Zanesljivo gonilna sila - motorno kolo Honda FTR 223

Motorno kolo Honda FTR 223 ne more biti imenovan kult. Na prvi pogled, model nima izjemne vozne lastnosti, ne radikalne oblikovne značilnosti, zaradi tega, kar mnogi dojemajo kot tipičen enota Middling. Na splošno je tako, da je. In je proizvajalec ni mu naredili ogromne stave in sprosti, najverjetneje, samo da nekako oživiti paleto "Honda". Vendar pa ta možnost, kljub temu, vredna naše pozornosti.

raztopino enobarvni

Mnogi besedilu "čip" na kolesa Honda FTR 223 svojo nenavadno barvo. To ni samo črno, je vse dolgotrajen, skupna črna! Zdi se, da so oblikovalci prekrita z barvo, da barve vse stvari, ki se lahko načeloma se poslikane. Ta trženje podvig kaže, da ima model obraz in izstopa med drugimi malokubaturnyh motorna kolesa.

Mnogi potencialni kupci so privlači, da ga barve. Čeprav je treba omeniti, da se nekateri trudijo, da bi kolo individualnost, obrača svoje kosov v drugih barvah.

hudi konkurenci

Mnogi ljudje mislijo, da so vsi motogiganty večinoma zanašajo na potrošnika z dohodki nad povprečjem. Vendar, dragi motorna kolesa ne zavzemajo veliko večji tržni delež. Kjer je veliko povpraševanja po delovni konji. Njihova cena ni visoka, čeprav, vendar so tako zainteresirani prodajalci zaradi prometa.

majhen avtomobilski trg je precej obsežna, tako da lahko vsakdo izbere kolo ustreza okus in proračun. Ker je konkurenca v tem okolju je bila vedno visoka. Situacija se še dodatno poslabšale, ko je primer prevzel kitajsko. Napolnili različnih tržnih modelov niso slabše kolegi iz Japonske, Evrope in ZDA. Vendar pa je cena kitajskih izdelkov tradicionalno zvestih. Zato je tudi resna proizvajalci motornih koles so danes nenehno izumljati nekaj novega, tako da potrošnik, seveda, z veseljem. Model Honda FTR 223 je prav ta tečaj proizvajalca namenjen privabljanju potencialni kupec pozornost. No, moramo priznati, da je zelo uspešen poskus. In vse zaradi črno!

tehnične lastnosti

Suha masa motocikla je le 120 kg. To je primerljivo z maso Yamaha YBR 125 - Glavni modelov konkurent. Ta argument je pogosto odločilno pri izbiri prvega vozila. Prav tako je pomembno dimenzije motornih koles - višina sedla je zelo majhna. Motoledi pogosto in bodite pozorni na svetlobo in kompaktno kolo Honda FTR 223.

Tehnične lastnosti modela so v veliki meri posledica prostornine motorja. On proizvaja samo 19 konjskih moči, tako da počakajte zanj poseben polje ni potrebno. Motor, ki temelji samo na eni jeklenki, vendar je delo, ki ga več kot zanesljivo in brez motenj.

upravljanje

Ta točka je pomembna tudi za tiste, ki jih nameravate kupiti za motodebyuta motorno kolo Honda FTR 223. Pripombe na to temo, so soglasno: z ročajem, tudi novinec pilota. Toda če mislite, da nenehno roll potnika, so težave neizogibne. LBW kompaktno kolo, kot Bolivar, nosijo dve mara. Ne, to ne bo prevračanje, ampak cene bodo utesnjen in dinamika to neizogibno bo vpliv.

lahko sediš na sedežu drugo številko, če je to potrebno, vendar ne takšne izlete redno. Ob istem času, mnogi lastniki ne razlikujejo junaško postavo, trdijo, da se lahko uporablja za vse. Če je tako pusto in nizke kolesarja, motorno kolo hitro prilagoditi na večje obremenitve.

Uporaba in nega

Enovaljni motor pokornega narave, bo novi lastnik, da hitro in enostavno najti skupnega jezika s kolesom. Posebno pozornost je potrebno - ravno pravi čas za menjavo olja, napolnite posodo za ustrezno gorivo, sledi stanje potrošnega materiala. Potem bo vas leta zvesto služil svoj motocikel Honda FTR 223.

Pregled prevoza, seveda, ne moremo dopolniti omenja njenega gospodarstva. Tukaj bo dal nasprotju tudi veliko modelov skuterjev. Napolnite rezervoar z 2,5 litra bencina in na pot - to je več kot dovolj za sto kilometrov. Prostornina rezervoarja je majhen, le 7,5 litra, ampak v tem porabo goriva preprost izračun pokaže, da je popolno polnjenje dovolj kilometrov 300. Proizvajalec določi takšno zalogo, ne kar pomeni, da je kolo za motodalnoboya. Ampak včasih v glavah ljudi pridejo najbolj neverjetne ideje in zaskrbljenost "Honda" ne ve o tem.

tuning

Honda FTR 223, tudi v različici, tovarniško ima nekaj funkcij neykedovskie. Zato nekateri si prizadevajo okrepiti ta vtis, neusmiljeno se znebi kože delov, Oklep, Anther krila. Opraviti posodobitev in zavore, ki so bile sprva na ta model je dokaj skromna.

nišo

Postavitev "Honda", je že dovolj široka, vendar pojav poskočno konj, pobarvana v črno od glave do pete, imel učinek. Model res užival blagovne znamke navijačem, ki si ne morejo privoščiti high-end kolesa. Kot Honda FTR 223 in deklet, za katere so težji modeli enostavno ne more doseči.

Na splošno je japonski proizvajalec uspelo ustvariti neverjetno stvar. Ga je vzel in ustvaril klasično motorno kolo, ki je nič presenetljivo ne izstopajo iz velike galaksije drugih majhnih avtomobilov, ampak dobro delo oblikovalcev "Honda" bo ga preoblikovali v lepotcem stoji pri miru. Črna barva in ista kolesa dajejo kolesu poseben čar. Danes se lahko imenuje resnično klasika - seveda, v svoji niši. Proizvajalec ne sme namerava narediti posebne cene za ta model, pa je ocenila stopnjo povpraševanja, odločila za nadaljevanje poskusov. Kmalu je bila Honda FTR 223 izšla tudi v drugih barvah, ki so zdaj nič manj priljubljen kot črna.