Motorno kolo Aprilia Pegaso 650: specifikacije, pregledi

Italijanski motocikel Aprilia Pegaso 650 se šteje legenda italijanske avtomobilske industrije. Njegova moč, milost in hitro osvojili niti enega svobodo-ljubeče srce. Po naravi to je podobno samih prebivalcev Italije: sinonim za neomejeno število potovanj, zabavnih in pustolovskih potovanjih na najtežjih progah. Ta cesta kolo - le sanje tiste, ki preživijo polovico svojega življenja na dveh kolesih.

Zgodovina italijanske "Pegasus"

Gone so dnevi, ko je bilo povpraševanje po motornih koles super zaradi dejstva, da bi bilo zelo malo ljudi privošči polnopravni avto. Da je moral iti v staro "Honda" in "Yavah". V našem času, se lahko stroški za dostojno prijatelja dveh kolesih lahko presegle stroške stroja. On postane vtičnico razkošje za prebivalce velikih mest.

To ne bi bilo preveč patos reči, da je Aprilia Pegaso 650 motorno kolo, na katerem mnogi sanje. Zato ni presenetljivo, da v vrstah motornih ventilatorjev tam ventilatorjev in zbirateljev, ki lahko prodal dušo velikega npr.

Kakšna je zgodovina Aprilia Pegaso 650? Opis Lahko začnete z miti antične Grčije. Proud krilati konj Pegaz, nosi svojo elegantno telo z dveh kril, že dolgo velja za simbol moči in svobode. Deluje nebo in zemljo. Podobno so Italijani naredili in "Iron Horse". Pod pokrovom, da nosi motor 650 cm ^3, ki omogoča pospešeno do 165 km / h. Z njim lahko občutite pravi okus avanturo. Univerzalni "Aprilia Pegaso 650" in lahko greš na potovanje in izlet v mesto. To je rafinirano in krepko oblikovanje, na način, kako je obnaša voljno veliko njegovih kolegov. Zmogljiv in hiter stroj odziva na vsakem gibu, dajanje v najem v delčku sekunde, da gredo iz lagodno vožnjo v beg za visoke hitrosti.

Aprilia Pegaso 650 - Tehnični podatki

Aprilia je vedno zaseda vodilno mesto v kategoriji motornih koles z motorjem enovaljni. "Pegasus" je bila prva izkušnja v proizvodnji dvokoles s prostornino motorja veliko.

Moram reči, izkušnja izkazala za zelo uspešno. Zdaj Pegaso 650 je prvo mesto na velikost motorja in druge značilnosti, ki med svoje lastne vrste.

slog

Videz Aprilia motorna kolesa bo presenetila tudi najbolj prefinjen okus. Ozek sprednji plastike, ki je zdelo, da teče okoli dela. Komaj "italijanski" pusti ljudem ravnodušnega mimoidočim. Sprednji logotip se uporablja v obliki krilatega Pegaza - simbol podjetja. Povzročitev občudovanje prednji del motocikla je opremljen z elegantno svetilko, prilega celotnega koncepta.

motor

Aprilia motorna kolesa imajo močan motor, ki si zasluži posebno pohvalo. Z največjo prostornino motorja v svojem razredu, izpolnjuje potrebe ljubitelje "univerzalnega" tehniko. Odlično za mesto. Ampak, če hočeš malo ekstremno, "Pegasus" bo off-road in v povprečju na smučeh. Kakovost je bila vedno glavna značilnost italijanskih Aprilia Pegaso 650 motokontserna delov, izdelanih v skladu z najvišjimi standardi, ki lahko preseneti tudi najbolj izkušene voznike.

V skladu z "Pegasus", označeno s številko "650", obstaja več modelov, ki so narejeni za različne pogoje.

Pegaso 650 Trail

Prva različica cesta je izšla pred 12 leti. Ponovno vprašanje in območju posodabljanja, je proizvajalec ni spremenila OBVEZNO: svojo vsestranskost. Na voljo za potovanja, tako na ravnem avtocesti in off-road, je Aprilia Pegaso 650 Trail najbolje kaže v dolgih turističnih potovanjih.

Toda veliko je in inovacij. Kljub motor enovaljni, zmogljivost do 50 konjskih že pri 6.250 obratih na minuto. Ta impresivna moč za ta motor. Fantastic navor pomaga premagovati pomanjkanje cest in ovir, ki nastajajo na njem.

Aprilia Pegaso 650 Trail ni za nič je posebej zasnovan za aktivne vožnje off-road. Zmogljiva pnevmatika spitsovannye kolo odlično, 4-ventilski motor s suhim koritom blažilniki 44 mm omogočajo, da je prisotna v asa turističnih potovanj. Za udobje voznika je kolo opremljeno z vetrobranskega stekla in udoben sedež. Velik rotacijska kotom 70 stopinj lahko enostavno manevriranje po ulicah in cevi.

Proizvajalci "Pegasus" skrbi ne le o gostitelji motocikel, ampak tudi za okolje. Novi katalizator v izpušnem sistemu zmanjšuje emisije škodljivih plinov v ozračje in v skladu z novim evropskim standardom.

