Car "BMW F30" (BMW F30): specifikacije, testne vožnje pregledi

Vsak strokovnjak v nemški avtomobilski industriji, ve, da je "BMW F30". Je ime platforme avto, ki je bila uporabljena za gradnjo šestega generacije bavarske limuzine v tretji seriji. Prišla je za zamenjavo BMW E90. Ona je bila uvedena za javnost sredi oktobra leta 2011 in prodaja se je začela po 4 mesecih. Vendar je znano tudi pod tem imenom, in prvi model temelji na tej platformi. In tukaj, o tem naj bi nam povedati več.

videz

Limuzina "BMW 3" F30 serija, v primerjavi s predhodnikom E90, po velikosti bistveno dodal. Večja dolžina 93 mm. "Odraščal" avto, le 8 mm in širša postal 6 mm. Medosna razdalja se je povečala tudi - za 5 centimetrov. Postalo je tudi možno, da dajo v prtljažnik 50 litrov več tovora. Vendar pa vse te spremembe telesa, skupaj z drugimi preoblikovanja, vplivalo na ceno avtomobila. Njena strošek je 1050 evrov dražji od tistega, na katerem je predlagana nova E90.

Posebne pohvale si zasluži videz tega modela. "BMW F30", se šteje, da je najbolje prodajana premium razred avto. Najprej je treba opozoriti, da je pred limuzino. Značilen "videz" oderuške zoženi žarometi poligonalno obliko, blagovno znamko rešetka, optika meglo, dodatni zračni kanali in naklon kapuco - vse to ustvarja podobo avtomobila s športnim značajem.

Več "vrhunec" modela se lahko šteje za nizko streho in širok zadnje luči. Profil sedan tiho, lahko bi celo rekli, da je klasika. Ampak najbolj zanimivo - koeficient upora, Cx-višini 0,26. Vsi elementi so bili temeljito preizkušeni v vetrovniku. Ker jim je uspelo doseči te cilje.

notranjost

Znotraj "BMW F30" ni videti slabše kot zunaj. V procesu zaključna bila uporabljena usnja in visoke kakovosti mehke plastike, prijetno na dotik. Armaturna plošča je na priročnem usmerjena proti vozniku. Obilica možnosti tam, vendar je lokacija tipk in ergonomsko prijazen. Posebnega pomena je osrednja predor in 3-kraki večfunkcijski volan usnja vezalke. Za njih, mimogrede, se udobno namesti asketske naprav. Strokovnjaki so mislili s svojo zasnovo - voznik ni treba odvrniti s ceste in stare videti potrebne informacije.

Na drugi pomišljaj "BMW F30" si lahko ogledate na sodoben multimedijski zaslon. On je dober v vsem. Samo opozorilo, nekateri pa minus menijo, da se zaslon ne odstrani v armaturni plošči.

Stoli so zelo udobne. So zmerno široka, z bočno oporo, in prav tako opremljen s funkcijo prilagajanja v vse smeri. Kavč zadnje vrste dodamo po velikosti zaradi povečanja dolžine telesa. Iz istega razloga v nogah in nad glavo, da potnikov povečalo prostor. Torej Vključevanje lahko vsakdo.

Mimogrede, "na BMW F30" velik prtljažnik. On sprejme 480 litrov tovora. Za vrhunske zmogljivosti limuzine več kot dostojno.

komplet

To sedan "BMW", 3. serija je na voljo v treh različnih paketom opreme. Prvi se imenuje "Sport Line". Vozila v konfiguraciji so bili predlagani s 17-palčnih diskov, gladek črn zračnih dovodov in mreže hladilnika. Zunanja ogledala, pobarvane v barvi karoserije, izpušna cev okrašena s temno krom, in je pomemben tehnični dopolnjujejo športno podvozje.

Notranjost "BMW" 3. seriji s prisotnostjo športni volan in pragovi, športni sedeži, aluminijasto obrobo razveselila (Nudimo tudi izbiro sijaja) Ekskluzivna oblika ročaja PPC, obilo krom in osvetlitvijo armaturne plošče. Posebna "okus" takšni modeli posojajo barvne poudarke v obliki rdečih vložkov.

Tudi oprema «Modern Line" je bila razvita. Posebnosti modelov je, da imajo dekorativni mat krom na izpušni cevi in hladilnika. Znotraj notranjost je okrašena z lesom in aluminijasto obrobo. Tudi v notranjosti je bolj svetle barve kot standardni različici.

Tretji oprema je znana kot "Luxury Line». To velja za najbolj drago in razkošno. Preverite model v tej konfiguraciji lahko s prisotnostjo veličastnih brzic, armaturno ploščo in sedeži kavne barve, krom obročki na konzoli.

316d

Ta različica sedan se šteje, da je najšibkejši, "BMW F30". Zmogljivost motorja v vsakem primeru nižja od vseh drugih različicah.

