Toyota RAV4 2013: SUV za vsakodnevne izlete

Premiera Toyota RAV4 v letu 2013 je potekala leta 2012 v Los Angeles Auto Show novembra. Stroj, izdelan leta 1994, je dobil popolnoma novo zunanjost in notranjost. Razmislite novosti. Novi RAV april 2013 prejela gladko prednji odbijač, ki je nameščen meglenke. Telo novo različico avtomobila postala bolj trdna, trdna in elegantna, z zadnjimi vrati na tečajih razvijalci so odstranili rezervno pnevmatiko. Mesto za njim konstruktorjev našel pod dnom prtljažnika zamenjajo, se je obseg, ki poveča na 547 litrov (in če zložite zadnje sedeže, volumen - 2079 l). Poleg tega so vrata 2013 Toyota RAV4 prtljažnik opremljen z električnim elektronski spomin za nekaj načinov v odprtem položaju.

Na dimenzije modela četrte generacije je postal širši, daljši, vendar nekoliko manjši kot prejšnje različice. Zdaj njegova dolžina - 4569 mm, višina - 1661 mm, širina - 1844 mm. Povečanje je vplivala tudi na medosno razdaljo - do 2659 mm, je bila razdalja avtomobila 190 mm. 2013 Toyota RAV4 je postal težji za 35 kg, morda je bil zaradi uporabe pri gradnji posebnih trdnosti jekel in povečati togost telesa.

Glede na spremembo Toyota RAV 4 specifikacije ne preveč močno razlikujejo. Kupci so na voljo dve vrsti bencinskih motorjev do 2 litra in 2,5-litrski motor s prostornino 145 KM in 180 KM v tem zaporedju, in 150 KM dizel in prostornino 2,2 litra. (Turbo). Prenos je opremljen s stroji shestistupechatnymi samodejnim menjalnikom in avtomatskim menjalnikom ali CVT. Da se razpršijo na stotine na zelo preprost različico "Standard" z variator - 11,3 s, z ročnim menjalnikom - do 10.2, različica s top modela linije - "Prestige Plus" doseže hitrost 9,4 do že. Za avtomatski menjalnik, če je način ECO, ki omogoča prihranek pri gorivu (zaradi nižje dinamike pospeška). Za ljubitelje "poskočno" disk športni način obstaja. Pogonski različice all-kolo v letu 2013 prenos Toyota RAV4 na navora koles je izdelan z uporabo avtomatsko nadzorovano elektromagnetno sklopko. vzmetenje avtomobila, kot prej, je zasnovan s prioriteto k udobno vožnjo in nemoteno delovanje, ne potujejo na grobo cesti, off-road in šport, agresivnih manevrov. Elektronsko krmiljenje zagotavlja standarda, ustreznega odziva na dejanja voznika, vendar pa ne več.

Pomembne spremembe so se zgodile v notranjosti posodobljenega SUV parket. V četrte generacije RAV4 zdaj ni različica sedemsedežni. Ta odločitev je objektivno utemeljeno, kot da bi sedel na tretjo vrsto sedežev je bilo neprijetno. Obstajajo še drugi modeli Toyotinih vozil, ki lahko izpolnjujejo povpraševanje ljudi, ki imajo potrebo po sedmih sedežih vozila. Dve vrsti kožo se uporabljajo za opremo: krpe (tip 2) in SOFTEX sintetično kožo nadomestek. Močno spremenila konzole spredaj, je njegov zgornji del postala skoraj ravna, in sama plošča je postala asimetrično usmerjena na voznikovem sedežu. Karakterizirajo nov slog notranjosti avtomobila lahko tako zasnovo, v neposredni bližini športnega sloga. To je v veliki meri dosegli s kombinacijo gradbenih materialov in z uporabo različnih barv.