O šasije treba obravnavati ločeno: v tem modelu, je dosegla skoraj popoln. Okvir presenetljivo lahka, vendar zelo toga. Takšne lastnosti so idealna potrebe razredu "Enduro", ki omogoča, da prenese ostre pogoje za potovanja.

Pozornost ni prizanesla in opustitev novega Pegaso 650 Trail. Z najdebelejšega perja razcepu med vsemi cestnimi motornimi kolesi (45 mm), je dejansko ugasne neenakomernosti ceste, s čimer bi omogočili potnikom, da se počutijo najbolj udobno. potovanje sprednje kolo je 170 mm, s čimer se doseže popolno ravnotežje med zaviranjem in nadzor nad motornim kolesom.

Motokontsern "Aprilia" še naprej držati zlatih proizvodnih pravil cestnega motornega kolesa - za je bil izbran Trail model, 19-palčna aluminijasta sprednja kolesa. Monoshock zadaj polnjene s plinom, kot da bi ustvarili za njeno dopolnitev. Vse skupaj za udobje in odlično vodljivost na makadamskih cestah. Torej, ne glede na to, kako ste poskušali obdržati ta železo konj je slaba, ste verjetno ne bo uspelo.

Pegaso 650 Strada

Za razliko od prejšnjega modela, je prva stvar, ki pritegne oko, ko gledamo na "Strada" - design. Bright, celo malo agresiven, ne pusti neopažena tiste, ki se vozijo na njem. Orange plastični deli skupaj c diskov, pobarvane v modro, je odlična kombinacija. Proizvodnja tega modela se je začela v letu 2005. "Strada" je drugačna pet-stopenjski menjalnik in verižni pogon, ki omogoča boljši nadzor nad gibanjem.

Aprilia Pegaso 650 Strada in v tej konfiguraciji ni spremenila svoje glavne značilnosti - opremljen s 4-taktni motor vodno hlajenim z enim valjem in štiri ventile. Močan in hiter - ki je postala sinonim za motorna kolesa italijanske avtomobilske industrije.

"Strada" opremljen s sistemom za vbrizgavanje goriva, ki ima 44-mm plin s. Pod pokrovom bije srce 659 ccm, ki je sposobna pospešek do 170 km / h. Motor opremljen s sistemom za elektronsko vbrizgavanje goriva je zelo občutljiva na vsako premestitvijo rokah. To pomeni, da bo novinec na njej težko. Vendar bo poklicni voznik lahko v celoti uživali igrivost prijatelja dvokolesno.

Enduro sedež bo udobno premikanje celo dolgo pot, zato je primeren. 780 mm, višina sedeža omogoča tudi visoka ljudi za spopadanje z ovirami, brez kakršnih koli težav, saj zagotavljajo visoko točko gravitacije. Torbe za kolo, ki se lahko namesti na njegovih različnih delov, zagotavlja visoko zmogljivost. Če je potrebno, si lahko na cesti vse prave stvari.

Osnovni paket vključuje pnevmatike Pirelli Diablo, dolgo znana po svoji kakovosti. In tukaj zavorni sistem je izven pohvale. Premer Zavorni disk 320 mm, in spremljevalec je dobil štiri-batne čeljusti Brembo. Zavorni poteka v času, gladko in varno. Ali je vredno, da bi velike sanje?

Čeprav ta model ne more biti imenovan skrajno motor, ki lahko različne kaskade ceste, je potrebno svojo posebno nišo na trgu. Prijetna na pogled in vožnja v cestnem prometu kolo, kot so tisti, ki se odloči za prevoz ni samo um, ampak tudi srce.

Aprilia Pegaso 650 kocka

Ta model, tako kot prejšnji dve, je alternativa kompromis za izlete po mestu in redkih odhodov na cesti. Na asfaltni cesti bo okreten, hiter in močan, vendar je močno umazanijo in ne more storiti. Tako kot krepak teren na vhodih v vasi in vasi je potreben čas. Če pogledaš za motorno kolo, za samo takih pogojih - je priporočljivo, da pogled na "kubanske."

Njegove glavne značilnosti so drugačne od kolegi razpravljali zgoraj. Vsi enaki 659 kubični motor z enim cilindrom. To ohranja dobro vožnjo s hitrostjo 100-150 km / h, vendar se lahko razpršeni in številke do 165 km. Z motorjem proizvodnjo injekcijo in uplinjača. Steel podpora je zanesljiv spremljevalec na poti.

Glavna razlika je v zunanji obliki motocikla. Če "Aprilia pot", ki v diskretnih temnih barvah, in "Strada" v zahtevnem svetlo, Pegaso 650 Cube sonce nadomešča svojo stransko srebro. Na sprednji strani plastično prevleko logotip v obliki modela značaja - krilatega Pegaza.

Možnosti modeli

Podjetje "Aprilia" je svetovno znan in ohranja svoj ugled za uporabo le najkakovostnejše dele. Zato je italijanska proizvodnja motornih koles zadovoljila tudi najbolj zahtevne kupce. V osnovni konfiguraciji, ki jih lahko najdete vse, kar potrebujete za udobno potovanje.