Pod pokrovom 316d nameščena 116-konjskih 2-litrski enota z navora 260/1750 Nm / v. min. Kljub majhnemu številu "konja", lahko avto z motorjem pospeši do 202 km / h. A "sto" doseže manj kot 11 sekund od začetka. Različica s tem motorjem je na voljo z obema 6-stopenjski "mehanike", in z 8-stopenjskim "avtomatsko". Vzmetenje 316d dokazano, zanesljivi - McPherson.

Opozoriti je treba, da je ta avto prekaša svojega neposrednega konkurenta Audi A4 B8 na število prevoženih kilometrov na polnim rezervoarjem. 316d je sposoben za vožnjo 1461 kilometrov, če je 57 litrov. "Audi" bodo potovali manj kot 17 kilometrov. In to ob upoštevanju, da je njegov rezervoar več kot 8 litrov.

Mimogrede, pretok v tem modelu je skromen. F30 BMW 316d motor porabi le 4,6 litra na 100 "urbanih" kilometrov. Če greste na progi, se bo pretok znižala na 3,5 litra.

335i

To je - najmočnejši "BMW F30". Testne vožnje ta model, seveda, ni mogoče prezreti. Najprej pa je treba reči nekaj besed o njegovih lastnostih.

Pod pokrovom, vozilo montiran 3-litrski 306-konjskih moči motorja. Njegov navor 400/1200 Nm / vol. min. Z lahko tak model stroj lahko razpršen na največ 250 km / h (ki je omejen z elektroniko). In oznaka 100 km / h, merilnik hitrosti doseže dvakrat hitrejši od prejšnje različice. Da se razpršeni na "sto", 335i model, potrebuje le 5,5 sekunde.

Toda strošek, seveda, ima več. 100 "urbano" kilometrov oddaljena več kot 10 litrov goriva. Če vozite po avtocesti, potem premagati enako oddaljena bo pustil 5,5 litrov. Mimogrede, s tem modelom motor je na voljo s 6-ročnim in samodejnim menjalnikom 8 prav.

Druge izvedbe motorjev

Predvsem so bili označeni pozornosti model z najmočnejših in šibkim motorjem. Vendar pa obstajajo tudi druge možnosti, tako imenovani "zlata sredina."

Obstaja modela F30 320i. Ta limuzina napa nameščena pod 2 litrski 184-konjskih motor s turbopolnilnikom, s navora 270/1250 HM / vol min. Z njim avto pospeši do 100 km / hv 7,3 sekunde. Največja je v tem primeru 235 km / h. Poraba je majhna - približno 8,2 litra za 95 oktanskega bencina na 100 "urbanih" kilometrov. In na avtocesti traja približno 4,9 litra.

Prav tako je vredno pravijo o F30 328i. Pod pokrovom avtomobila, preveč, je 2-litrski motor. Samo, da je opremljen s turbopolnilnikom in proizvaja 245 KM Poraba - 8.5 mesto in 5.2 na avtocesti. Mimogrede, pri vseh motorjih "avtomatskih" porabi 0,3 litra manj goriva.

In seveda, je treba poudariti, da pozornost modela 330D. Pod pokrovom je 3-litrski 258-konjskih dizelski motor s turbopolnilnikom. Ta naprava je lahko pospeši do 100 km / h, 5,6 sekunde. In njegova največja - je enako kot da od najmočnejših različico. Tok je v tem primeru 6 litrov na 100 "urbanih" kilometrov. Na progi je potrebno le 4,3 litra. Ta model je na voljo le s pogonom na zadnja kolesa in 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.

oprema

Torej, kaj je salon "BMW F30", motor in telo - to je jasno. Zdaj lahko govorimo o opremi.

Ta naprava ima vse. Osnovna konfiguracija vključuje šest varnostnih blazin, sistem ESP in ABS, optika meglo, dež senzorji in svetlobe, kot tudi 2-zone podnebnih nadzora. Tudi v ima vse F30 polno moč, močan avdio sistem z MP3 in USB, in celo imajo ogrevane sedeže.

Ampak to še ni vse. Obstaja še vzvratno kamero, ki je opremljen s sistemom krožnega pregleda, kot tudi avtomatski parkirni sistem. Posebno pozornost je treba biti multimedijski sistem, znan kot ConnectedDrive. Vsebuje veliko število visokotehnoloških aplikacij in storitev, ki jih lahko obveščajo in zabavajo na osebo na poti. Z njim lahko voznik povezati z ničemer. Na primer, Vrba storitev, daljinski upravljalnik avto, ali pa z uporabo te obvešča o prometnih razmerah v realnem času. Ko voznik ConnectedDrive pomoč lahko dostop do interneta neposredno iz svojega vozila. In če bo treba najti najboljšo restavracijo ali mesto v mestu, bo to pomagalo pri priporočilih «BMW-Online".

