Generator Oise: povezava in zamenjava

UAZ - je morda najbolj priljubljenih SUV v naši državi. Najvišja vzdrževanja, preprostost oblikovanja, zanesljivosti - vse dejavnike, ki prispevajo k njihovi priljubljenosti desetletja. Na žalost, mehanika, kar je lahko zanesljiv, še ni večna. Vključno z električnimi napravami. Napake pri svojem delu veliko, vendar je najpomembnejši element - generator električne energije. O tem razpravljali danes.

Kaj je generator

Ta naprava za pretvarjanje obratu ročične gredi v električni tok. Generator je del elektrarni oskrbe. Z motorjem polni sklop baterij in zagotavlja vžigalni sistem, ki služi sam sistem in šok vozila. Težave pri svojem delu ne toliko. Toda razumeti vzrok, mora biti dodatno pojasniti načelo delovanja te naprave.

Kako generator

Strukturno naprava ponovi navadne elektromotor, s to razliko, da je rotor gnan s pomočjo jermenskega prenosa iz jermenice motorne gredi in aktivira njegovo vrtenje v navitju izmeničnega toka, ki je s pomočjo usmernika enote pretvori v DC.

Toda obseg tega toka je odvisna od hitrosti rotorja in s tem hitrost motorja. Zato je generator regulator izhodno napetost na voljo, ki jo stabilizira. Mehanizem deluje neodvisno od hitrosti rotorja.

Kaj je značilno generator

UAZ tovarniško nastavitev - precej nizka pogon avtomobilov. njegova recoil tok generator V prejšnjih izdajah je samo 40A. Pozneje, parameter poveča do 60A. Spremenjena oblika usmernik enote in regulator napetosti. Kaj je bilo redna generator UAZ "štruce"? Model 452 - je zelo nezanesljiv enota. Njegove težave, na srečo, je mogoče zlahka prepoznati po vgrajeno nadzorno ploščo ampermetrom. Druga značilnost starega regulatorja napetosti generatorja je nastavljen kot samostojna enota. Ko napaka, zaradi samostojno vzbujanje navitja motorja pri kontaktu zavrne vzgona.

Novi generatorji so drugačne oblike in s tem drugačno ožičenje. Tu je regulator napetosti vključena v držalom za ščetko in je oblikovana kot enota. Razlike se nanašajo na voznem pasu. Starejše naprave praksa ozek pas, novo - širše, Poly-V. более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. Generator UAZ "Patriot" ima močnejši, z izhodnim tokom do 120A, ker je to vozilo množico električnih porabnikov, ki ni prejšnji modeli.

Hook Up Posebnosti

Načinov za povezovanje naprav veliko. Dejstvo je, da, v odvisnosti od vrste generatorja (z zunanjo napetostjo ali integriranega regulatorja) mogoče raznolika povezljivost. V vseh primerih je povezava generatorja Oise, ki s tremi žicami. To je splošno prednost v bateriji na ključavnico za vžig, kontrolna lučka in voltmetra na armaturni plošči. Nadgradnja možnosti za povezovanje precej. In vsi zahtevajo zelo resno poznavanje načel avtomobilskih elektronika. Drugače pa lahko vsaj do kratkega stika v usmerniško napravo.

pogonskih jermenov

Kot smo že omenili, obstaja veliko sprememb na generatorji UAZ. Mnogi od njih so navedeni le na določene motorje, vključno z UMP. Glede na to, da je čas veriga na teh motorjev, se alternator jermenica kombinaciji z obtočno črpalko hladilne tekočine in radiator. To je dokaj velik obseg pasu UAZ generator. To je od 1030 do 1238 mm v dolžino.

