Kitajski mopedi. Kompakten in zanesljiv prevoz

Če sledite razmere na cestah, potem zelo verjetno, boste opazili, da so mopedi pridobili posebno popularnost. To se je zgodilo zaradi mnogih razlogov - začenši z dejstvom, da so majhne, vendar dovolj moči, in se konča z dejstvom, da so najbolj varna vozila dveh kolesih. Toda tudi zaslužijo posebno zahvalo kitajskih mopedov. Niso v značilnostih iz evropskih, ameriških in drugih priljubljenih kolegi precej drugačna, vendar njihove cene so zelo nizke. To je omogočilo, da spodbujajo ta način prevoza, saj lahko sedaj skoraj vsakdo privošči za nakup mopeda. Ampak, če menimo, da je kitajski model, ki je eden najbolje vzeti? V tem članku, bo vaša pozornost je treba predložiti najbolj priljubljenih kitajskih motornih koles, ki jih lahko videz in občutek.

moped Delta

Če upoštevamo kitajske mopede, ki je osvojil svet, prva stvar, ki jo je treba paziti, da ta model, ki je eden od tistih, ki raje večino voznikov. Moped bo stalo le dvajset-ak tisoč ruskih rubljev, ampak specifikacije so preprosto jarek. Velikosti je zelo kompaktna in majhna - v dolžino manj kot dva metra v višino - le meter in nekoliko največjo širino več kot sedemdeset centimetrov. Prav tehta 75 kg in lahko nosi na sebi dvakrat, da je 150 kg. In se je obseg njenega rezervoarja plina je malo manj kot tri litre, in poraba - malo manj kot eno leto in pol litrov na sto kilometrov. Kar se tiče motorja, je enovaljni, štiri kolesa, opremljena z zračnim hlajenjem. Njen obseg je 74 kubičnih centimetrov in moč - 3,8 KM. Kot lahko vidite, kitajske mopede - to ni ponaredek, res je odlična vozila, ki se prodajajo po zelo nizki ceni.

moped Alfa

Kitajski mopedi nemogoče predstavljati ne le brez Delte, ampak tudi brez Alfa. Ta model je nekoliko drugačna od prejšnje - in zdaj lahko razumeli, kaj je bilo. Prvič, je vredno približno tisoč rubljev dražji, tako da je voznik takoj želeli vedeti, kaj se dogaja na preplačila. Na prvi pogled je videti enako - enako velikost, teža ni nič drugačen, enako nosilnost. Ampak, kaj potem? Ampak bistvo je, da je ta model opremljen tudi z elektronskim vžigom in da je dober dodatek k priložnost za zagon, ki je na voljo samo v prejšnjem modelu. V vsakem primeru, to je super vozilo z izjemno zmogljivost za ceno. Prav tako je treba omeniti, da so rezervni deli za kitajske motorna kolesa ti modeli dobili dokaj enostavno, saj so povsod.

Leike

Če govorimo o delov za kitajske motorna kolesa, potem boste ugotovili, da je težje za ta model, ampak če poskusite, si lahko? dobiš. V vsakem primeru, morate poskusiti, da to storijo, ker so stroški mopeda je še vedno nižja kot pri prejšnjih - to je še malo ni do dvajset tisoč rubljev. Toda z vsem tem, vozilo lahko razvije ne samo visoke hitrosti - do 75 kilometrov na uro, vendar pa porabi goriva malo več - približno dva litra na sto kilometrov. Če govorimo predvsem o motorju, je tudi močnejši kot prejšnji modeli - številka znaša okoli 5,2 konjskih moči. Morda se spomnite, je bil kitajski moped "Alpha" manj močna (skoraj dvakrat), tako da boste morali razmišljati o nakupu, ki ni tako priljubljena, vendar pa je zelo impresivno vozilo.

offroad

Ime vozila vam lahko prevarati - mnogi ljudje mislijo, da je gorsko kolo potovati off-road in grobo teren. Ampak v resnici ni tako, in to je samo zveneče ime, ki se skriva precej skromno stroj. Seveda, njegova zmogljivost ni tako majhna, kot se zdi, in je 4,6 litra. a., a je moped lahko pospeši le 45 kilometrov na uro. Ampak on ima visoko zmogljivost obremenitve, kot je sposoben voditi ne le voznika, temveč tudi potnika. lahko spomni, na primer, kitajski moped "Delta" - je bila namenjena samo za eno osebo.

Orion

Druga umetniško delo kitajskih mopede ustvarjalcev - lahko ta model tudi presenečenje, še posebej, če primerjate svoje lastnosti s svojo ceno. To je malo več kot dvajset tisoč, vendar na tej mopeda motor ima kapaciteto 5,7 KM. To lahko pospeši do 75 kilometrov na uro. Poleg tega je treba posebej omeniti povečan obseg posode za gorivo - to je 5,5 litra, tako da boste morali, da točenja goriva bolj pogosto. Drugo vprašanje - je popravila kitajskih mopedov. Nekateri modeli so že zelo priljubljeni, vendar pa se lahko pojavijo druge težave, na primer, za iskanje delov ali bencinskih servisih, kjer so mojstri so za popravilo neznane avto.

Favorit

Moramo govoriti tudi o tem moped, ki spominja precej na kolo, ki pedala namesto samo del motorja. Toda v resnici, za to masko leži precej močnega pogonskega za 18 konjskih moči. Toda tudi s tako močjo skuter je ne more prekriti z oblaki hitrost nad 45 kilometrov na uro, kar je načeloma lastniki so vedno primanjkuje. Pri tem je treba paziti, da ekonomično porabo goriva - le en liter gre za premagovanje stotine kilometrov - in to kljub dejstvu, da ima rezervoar za gorivo s prostornino litrov dve leti in pol. Tehta vozilo malo več kot štirideset kilogramov, zato se ne domneva, da se boste lahko za vožnjo na njej sami ali z veliko prtljage. Preprosto povedano, to je zelo zanimivo in zabavno za vožnjo mopeda, ki ima nenavaden slog, zmogljiv motor in optimizirano porabo goriva. Ampak to je zelo majhna in je namenjen izključno za eno osebo, saj je njegova nosilnost ne več kot sto kilogramov. Ampak cena je precej razumno - le dvajset-tri tisoč rubljev.