Motorno kolo "Kawasaki 250 ninja": opis, ocene, cena

Razstava EICMA-2007 predstavil občinstvu dva motocikla modela Kawasaki ninja - 250R in ZX-10R. Jih je mogoče zamenjati, ker primerek litrski motor ni bil toliko obveshen plastike in table z imeni organizatorjev motocikla visela nepravilno. In ker "dvuhsotpyatidesyatka" in "na tisoče" v očeh opazovalcev zmeden predstavitev. Kljub temu, predstavitev daje zanimivo. Odkrito povedano, spektakel predstavila obiskovalcem zelo impresivno in nepozabno.

Videz - kartica

Brez pretiravanja je mogoče ugotoviti, da je ugledni družini motornih koles v nobenem primeru ne sodi obraz v umazanijo z modelom "Kawasaki 250 ninja". Oblikovalci dali vse od sebe in pokazali, da človeštvo mojstrovino, ki si zasluži samo pohvale in laskave pripombe. To železo konj je bil ustvarjen kot podoben "starejših bratov", in izgleda lep, ni majhen kolo za začetnike. S svojo obliko vse dvomim, da to ni pravi šport kolo, izginejo sami: nekakšna mešanica jeze in agresije, skupaj z zelo dobro izgleda. Ni treba posebej poudarjati, je motorno kolo "Kawasaki Ninja 250" postal vreden član Team Ninja!

pozitivni vidiki

Kljub skromni prostornini motorja Ninja 250, zagotovo ne moremo trditi, da je na nek način je ta model motocikla pomanjkljiv v primerjavi z bolj zmogljivimi kolegi. Mnogi moški sanjajo le kolesom, nikoli sedel za volanom takšnega vozila, si oglejte v svojih sanjah samo tak avto. Malo razumevanja moči novincev "Kawasaki 250 ninja" (cena, ki, mimogrede, malo ugriz) in njene eksplozivne sile bi lahko negativno vplivali na njihovo varnost. Konec koncev, to je najvišja hitrost na tem računalniku je zelo enostavno, da izgubijo nadzor in celo naleteli na nekaj. Zato želijo kupiti športno kolo samo zaradi "nagib", pri lovu takoj začnejo z "600-ing" ali "l", katerega boj moč presega oznako 100 litrov. z zelo posebno tveganje za srečanje s kriznih opravlja novice kolesarjev. In potem je ravno prav, da razvoj potrebnih veščin za krotek "motodruge", nekakšno odpušča napak v vožnji svojega gospodarja. Zato se zdi zelo donosno Model se osredotoča na vlogo prvega sportbike. Poleg tega je precej strm videz ne bo pustil brez pozornosti ustreznega lastnika vozila. In po pridobitvi potrebnih dvokolesno drugi kontrolni ravnini lahko preprosto nadaljuje z razvojem modelov, ki imajo resnejše Delovna prostornina motorja.

Toda kupci, ki so opredeljeni za sebe merila pri izbiri motocikla in vedo, kaj hočejo v začetni fazi, šele začenja zavedati, da bivanje na svetlo izvodu, ki bo prinesla veliko zadovoljstva, kadar motoprogulkah in pustimo, da pokažejo svojim prijateljem s ponosom. Etičnost sportbike če ni zavajajoče - dvomim, da ne bo dal v svoji vsestranskosti. To je enako dobro obnašal tako na kratkih dirke dirke, in med dolgimi vožnjami.

"Kawasaki Ninja 250": tehnične specifikacije

Ne mislim, da je 30 konjskih moči (maksimalna moč motorja Ninja 250) ni dovolj - spretno uporabo te moči vam omogoča tudi vožnjo. Ponavadi pogon doseči več kot 8000 vrtljajev na minuto, ne redko pri zmerni načinu mesta, medtem ko je zgornja meja določi višino 15.000 vrtljajev na minuto. V "Kawasaki 250 ninja" moč motorja na srenje je nekoliko manjši od 4-valjni "chetyrehsotok", ki v zameno, imajo, seveda, bolj pomembna moč motorja. Toda to ne pomeni, da je motor Ninja 250, ni nagnjena k promociji.

V nasprotju s tem pa je največja moč določena v višini 11.000 vrt / min. Ko je dosegel to mejo motor ne znižuje njegovo bahanje. Ustrezno ravnovesje med delovanjem motorja se doseže s sistemom za vbrizgavanje goriva z dvema zavihki na plin tipa valja jih nadzoruje na različne načine - enega pilota, in drugi - računalniške zmogljivosti. Ta porazdelitev je mogoče doseči znatno gladkost v motorno kolo, ima dobro razporeditev navora.

stroj moči

Recimo, da nisem želel nižjo hitrostjo določen bar nižji od 8.000 na minuto. Potem, ko boste začutili popolno motorno športnost in pozabiti, da sta le dve valjni motor: trdna izpušna cev z nizom obratov proizvaja značilen zvok, zelo spominja na rjovenje motorja štirivaljni. Howl stroj srce prijeten za uho vsakega kolesarja, je sestavni del skrajnosti! Visoke hitrosti omogočajo bistveno izboljšanje dinamike razpršenosti "Kawasaki Ninja 250". Lastnosti, pridobljene z eksperimentalno na tuje skladbe kažejo, da je čas, pospešek od kolesa do 100 km / h hitrosti le 4,7 sekunde. In največja hitrost nastavite oznako zelo dober za "chetvertlitra" - nekaj več kot 160 km / h. Zelo pozitivni rezultati za takšno prostornino motorja!