Osnovni model - 6RK1220.Krome Poleg tega so različice s servo volanom. Povedano ločen pogon črpalke pas manjše dolžine. Z avto UAZ "Patriot" pogonski časovni okvir - pas. Kakšna sprememba je generator pas? UAZ "Patriot" dizelski tip je lahko opremljen z različnimi teh elementov. Na avtomobile do leta 2012 - je 6rk 2100 (pas), po letu 2012 - z dvema trakovi 6rk 1220. Z izbiro ustreznega element, je treba ravnati po navodilih za uporabo in podrobnosti katalog poseben motor.

demontažo naprave

Kako je odstranitev ali zamenjavo generatorja? UAZ "štruce", kot vsak drug avto, od časa do časa potrebuje tudi vzdrževanje in popravila. Opozoriti je treba, da je proces razgradnje naprave nekoliko razlikuje od vazovskih modelov - daljši pas, ali celo dve, pa tudi povzroča pomožne enote, ki otežujejo delo. Pred uporabo vedno odstranite negativni pol akumulatorja. Nato odklopite vse kable in priključke iz naprave, ki proizvaja tok.

Če želite odstraniti generator UAZ je potrebno, da bi dobili moč pas volan je (če je na voljo), odvijte bar generator napetosti in odstranite trak v celoti. Odviti dva vijaka držijo zgornji del pritrditve vrat. Nato zavije globoko vijak pritrjen enoto generator na dno valja. Generator Nato uspešno odstrani iz vozila. UAZ "Patriot" ima določeno funkcijo - ni potrebno odstraniti drugi pas in napetosti s posebnim valjčkom urejeno. Namestitev naprave v obratnem vrstnem redu.

Mehanizem možne izboljšave

Delo na generatorju UAZ avtomobilov postavljajo številna vprašanja in pomisleke. Še posebej to velja za stare strukture in povezave. Radikalen način - popolna zamenjava generatorja z namestitvijo ustreznega jermenice, vzet iz stare naprave, ali je izbor novega. Ker je v našem času Oise uporablja kot off-road stroj za lov, ribolov in ekstremnih športov, so nameščene številne dodatne električne opreme.

Osebje Oise generator ne morejo soočiti z večjo obremenitvijo in zahteva nadomestne dele in celotno napravo, v primeru, na primer, kratek stik statorja. Vendar pa se lahko spremeni in stari mehanizem za vgradnjo dodatnih diod v usmernika enoti. Avtomobilisti spreminjanje napetostni regulator. In če novem vzorcu, član tri ravni določena z daljinskim upravljalnikom. Najboljši rezultati so, seveda, omogoča zamenjavo za tuje generator (npr, iz "Toyota", pri 120A). Dokončanje omejena na zamenjavo škripca za kolenasta gred.

Osnovni okvare

Najpogostejša napaka - razčlenitev diod v usmerniško napravo (tako imenovani "podkev"). Zamenjava v tem primeru, celoten predmet blok. Tudi Oise generator ne zaradi okvare regulatorja napetosti. Zaradi te napetosti pade bortseti delovanje motorja. Baterija Nezadostno pojavi. Tudi med delovanjem izbrisani krtačo v enoti krtačo. Tudi tu pade v bortseti napetosti pod obremenitvijo. Zaradi normalne obrabe grafitne ščetke so krajše in manj pritisne ob drsnega obroča med delovanjem.

Druga napaka je odpoved ležajev na osi rotorja. To je lahko fizična ali pretirano napetosti alternatorja jermena. V tem primeru, zamenjati ležaje (dva od njih - spredaj in zadaj) vozijo iz ciljnih gnezd in nadomestijo z novimi. V vseh primerih mora biti generator treba odstraniti iz vozila, za vzdrževanje in preventivo. Dolgoročno, Neoporečno delovanje naprave vpliva na stanje njegovega pogonskega jermena. Odrgnine in razpoke so znak obrabe. Tak pas je predmet nujne spremembe.

zaključek

Tako je pravilno in nemoteno delovanje električnega vozila UAZ v veliki meri temelji na učinkovitosti generatorja. A možnosti napetostni regulator spremembe in zamenjave drugih elementov širine lahko bistveno izboljša sposobnost električnega sistema in da se prilagodi na višjo porabo električnih naprav.