Kaj je vodni udar? Vzroki hidravličnih udarov v ceveh

Vodni udar v ceveh je tlak val pojavljajo sprašuje. Padec povezano z velikimi spremembami v pretoku vode. Nato smo izvedeli več o tem, kako je kladivo vode v ceveh.

Osnovna zmota

Zmotno mislili, da vodni udar rezultat nadporshnevogo tekoče polnjenje prostora v konfiguraciji motorja ustreza (ki izmenično). Zato se bat ne doseže sredinski položaj in začne stiskanje vode. To pa vodi do poškodbe motorja. Zlasti zlom palico ali ojnice, zlom nožice v glavi motorja, pretrg pečatov.

razvrstitev

V skladu s smerjo je lahko tlačne prenapetostnega hidravličnih udarov:

• Pozitiven. V tem primeru je povečan tlak zaradi nenadnih vklopom črpalke ali cevi prekrivajo.
• Negativno. V tem primeru govorimo o padcu tlaka, ki je posledica odprtja lopute ali črpalke zaustavitve.

V skladu s časom širjenja valov in obdobje ventila prekrivanja (ali drugih ventilov), v katerem je tvorjena kladivo vode v cevi, ki je ločena v:

• Neposredna (v celoti).
• Posredno (nepopolni).

V prvem primeru nastali valovnih front giblje v nasprotni smeri na začetno smer toka vode. Nadaljnje gibanje bo odvisna od cevovoda elementov, ki se nahajajo pred zaprtimi vrati. Verjetno je, da bo val spredaj mimo večkrat smeri naprej in nazaj. Z delnim hidravlične vpliva ne samo, da lahko začnejo premikati v drugo smer, ampak tudi delno prenesti skozi ventil, če se ne zapre do konca.

učinki

Najbolj nevarno je pozitiven tlak val v ogrevalnem sistemu ali vodo. Ko skoči tudi visok pritisk lahko poškoduje cev. Zlasti cevi imajo podolžne razpoke, kar vodi nato razdeli, kršitve zadrževanja v zapiranje z zaklopko. Zaradi te napake začnejo na neuspeh vodovodne opreme: izmenjevalniki toplote, črpalke. V zvezi s tem je kladivo vode je potrebno, da se prepreči ali zmanjša njen učinek. Tlak vode je raztegovanje med zaviranjem, ko je pretočni prehod čez kinetično energijo v delu razteza linijo stene in stiskanje tekočine kolone.

raziskave

Teoretično in eksperimentalno preučevali pojav v 1899 Nikolai Zhukovsky. Raziskovalci so ugotovili vzroke vode kladivo. Pojav je posledica dejstva, da je v postopku zapiranja linijo, na kateri se je tok tekočine, ali med njegovo hitro zapiranje (pristop slepo kanal z virom hidravlično energijo), ki je tvorjena z velikimi spremembami tlaka in hitrosti vode. To ni hkrati okoli cevovoda. Če v tem primeru ustvari neko dimenzijo, je mogoče zaznati se zgodi, da je sprememba tečaja v smeri in velikosti, in pritisk - tako navzdol in povečanje glede na original. Vse to pomeni, da je linija nihajne proces. To je značilno periodično povečanje in zmanjšanje tlaka. Celoten postopek je drugačen in prehodnost povzroča elastično deformacijo same tekočine in stene cevi. Zhukovski bilo dokazano, da pri kateri je stopnja širjenja valov neposredno sorazmerna s stisljivost vode. Pomembno je tudi količina deformacije stene cevi. To se določi glede na modul elastičnosti materiala. Hitrost valovanja je odvisna od premera cevi. Oster skok v tlaku ne more biti v skladu, napolnjena s plinom, saj je dokaj enostavno skrči.

Potek postopka

Sistem baterije oskrbe z vodo, kot so podeželske hiše je downhole črpalka se lahko uporablja za ustvarjanje tlak v vodu. Voda kladivo nastane, kadar je nenadna prekinitev vnosa tekočine - kadar ventil prekrivanje. Pretok vode, omogoča gibanje na avtocesti, ki ne morejo takoj ustaviti. tekočina stolpec vztrajnost zruši v vodo "slepo", ki je bil oblikovan, ko je ventil zaprt. Voda kladivo rele v tem primeru ne pomaga. To je samo odgovor na skok, uničila črpalko, ko je ventil zaprt, in pritisk, da presega največjo vrednost. Zaustavitev kot tok zavorna vode se ne izvede takoj.

primeri

Možno je, da preuči vod z konstantnem tlaku in pretoku tekočine z trajen, kjer je bil zaprt ventil nenadno ali nepričakovano blokiran ventil. Sistem vodnjakov, navadno hidravlični šok zgodi v primeru, ko je obrnjenimi element vrat, ki se nahaja višje od statičnega vodno gladino (9 m ali več), ali pušča, medtem ko ima naslednji ventil lahko višji tlak. In v resnici, v obeh primerih pa je podtlak. V naslednjem zagonu črpalke teče z visoko hitrostjo vode bi zapolnil praznino. Tekočina trči z zaprtim nepovratnim ventilom in teče preko njega, izzove tlaka skok. Rezultat je val. To omogoča ne le nastanek razpok in uničenje sklepov. V primeru skoka tlaka ali poškodovane motorja črpalke (in včasih obeh elementov takoj). Tak pojav lahko pride na merilno pogona hidravličnega pri uporabi vreteno ventila. Ko vreteno prekrivanje enega izpuščanje tekočine kanal ima postopke, opisane zgoraj.

Prenapetostna zaščita

šok sila je odvisna od hitrosti toka pred in po prekrivajo linije. Bolj intenzivno gibanje, večji vpliv, ko kar naenkrat stop. Stopnja pretoka je odvisna od črte premera. Večji presek je manjši pretok tekočine. Iz tega lahko sklepamo, da je uporaba velikih cevovodov zmanjšuje možnost vodnega kladiva ali slabi. Drug način je, da povečanje dolžine prekrivanja vodne cevi ali črpalke. Za izvajanje progresivnih prekrivajoče cev uporabljena ventile tipa vpenjalnih elementov. Posebej za črpalke uporabljajo sklopov mehki zagon. Omogočajo, ne samo, da se prepreči vodni udar v procesu vključevanja, ampak tudi bistveno poveča življenjsko dobo črpalke.

kompenzatorji

Tretja izvedba zaščite vključuje uporabo varovalnega naprave. To je širitev membrana plovilo, ki je lahko "pogasiti" je posledica pritiska sunkov. Hidravlično uravnavanje vpliva delujejo na določenih načelih. Sestoji tem, da pri povečanju tlaka pojavi bat premika tekočine in stiskanje elastičnega elementa (vzmeti ali zrak). Kot rezultat procesa šok, preoblikuje v nihanje. Zaradi oddajanju energije, nazadnje razpade dokaj hitro, brez znatnega povečanja pritiska. Kompenzator se uporablja v polnilne linije. To je napolnjena s stisnjenim zrakom pri tlaku 0.8-1.0 MPa. Izračun je narejen približno v skladu s pogoji vožnje za absorpcijo energije vodnega stolpca iz rezervoarja polnila ali akumulatorja do kompenzatorja.