Pilot na note

Povsem jasno je, da bo agresiven stil vožnje zahtevajo ne le dober donos motorja. Enako pomembno je ravnotežje celotnega podvozja in stabilnost povratne informacije. Ne glede na vrsto kritja - pretepli majhne jame in posuto pesek asfalta - pilot mora občutek, kot cesto in motorno kolo. V nasprotnem primeru, z resno naklonom ali naglem zaviranju je enostavno izgubijo nadzor nad gibanjem. Seveda, s tem občutek ne bo odvisna le od časa krogov - lahko postane problem vozniški zdravje! V zvezi s tem, na Ninja 250 se lahko zanesete: polni delovni čas vzmetenje tuning je zelo dobra, tako da lahko delite z kakovostne pnevmatike, da bo v celoti stik z asfaltom. To daje vozniku možnost, da se počutijo cesto pri vožnji na "Kawasaki Ninja 250". Lastniki ocene potrjujejo, da je kontrolna naprava zelo dobro.

vreščanje zavore

Zavorni sistem je dovolj minimalna lepanje, da v nekaj krogov, da deluje s polno močjo. Sprednji zavorni disk je predstavljen v enem izvodu, ki pa ne povzroča govoriti o šibkosti inhibitornih dinamike procesa. Diski Daisy tip izjemno odvajanje toplote. Zato celo vrsto nenadnem stopnji razrešnice ne bo vplivala na resno o učinkovitosti zavor. In zadnji in sprednji del sistemske enote dobro modulacijo. Občutek strahu pri zavijanju z zaviranjem ne deluje na voznika - kolo naključje razčlenitev v visečih je minimalen. No, saj brez komentarja: Ta motocikel ni nastavljiv stisnete zavoro in sklopko. In ona absolutno ne bi preprečila takšno zver kot "Kawasaki 250 Ninja". Vendar pa to ni resen problem, da je samo treba navaditi.

prenos

Ta mehanizem je mogoče opisati kot jasno, sooča s svojo nalogo sistema. Vse CPR funkcije se izvajajo "brez napora", ne da bi motili kolesarja. Sklopka deluje brezhibno, tako da ni voznik utrujenost v zapestju, kot športnih modelih, kjer je stik prenos precej strožje.

enostavnost kolesarja

Pomembno vlogo v gibanju, še posebej za visoke hitrosti, ergonomija igra voznikovega sedeža. To naj bi dobili za volanom - zdi se, da vam ne bo uspelo, sportbike in navadni cestni delavci. Sedež je mehka in udobna dovolj koraki so na ravni, ki za volanom ni treba doseči. Ker je pristanek kolesar gre naravnost, sproščeno. To omogoča precej dolgo časa za vožnjo po mestu, šel na dolgo potovanje, in ne skrbi, da je utrujen teči. Za vožnjo na progi je tudi zelo priročen - ta pristanek ohranja občutek zaupanja v nadzor prijatelja dveh kolesih, ki zlahka vam omogoča, da ostre manevre.

Opozoriti je treba, velik naklon koles telesa, ko je prehod v ostrem ovinku, od časa do časa je dotik tekmovalne čevlje nogavice z asfaltom. Torej ne moti o nakupu motorne z drsniki.

elegantna model

Možno je, da bi z "Kawasaki Ninja 250", tehničnih parametrov in tako na višino, malo bolj privlačen in športen. Če želite to narediti enostavno odstrani sopotnikov sedež, in na njenem mestu namestili plastično prekrivni se ujema z osnovno barvo motocikla. Oglejte si katalog dodatne opreme za to kolo, je mogoče opremiti predmet njegovega ponosa uglašen tonirana stekla, drsniki, prihrani plastike v padcev. In čeprav bi standard videti lepo Smerniki z jasnimi stekelca, bo namestitev stilsko LED indikatorji obračalne ustvariti čudovit pogled. Za pomoč pri hitrosti navijači pridejo proizvajalci sestavnih delov za povečanje moči in največjo hitrost. Med širšem seznamu uravnavanja lahko izberete tudi uniFLOW izpušnim loncem in izboljšano vzmetenje elementov za "Kawasaki Ninjia 250".

Mnenja in cene

Mnenja lastnikov jeklenih konjičkov je v celoti izpolnila pričakovanja ustanoviteljev. Glede na motorno kolo, kolo je kot nalašč tako za začetnike in bolj izkušene voznike. To udobno vožnjo po mestu in avtocesti. Nizka poraba goriva je tudi absolutna prednost. Mnogi so se seznanili z odlično zasnovo "Kawasaki 250 ninja", ki je dano svojo ceno, je preboj. To je čas, da povem ceno. Torej, bo novi model stane 5-6 tisoč dolarjev. Na sekundarnem trgu ponuja dokaj široko paleto modelov za še bolj prijetne cene.

Na koncu

Torej, smo zaključke in odgovoriti na vprašanje: "Naj nakup motocikla" Kawasaki ninja 250 ", je cena, ki je v skladu z značilnostmi?" Seveda je vredno! Konec koncev, zaupanje v svoje sposobnosti in vsestranskost tako dirko načinu na progi, in na potovanjih po mestu in zunaj, je zelo pomembno za vsakega motorista. Nizko težišče in veliko inverzije usmerjanje pomaga manever med gosto tok med vrsticami. Tu so samo se pero za potnika ni na voljo, tako da, ko lahko zaviranju spremljevalec udaril voznika. Pustimo to napako na račun stroškov za ustvarjanje stilsko modela. Kot pravijo, cilj posvečuje sredstva! Na splošno je dobro kolo, ki je kot nalašč za začetnike, ki se želijo naučiti voziti, kot tudi bolj izkušene voznike, ki se ne preganja izjemno športnost na jeklenih konjičkov.