Nameščen nove amortizerje.

Zadnji amortizer "gazela"

Zamenjava na zadnjega vzmetenja je najprimerneje na luknjo opazovanja.

• Odvijte matico spodnjega in zgornjega vgradnjo vzmetenje.
• Element je odstranjen iz obeh čepov.
• Na vrhu Kobilarne pranje odstranjeni.
• Gumijasti čepi so odstranjeni iz ušesa.
• Puše zaželene spremembe, nato pa so amortizerji določena v mestu.

Amortizerji "gazela": proizvajalci

Tuja podjetja ponujajo širok spekter kot domači, vendar so stroški njihovih izdelkov, je veliko večja. Med je treba opozoriti na ruski proizvajalci "Plaza", ki se ukvarja z razvojem in proizvodnjo rezervnih delov za samo naše avtomobilske industrije. "Damp" Podjetje ponuja zelo veliko različnih delov za tuning suspenzije. Obstaja nekaj podjetij, ki proizvajajo dele za domače avtomobile visoke kakovosti.

podjetij zgoraj našteti ponujajo široko paleto izdelkov. Podrobnosti so ponavadi idealen za domače avtomobile. Lahko nastavite amortizerji "gazela" UAZ - je popolnoma v skladu z zasnovo teh strojev. S proizvodi, uvoženi to ne bo delovalo: žrtvovanje je potrebna, da bi gladkost, upravljivost, ali premakniti mehanizem kot celoto. Glavna prednost domačega šoka še vedno je dejstvo, da so na podlagi ruskih razmerah - tako klimatsko in cestnem prometu, v tem zaporedju, in življenje se precej več imeli.

Do danes lahko na trgu avtomobilskih delov se izpolnjujejo različne modifikacije blažilniki - od nafte do hidravlični. Ruski proizvajalci ponujajo avtomobilov "gazela" hidravličnih komponent nafte povečale zmogljivosti, povečanje zavorne zmogljivosti in stabilnost stroja, medtem ko se zmanjša učinek načrtovanje in izboljšanje vodljivost.

Produkcija ruskih podjetja loput prilagojene za delovanje v težkih okoljih. Vsi podatki so potrdili, podatke o preskusih in certifikatov kakovosti.

Midget domače avtomobile "gazela" deluje v zelo težkih pogojih, in to ne vpliva samo na stanje celotnega stroja, temveč tudi njene posamezne dele - in še posebej vzmetenja in amortizerje.

Po statističnih podatkih, Hidropnevmatske naprave v povprečju traja eno leto in pol uporabe, in to obdobje se lahko razlikujejo glede na slog vožnje, kakovost cestne površine, obremenitev. Skladno s tem so elementi vzmetenja je treba vsako leto zamenjati. Izbira primernih loput v celoti odvisna od želje voznika in njegov slog vožnje. Strokovnjaki imajo še vedno mnenja, da sta "gazela" idealen del domače proizvodnje, zasnovana ob upoštevanju posebnosti podnebja in cest. Zato, ti lopute služijo veliko dlje kot tujimi.