Krvavitev zavore

Če je hod zavornega pedala postala "mehkejši" (padec), in njegov kap povečala, tako da je zrak v sistemu. To vpliva na učinkovitost zaviranja. Krvavitve zavore je treba. V nasprotnem primeru, ustvarjanje izrednih razmer, je zagotovljeno.

Odzračevanje zavornega sistema je po koli zahteva, celo majhen, popravilo (če je bila intervencija v njem). Vsak specialist svoje "tipke" in "chips". Pokrivamo osnove. Krvavitev zavore zahtevajo sodelovanje pomočnika.

Naslednja dejanja ni mogoče izvesti na vozilih, opremljenih z ABS (sistem Autointerlocking) kot za črpanje zavorni sistem teh vozil potrebovali drugih posebnih orodij. V tem primeru je delo najbolje prepustiti strokovnjakom.

Obstaja več vrst zavornih sistemov. Obstajajo diagonala obstajajo vzporedno. Krvavitev zavore začne od najbolj oddaljenem črte na nobenem zrak ostal v sistemu.

Vzporedni sistem črpanja: zadaj desno in zadaj levo, spredaj desno in potem, ko - spredaj levo. V istem diagonalni zavorni krvavitev pojavi nekoliko drugače: zadaj desno, sprednjo levo in zadaj levo, spredaj desno (ker so v ločenih tokokrogih glavni valj zavore). Če se je zgodilo puščanje tekočine v enem izmed krogov, bo drugi krog pomagala, da se ustavi avto. zaviranja pa občutno pade, ko pa so omogočene alarmi boste mogli priti do najbližje bencinske postaje, odpraviti in krvavijo zavore.

Prvi. V primeru, ko zrak vstopi v sistem, ker je padec tekočine nivo v posodi hranil ali cevaste zavora ločimo od zavornih sklopov glavnega valja potrebno črpalko (vse štiri).

Drugi. Ko zavora cev loči samo na kolesa in da je potrebna samo za črpanje zavorno čeljust ali podrejeni valj.

Tretji. V primeru ločevanja zavorne cevi nekje med glavni valj in zavorne črpalke biti del sistemskih storitev pretrgal cev.

In zdaj - sam potek dela, katerega cilj je - za ponastavitev preostale zraka (blok zavore obnovitveni), z večkratnim pritiskom na zavorni pedal. Motor, seveda, treba ustaviti.

Odstranite pokrov z rezervoarja glavnega zavornega valja in zavoro jo napolni s tekočino. Nastavite pokrov na mestu. Ne škrt na tekočino! Kupi samo visoko kakovost!

Posoda za kuhanje (transparenten, neat), kos cevko (plastično ali gumijasto), primeren za vgradnjo od premera črpalnega (mora dobro napete), zavorne tekočine, ključa.

Začnemo z zadnjega desnega kolesa. Oslabi nekoliko odzračevalni ventil in ga pripnite v položaju, ki bo omogočil mu hitro oslabi.

En konec je povezan s šobo črpanje (nabodalo), drugi - potopimo pripravljen prozorno posodo z zavorno tekočino.

Zdaj, delo vstopi v pomočnika. On mora počasi, večkrat pritisnite zavorno stopalko za stiskanje sistem in zadržite pedal v spodnjem položaju.

Sedaj odpreti odzračevalni ventil in posreduje odvod tekočin. Treba je spremljati zračne mehurčke, ki prihajajo iz cevi potopljene v posodi. Ko upadanju pretoka tekočine v tej cevi in opremo Koleno pisanje pomočnika pedala se sprosti.

Manipulacija se ponavlja, dokler se zavorna tekočina ne bo tekla čista, brez zraka. Nato pritisnemo opremljanje in premakniti izmenično na sprednje levo kolo, levo zadaj in spredaj desno. vsakič, ko se postopek ponovi. Vedno preverite nivo tekočine v rezervoarju glavnega valja.

Na koncu rezervoarja valja master je napolnjena s tekočino. Preverite delovanje zavor. Če obstajajo vrzeli, črpanje zavore se ponovi. Stopalka mora biti elastična.

Pomembno: re se ne uporablja zavorne tekočine!