In seveda, je treba opozoriti, pozornost pa je povabljen motoristov M paket s športnim podvozjem (do 1 cm spuščen), prilagodljivo "križarjenje", barvni zaslon na projekcijo in platišča 19-palčna lita platišča. Tuning "BMW F30" z dodatno opremo, preprosto ni potrebno. Avtomobilisti celo ponudil ekskluzivno barvo telesa, notranje opreme in drugih unikatnih dekorativnih elementov, ki so vključeni v morebitno embalaži.

avto

"BMW F30" povratne informacije, prejete v glavnem pozitivne. In želim, da posebno pozornost s pripombami, ki so ostale v svojih pregledov profesionalne voznike po testno vožnjo. Seveda, je najboljši primer - je najmočnejši model, ki je 335i.

Upravljivost je na vrhu. Vožnja na tem stroju je mehka, gladka - tudi če se igla merilnika hitrosti, da presega največjo dovoljeno hitrost. Hitro hitro poklical. Večina motoristov jo dodeli pluse, drugi ne marajo. Pravijo, da zaradi tega, je BMW izgubil nekaj svoje iger na srečo in športnosti.

Odličen stroj obnaša v ovinku. Vse zahvaljujoč aktivnim vzmetenjem in volana. Na splošno, ta avto je odlično "vztrajnost." Kolesa "BMW F30" trdno drži avto na cestno površino, tako da se med potovanjem voznik počuti varno - ne zdi, da nekje limuzina "vodi" na drugi strani.

Vendar pa obstajajo ljudje, ki verjamejo, da je ta model ni najboljši električne energije. On ne pusti feedback volana. V zvezi s tem, je težko obdržati avto na spolzkem cestišču. Ampak v takih trenutkih se popolnoma očitne zavore. Se odzivajo takoj na poti. In ABS hitro aktivira, tiho.

Kaj pa hitrost? 250 km / h - ni omejitev. Ljudje, ki se izvajajo na testno vožnjo, trdijo, da je ta model največja uvajajo brez težav. Vendar je jasno čutiti rezerve moči enoto.

Komentarji lastniki

Ljudje, ki vozijo BMW F30, veselo govoriti o prednosti tega avtomobila. In vam priporočam, da se avto samo v kompletu.

Parktronic se nahajajo na obeh straneh avtomobila - to je praktična in udobna za vsakega voznika. Avtomatski visoke grede, kot ljudi, ki so pogosto vožnjo na progi. Deluje odlično in odpravlja potrebo, da ga preoblikovati sami, ki si želijo voziti proces. Svetloba, ki oddajajo luči "BMW F30" se preklopi. In vedno v pravih trenutkih.

Mnogi kot adaptivne luči. On mora biti zelo koristna za gluhe ruski avtocesti s neobrisovannymi klopi.

Prav tako pravim lastnikom F30 možnosti vključujejo ogrevan volanski obroč. Seveda, obstajajo ljudje, ki verjamejo, ta funkcija ni obvezno. Ampak za rusko zimo, ona je nenadomestljiv.

In, seveda, nihče pozoren na sedežu. Vsakdo ve, da je sedež ene BMW najboljših in najbolj priročno. So super "drži" voznik in potnik. Tudi po več urah vožnje, nihče se bolečine v hrbtu, in občutek, da je sedel na stolu.

Mnogi enthralls tudi prilagodljivo krmiljenje. Aktivna volan obrne proces vožnja pravi užitek. Delo brez najdbe, da je resnična, in parkiranje ter obnovo ne povzroča nobenih težav. Prijetna vožnja v veliki meri spremlja in vzmetenje. Ne gugalnica in valkost. Elastični vzmetenje - zaradi svojih koles ne spadajo in ne gredo v umik. Vse nepravilnosti so zglajene popolnoma, in pri zavijanju ni namig telesne roll. Rušenja zadnji del, ko vstopajo v loku pri visokih hitrostih povsem izvedljivo za nadzor.

Seveda, BMW dobi veliko "plusov" za take lepe lastnosti, kot velik zvočni sistem, zmogljivimi zvočniki z jasnim zvokom in nemoteno delovanje navigacije.

ActiveHybrid 3

To je najnovejši model BMW F30, o katerih bi rad povedal. To je edinstvena. Konec koncev, le v njem iz celotne palete motorjev v kombinaciji z notranjim izgorevanjem in moderno, inovativno električnim pogonom. V tem avtomobilu TwinPower Turbo tehnologijo deluje brezhibno z inteligentnimi sistemi 8-stopenjski "avtomatskih" in hibridnih upravljanja z energijo.

Pod pokrovom je 3 nameščen ActiveHybrid enako 306-konjskih moči motorja, ki od 335i. Električni motor razvije 54 "konji". In energija, ki jih prejme od velike moči litij-ionske baterije, ki se nahajajo pod prtljažnim prostorom. Pred "na stotine" tega modela nekoliko pospeši več kot 5 sekund. In 100 kilometrov od mesta traja približno 5,9 litra bencina. Tako je količina emisije _CO2 manj kot 47 g / km od prej omenjenega BMW 335i.

ActiveHybrid 3 - to je neverjetno avto, ki združuje športno zmogljivost in učinkovitost porabe goriva. Vendar pa je vsak model BMW F30 v lastno dobro. In da vsakdo lahko sami.