Kaj pa, če indikator pritiska olja sveti?

Kaj pa, če indikator pritiska olja sveti? To vprašanje je veliko zase. Domnevamo lahko, da je vsak voznik kdaj prižgati luč za tlak olja na armaturni plošči. Kot pravilo, da gori v prostem teku ali ob zagonu motorja. Če se vam zdi, da ste lahko prepričani, stoodstotno, da je avto nekaj poškodovan. In če še niste luči svetilke, potem pa razmisli si srečen, če se ne soočajo z dodatnimi težavami, ki napoveduje signal.

Torej, kaj bi lahko Slutnja je osvetljeno rdečo svetilko na tlak zaslona olja? Obstaja veliko razlogov za to. Glavno pravilo je, če je tlak olja luč prižgana, se prepričajte, da se ustavite in pomislite, ki je utrpela okvaro vašega avtomobila, saj nadaljnje gibanje lahko privede do še bolj katastrofalne rezultate. Zato je najbolje, da pokličete avtovleka ali prijatelje, ki jih vleče v garažo ali na najbližji servisni center. In v mirnem okolju, opredeliti problem. Najdi razčlenitev v avtu veliko bolj zapletena, kot se nato odpraviti.

Najpogostejši razlog, da se prižge opozorilna lučka za tlak olja - nizka raven olja v ponvi. Da bi se temu izognili, je potrebno redno izvajati svoje lastne inšpekcijske preglede. Ne bodi len, odstranite merilno palico za olje in preverite nivo olja v vašem motorju. Konec koncev, ne bo veliko časa, vendar vas bo tiho na poti. Lahko, seveda, in puščanje motorja, tako da je vedno skrbno jih na svojih mestih parkiranje, pa bo ustvarila naftnih madežev, vas obvesti, da je motor nekaj kaplja. Ob tem je odkril, sprejme ustrezne ukrepe. V avtomobilu, v resnici je nivo olja se postopoma zmanjšuje, zaradi neprekinjenega delovanja motorja in gibanja vozila. Nekateri motorji še pred strojenje žarnice, vas obveščamo, da je olje zmanjkuje. Najpogosteje so občasno začeli stojnici. V takih primerih lahko stati nekaj minut, da se olje letela navzdol v paleti, in začeti znova. Vendar pa se zaveda, da je v ne-vzdržljiv, se motor ponovno stojnici. Torej, z zamenjavo, da je treba vsaj enkrat zamenjati olje, da ga prelijemo.

Če se olje ne pušča nikjer, in nivo motornega olja je pozitiven, potem morda ne deluje senzor sam je odgovoren za pritisk olja, ali napeljave. To je bil po posredovanju kazalnika senzor svetilke nas opozori na problem. Ko pomanjkanje olja, senzor zapre žarnico, in ko tlak naraste na določeni stopnji jo odpre. Če je senzor pokvarjen, lučka ostane prižgana.

Drug razlog, da lučke tlak olja, za motnje redukcijski ventil. Če ima sistem za nizek tlak v olje, se ventil zapre, če je seveda pravilno. Če je ventil zatakne ali zagozdi, ta dejavnik tudi kažejo, da ni tlak v motorju. Iz teh razlogov, in zasveti lučka.

pritisk olja povzroči lahko kriva oljni filter. Po prenehanju filter motornega olja naj ostane olajšati svojo naslednjo začetek. Če je iz nje, morda, izliva v pladenj, nato pa zelo verjetno, da ni original. Oljni filtri hkrati zaželjeno, da se olje.

Če vse te naštete odtenkov preveriti in je še vedno gori tlaka luč olja, je mogoče, da vseh razlogov, na oljni črpalki. Najprej preveri rešetko, ki je odgovoren za zaščito motorja pred vdorom velikih delcev v olju. Če nekako vlije motorja slabe kakovosti izdelka, potem zagotovo ta mreža zelo hitro postane zamašena, ki vodi do zmanjšanja tlaka v motorju, in zato, lučka za pritisk olja gre naprej.