Dirkači: razredi, tipi, blagovne znamke

Takoj, ko je proizvodnja avtomobilov postala velika, so se proizvajalci soočili z vprašanjem, kateri avtomobil je boljši. To je bilo mogoče le izvedeti na eni strani - organizirati dirke. Kmalu so ustanovitelji zavrnili uporabo konvencionalnih avtomobilov v hitrih tekmovanjih in za to začeli ustvarjati posebne dirkalne avtomobile.

Pionirji tekmovanj so zdaj vidni le v muzeju, od bogatih zbiralcev, da na fotografiji. Sčasoma so se vozni avtomobili povečevali, njihova hitrost se je povečevala, zanimanje za njih pa se je povečalo. Danes je avtomobilski dirkalni tekmi eden od najbolj legendarnih športov na svetu.

Avtomobili so najbolj hitri avtomobili, ustvarjeni z najnovejšimi tehnologijami. Mimogrede, te inovacije se nato uporabljajo pri proizvodnji konvencionalnih "železnih konjev". Teža dirkalnih avtomobilov mora biti majhna, oblika - racionalizirana. Zato so ti avtomobili izdelani iz ultra-lahkih surovin, ki se uporabljajo v vesoljskih tehnologijah. Aerodinamične oblike omogočajo čim manjše odpornost zračnih mase in razvijejo največje možne hitrosti.

Najbolj znani so blagovne znamke dirkalnih avtomobilov kot so Ferrari (Italija), Ford (Italija), Porsche (Nemčija), Lotus (Velika Britanija) in drugi.

Natečaji se odvijajo drugače, avtomobili pa so razdeljeni v štiri vodilne vrste: za hitre tekmovalne tekme na kratkih neposrednih progah - vlečke, športne vrste, serijske in z odprtimi kolesi.

Najbolj priljubljeni dirkalni avtomobili z odprtimi kolesi razreda "Formula 1", pa tudi "Grand Prix". Zasnovan po modelih blizu avtomobilov razreda Formula 1, ki tehtajo okrog 600 kg, ki jih je ustanovila Mednarodna avtomobilska zveza, temeljijo na samostojni šasiji in neodvisni vzmetenju. Mesto za voznika se nahaja v središču mesta, kjer mora biti v položaju, ki je nagnjen. Samo za njim je 4 ali 6-valjni motor z zmogljivostjo do 1200 konjskih moči, ki lahko pospeši do 360 kilometrov na uro. Boj za premočnost se izpodbija zgolj na avtocestah. Medtem ko se večji in težji dirkalniki razreda "Prvenstvo" in "Indy" tekmujejo na progah ovalne oblike dolžine 1,6 km. Najvišja hitrost lahko doseže 368 kilometrov na uro.

Ameriški modeli razreda "Sprint", ki tehtajo okrog 730 kg s serijskim motorjem "Chevrolet" 550 KM so najbolj nevarni za tekmovanja zaradi ravnega in visokega pristanka, toda ta tekmovanja so najbolj spektakularna. Tekmovanja se odvijajo na asfaltnih ali jadralnih progah dolžine do 1,6 km.

Drsni avtomobili s 4-valjnimi motorji so podobni miniaturnim avtomobilom razreda "Sprint". Tri četrtine dirkalnih avtomobilov so še manjši.

Serijski avtomobili, za razliko od razreda Formule 1, so avtomobili, prilagojeni za dirke, ki so prav tako priljubljeni in imajo v mnogih državah po vsem svetu. Takšen pretvorbeni "železni konj" razreda "Grand Neshenal" v Nacionalnem združenju serijskih vozil Racing je danes najboljši.

In kakšen dirkalni avto vam je všeč?