Elektronski pedal za plin pojavil v avtomobilski industriji že pred več kot desetimi leti, in modifikacije začeli pojavljati v zadnjem stoletju, predvidoma leta 1997 prvi uvesti sistem E-GAS (to je ime te družbe) v serijski proizvodnji, je postalo znano, da vse podjetje Bosch. Na strojih doma proizvedene elektronski pedal za plin, se je pred kratkim pojavil, približno sredi leta 2010.
Različne avtomobilisti so kupili avtomobilov je podobna pedala, in videl, da je videti kot plinski pedala z mehanskim dušilko. Veliko ljudi se vprašati o tem, zakaj je izumil in kako naj bi bilo tako aktivno, kot tudi mehanske plin.
Elektronski pedal za plin ima več prednosti, vendar ima tudi svoje slabosti. Prednost te nove elemente - močno upadlo peregazovok na katerih emisije škodljivih snovi, strupenih vzdušje. Veliko število motoristov so nezadovoljni z zakasnjenim delovanjem motorja, ki se pojavi, ko se dotaknete na pedala. Resnica pa je, da ni zamude, saj je kontrolna enota takoj odzove na premik položaja stopalke, povečanje števila vrtljajev motorja brez skoka začne gladko, kar je precej nebychno za izkušene voznike. Opozoriti je treba, da je odsotnost mehanske povezave med ventilom za plin je in pedala za plin posledica reliefnih struktur sistemi, ki lahko med delovanjem negativno vplivajo na motor (električni smerna stabilnost, ABS, antizanos, klimatske naprave, itd antibuks).
Uradno je elektronski gas pedal ni več mogoče popraviti. So obrtniki, ki so sprejeti za odpravo pomanjkljivosti in napak, ampak ko trajanje garancije na avto še ni končana, je bolje, da ne brez njih. V primeru okvare na pedal za plin, da gredo za popravilo avtohišo ni potrebno - ne more biti tam, da pomaga. Zato je pametno, da obiščete uradno službo, ki si je vsekakor treba zahtevati nalepke na kvadrat, da bi popravila. Imate pravico zahtevati zamenjavo vašega avtomobila na drugi strani, pod pogojem, da je bila opravljena popravila stroja v uradne službe vsaj trikrat.
Na koncu članka je treba povedati, da je v zadnjih letih se je začela pojavljati v prodajo različnih naprav, tako imenovane trompe l'oeil meter plina pedal. Tam, kot so "Jeter", "pedal booster", "ostroge" in mnogi drugi. Na internetu, številnih člankov o teh napravah, kjer je dejal, da so boljši od chip tuning. Kaj je dobro taka naprava? Ti so nameščeni v prepad napeljave električnega plina pedal. Princip delovanja je naslednji: če je naprava vara elektronsko krmilno enoto motorja, kar pomeni, da potrebujete več navora pri najnižji hod.
Kako razumeti to? To pomeni, da s pritiskom na stopalko do 5%, bo ECU izraža, da je stopalka pritisku že 60%. To je enako, kot če ste sami zadeli polovico plinskega pedal, ki je, boste plačali za zrak. Mogoče je bolje, da ne bo kupil tako napravo, vendar samo potisni polovico pedala?