Armaturna plošča je ergonomsko in presenetljivo v svoji prostranosti. Sestavljen v petih jezikih meni vam omogoča upravljanje ne le vmesnik, ampak tudi na tehnične lastnosti motocikla. Na primer, lahko prilagoditi število vrtljajev motorja, če je želeno.

Vodenje v mislih, da je še vedno "resna" smuči, ki jih lahko prilagodite kroga števec, ki bo pokazal, hitrost in čas njihove smrti. Ne želeno funkcijo, vendar zagotovo prijetno. pritegnili tudi pozornost uporabnika:

• blokada, ki jo je mogoče nastaviti kodo PIN v primeru izgube ključev;
• Oprema preklapljanje pragovi (lahko nastavi voznik sam);
• toliko, kot 2 dodatek predal. Sprednja je mogoče odpreti s pritiskom na gumb, hkrati s tipkami postane nepotrebna. Predel pod sopotnikovim sedežem je tako velik, da lahko obstajajo primerni veliko osebnih stvari;
• vetrobranskega stekla, ki se lahko namesti v dveh različnih položajih.

Če želite, lahko Aprilia biti opremljeni z dodatnimi podrobnostmi.

• Motorcycle torbe za 28 in 45 litrov, so nameščeni na sredini in rep delov.
• Za zaščito rezervoarja in shranjevanje "Aprilia" je opremljen s pokrovom in vrečko visoke trdnosti tekstila.
• Višina sedeža se lahko poveča za 40 mm.
• CARBON zaščita rok voznika in različni deli Enduro (izpušni plini).
• Izboljšan sistem proti kraji.
• Titanium namig na dušilca.

Primerjava s konkurenco

Glavni konkurenti na trgu za "Aprilia Pegaso" šteje BMW F650, Suzuki je XF 650 Freewind, Kawasaki KLR 650. Za primerjavo, "Pegasus" zmaga v razmerju med kakovostjo in ceno. Naj blagovne znamke v italijanski avtomobilski industriji in ne kot hyped kot, na primer, "BMW", vendar se ne razlikujejo v tehničnih značilnostih. Robustna motorna stabilno vzdrževanje hitrosti. Zasnova je vredno pohvale. Ne preplačilu za veliko ime, boste dobili zanesljiv prevoz ni slabša njihovi kolegi glasno niti od velikosti motorja, ne pospeši.

Mnenja motocikla

Ta članek je opisano v podrobnosti vse, kar ste želeli vedeti o težavah z Aprilia Pegaso 650. Odzivi kažejo ne le pozitivne vidike, pa tudi pomanjkljivosti, dosledno pojavlja v delovanju katerega koli motornega kolesa.

Začnimo z motorjem. V bistvu, ni nobenega problema z njim. dovolj močna za eno osebo, včasih pa postane muhast dopust, ki je namenjen za dve osebi. In lahko se postavi na zadnje noge. Žalujem lastniki težave z bencinskim in plastične cevi plinske posode. Vendar pa se lahko odpravijo v najbližji bencinski servis.

Kaj res apelira na tiste, ki so imeli priložnost, da se vozijo na "Pegasus" - to je zavora. "Hitro in poslušen do najmanjše gibanje," - pohvalili njihovih lastnikov. Ni prizaneseno pohvale in srečni lastniki blažilec kombinaciji z obeski. Njihova visoka kakovost zagotavlja gladko, tudi če teče na "hitrosti udarec" ne boste počutili neprijeten občutek.

Vendar pa bi varstvo nekaterih delov v primeru trčenja z ovirami bolje. Radiator, ki se nahaja na sprednji bočni del, zagotovljena boli, ko pada. Enako velja za kolesa, in plastičnih oblačil. Najbolj pametno takoj po nakupu namestiti bolj močno zaščito, da se prepreči nadaljnje stroške.

Vetrobransko steklo ščiti pred prihajajoče pretok zraka le pri hitrosti 130-140 km / h. Čeprav sam lahko motorno kolo pospešiti do velikih znamk, jahanje na njih očitno ni udobno. Pri višjih hitrostih Pegaso začne porabi goriva v podvojila število.

Kot lahko vidite, vse večje negativne kritike, ki se nanašajo na manj točk. Glavna prednost Aprilia Pegaso 650 so priznana po vsem svetu. Močan, hiter, svetel in igriv Enduro zdi, da takoj zaljubila v vse tiste, ki se zgodi, da se vozijo na njem.

Aprilia motorna kolesa primerna za prosti duše ljudi, ki so blizu ideji univerzalne prometa. So enako dobro in v središču prometnih zamaškov mesta, in je velika teren. Ne mislite, da je "Pegasus" vse na vse, vendar na način, da je mogoče zanesti. Močan, močan, neverjetno in lepa, to enduro ni zlomil eno srce. Kot pri vseh rabljenega motornega kolesa, je verjetno, da potrebujejo nego in redno vzdrževanje. Toda trud poplačan.