Avtomobilska baterija, razžvepljevanje: metode predelave

Moderna avtomobilska baterija praviloma služi od pet do sedem let. Po izpolnitvi časovne dobe izgubi lastnosti akumulacije električne energije in lahko propade v najbolj neugodnem trenutku.

Najboljša rešitev v tej situaciji je nakup nove baterije. Ampak, če iz nekega razloga nimate takšne priložnosti, lahko poskusite znova uporabiti staro baterijo. Obnovitev baterije, seveda, ne vrne njenih prejšnjih sposobnosti, in ne bo trajala tako dolgo, kot bi želeli, ampak kot začasna ali rezervna, je takšna baterija zelo primerna.

V tem članku bomo preučili, kakšna je desulfacija avtomobilskih baterij in kako to storiti doma. Toda najprej si oglejmo razloge, zaradi katerih baterija "stara".

Sulfat

Osnova zasnove svinčevih baterij je sestavljena iz mrežnih plošč. Nekateri so narejeni iz čistega svinca, drugi - iz oksida. Celoten prostor med ploščami napolni z elektrolitsko raztopino žveplove kisline. Ko akumulator deluje na izpustu, pride do kemične reakcije znotraj nje, kar povzroči, da se voda in svinčev sulfat precipitira na mrežah z najmanjšimi delci. Ta proces se imenuje sulfat. To, ki vodi AKB za "staranje".

Ko baterija preide v način polnjenja, se reakcija nadaljuje v nasprotni smeri, vendar ni nikoli popolna. Z drugimi besedami, sulfatni delci, ki postopoma ne vstopijo v proces, plast po plasteh pokrivajo elektrode in onemogočijo baterijo.

Kaj povzroča sulfat

Seveda poravnavanje solnih delcev na rešetkih ne vpliva na delovanje akumulatorja, kajti vse to se dogaja na molekularni ravni. Sčasoma pa molekule začnejo oblikovati kristale, ki rastejo neprekinjeno. In zdaj, po večletnem aktivnem delovanju, so celice mrež so zamašene in elektrolit nima več možnosti za popolno kroženje. Rezultat sulfatiranja je:

• Zmanjšanje delovnega področja omrežij;
• Povečanje njihove električne upornosti;
• Zmanjšana zmogljivost baterije.

Nemogoče se je izogniti temu destruktivnemu procesu, vendar morate vedeti, da se to zgodi veliko hitreje in učinkoviteje, če se baterija ne napolni dolgo časa.

Kaj je desulfacija?

Ali je mogoče podaljšati življenjsko dobo baterije? Edini način za shranjevanje baterije je desulfacija. To je obratni proces, o katerem smo že govorili. To se zgodi sam po sebi, ko se vir energije polni. Toda v akumulatorju, ki je že bil obdelan, se desulfatacija ne pojavi pod vplivom toka, ki mu ga daje generator. Lahko ga izvajamo samo z radikalnimi metodami, o katerih se bomo pogovorili kasneje.

Načini razžvepljevanja baterije

Kako se lahko znebite soli žveplove kisline doma? Dezuliranje baterije z lastnimi rokami se lahko izvede na dva načina: s pomočjo električne energije in s pomočjo kemično aktivnih snovi. V prvem primeru se uporabljajo električni aparati, ki so sposobni dati drugačen tok akumulatorju in v različnih načinih. Kemična desulfacija nastane zaradi reakcije svinčevega sulfata z alkalnimi raztopinami industrijske ali domače proizvodnje.

Večkratna metoda polnjenja

Ta metoda se lahko uporablja za vse vrste svinčevih akumulatorjev, ne glede na njihovo stanje. Za elektrotehniko in kemijo ne potrebuje posebnega znanja. Če želite to narediti, je dovolj, da imate avto polnilnik na roki.

Pred začetkom dela preverite raven in kakovost (gostoto) elektrolita. Boljše, seveda, zapolniti novo rešitev, da nekako "oživi" baterijo. Desulfacija z metodo večkratnega polnjenja pomeni dobavo toka nizkega toka na akumulatorje s kratkimi časovnimi intervali. Cikel je sestavljen iz 5-8 stopenj, med katerimi baterija sprejema tok, katerega vrednost je ena desetina svoje zmogljivosti. Med vsako napolnjenostjo se napetost na baterijskih sponkah poveča in ustavi polnjenje. V intervalu se izenači električni potencial med elektrodami. Ob istem času se iz plošč ločuje gostejši elektrolit. To vodi k zmanjšanju napetosti akumulatorja. Ob koncu cikla elektrolit pridobi zahtevano gostoto in baterija je popolnoma napolnjena.

Metoda polnjenja

Naslednji način, s katerim lahko poskušate obnoviti baterijo - je ponovno polnjenje desulfata. To pomeni uporabo močnega vira energije, ki lahko dovaja tok do 80 A in več, kot tudi napetost znotraj 20 V. Za te namene je varilni stroj (ne pretvornik) odličen. Postopek je naslednji. Baterija je odklopljena od omrežja v vozilu in odstranjena. Baterijo namestite na ravno površino, odvijte vtiče. Terminali našega improviziranega polnilnika priključimo na njegove priključke v obratnem vrstnem redu, tj. Za minus - plus, plus - minus in vklopite 30 minut. Med tem procesom bo elektrolit neizogibno zavre, vendar to ni zastrašujoče, ker ga bomo spremenili.

Zaradi take šokantne terapije poteka ne samo desulfacija baterijskih plošč, ampak tudi sprememba njene polarnosti. Z drugimi besedami, minus postane plus in obratno.

Po pol ure polnjenja je treba stati elektrolit. Po tem v vsako posodo nalijemo vročo vodo, zato izlijemo sediment, ki je nastal zaradi desulfacije. Napolnite nov elektrolit, napolnite baterijo na polnjenje, običajni polnilnik, nastavite na tok 10-15 A. Trajanje postopka je 24 ur.

Pomembno: pri polnjenju akumulatorja upoštevajte obratno polariteto, ker se je baterija vedno spremenila!

Dezuliranje s sodo za peko

Če AKB še vedno kaže znake življenja, lahko poskusite z mehkim načinom obnavljanja. Za to potrebujemo čisto vodo, po možnosti mehko (z najmanjšo vsebnostjo soli), kapaciteto in vir toplote za ogrevanje, pa tudi običajno soda za pecivo in polnilnik.

Odstranite odstranjeno baterijo na ravno površino, odvijte vtikače in izpraznite star elektrolit. Nato pripravite raztopino za razžvepljanje s hitrostjo 3 čajne žličke sode na 100 g vode in jo segrevajte na vrenje. Napolnite vročo mešanico v kozarcih in pustite, da "dela" 30-40 minut. Po tem izpraznite raztopino in trikrat sperite z vročo vodo.

New Elektrolit v zalivu napolnimo baterijo. Desulfacija s sode, kot se zdi na prvi pogled, daje zelo šibek učinek, vendar če sledite pravilom zaračunavanja, bo baterija imela resnično priložnost za drugo življenje.

V začetni fazi akumulator napolnimo s tokom 10 A pri napetosti 14-16 V čez dan. Nato ponovite postopek vsak dan, kar zmanjša čas na šest ur. Cikel polnjenja mora biti točno 10 dni.

Desulfacija z zdravilom Trilon-B

Dezuliranje baterije z lastnimi rokami se lahko izvede s pomočjo posebne naprave, izdelane posebej za te namene. To pomeni - natrijeva sol etilendiaminetetraacetne kisline amonijeve raztopine (protiton-B). Lahko jo kupite pri vseh prodajalcih avtomobilov ali na avtomobilskem trgu. To se nalije v breg baterije za eno uro pred polnjenjem in odvajanjem starega elektrolita. Postopek raztapljanja s protitonom spremlja bogat razvoj plinov in pojav majhnih mehurčkov na površini tekočine. Prenehanje teh dveh pojavov pomeni, da je reakcija končana in da je postopek mogoče ustaviti. Končna stopnja razžveplanja pralnih pločevin z destilirano vodo in polnjenje z novim elektrolitom. Baterija se polni na običajen način s tokom, ki je enaka desetini kapacitete akumulatorja.

Dezuliranje baterije s polnilnikom

Danes v prodaji obstajajo posebne naprave, ki vam omogočajo, da napolnite baterijo in izvedete njegovo razžveplanje. Stanejo, seveda, niso poceni, zato jih kupiti posebej, da bi obnovili eno baterijo, je več kot nenatančen. Ampak, če ima eden od vaših znancev takšno napravo za odsesavanje baterij, potem je neumno, da ne izkoristite te priložnosti. Načelo delovanja te naprave temelji na metodi večkratnega zaračunavanja, o katerem smo že govorili. Najprej se baterija nekaj časa napolni s tokom določene vrednosti in po izpraznitvi. Nato pride nova stopnja, ki ji sledi še ena, in tako naprej, dokler se akumulator ne napolni.

Dezuliranje baterije s polnilnikom, ki ima to funkcijo, je najbolj zanesljiv in varen način njegovega okrevanja. Poleg tega ne zahteva nobenega nadzora - vse se zgodi v avtomatskem načinu. Uporabnik mora le napravo priključiti na napravo, izbrati želeni način in počakati na rezultat.