Iz 56 - poklon tradicijo

Večja priljubljenost Iž-49, kot tudi zmagovalni avtomobili Izhevsk v tekmovanju so ustvarili ugodne pogoje za povečanje proizvodnih zmogljivosti kot poziv vsem motorna kolesa. strokovnjaki Analiza ta model je pokazala, da je treba bistveno izboljšati.

Vendar pa je za gradnjo novega obrata ni bilo mogoče, saj je bilo zelo drago. Zato se je vodstvo družbe odločilo, na podlagi obstoječih modelov za ustvarjanje bolj moderno motorno kolo. Hkrati se je štelo, najboljša možnost za uporabo napredne tehnološke rešitve in spremeniti obliko IZH-49, kar pomeni obrat Izhevsk več napredne tehnološke ravni. S tem boste odstranili make ustvarja Iz-56.

Dejstvo je, da je v zgodnjih 50-ih letih oblikovalci, inženirji rastline, dirkači in amaterji, športni sodnik - vse se razvija razprava o tem, kako izboljšati sovjetske motornih koles. To je še posebej zaskrbljen tiste ljudi, ki so bili v tujini in se srečal z vodilnimi inovacijami tujih podjetij, ker so videli, da se je svet avtomobilska industrija nenehno prizadeva za silo motorje sodobnih enot.

Vendar pa je v sovjetskih časih tehnično obnovo tovarne v smislu gospodarskega načrtovanja je nemogoče. Ohraniti stabilno rast v proizvodnji motornih koles se lahko uporabi poenotenje modelov s postopnim povečanjem kakovosti izdelkov. Tak pristop pomenilo ustvarjanje Iz-56.

To pomeni, da posodobitev stare IZH-49, smo dobili novo vozilo. To je bilo mogoče le zaradi izboljšanja motocikla enote in spremembo proizvodnega procesa. Glavni poudarek pri proizvodnji IZH-56 dal na spremembe v postavitev načrta, ki so bili realizirani v centralni oblikovanje "Izhmash" biroja.
Tako oblikovalci spremenili ekstrudiranega okvir za konstrukcijo tankostenske cevi. Vendar pa je to pomenilo le spremeni proizvodni proces Iz-56. Namesto starega livarsko tehnologijo neposredno v tla začeli uporabljati brizganje pod nadtlakom. Za izdelavo ohišij, pesta, batov in valjev celo zgradili posebno delavnico. Če želite cevni okvir, osvojili nove tehnologije in opremljena z ločenim prostorom.

Leta 1956 je v tovarni Izhevsk končal delo na oblikovanju novega stroja. To je, kako je nastal motocikel IZH-56. Sprednji del - krilo, kolo, krmilo in vilice - le nekoliko spremenila, tako kot so bili na IZH-49.

Leta 1956 smo začeli s serijsko proizvodnjo novih predmetov. V dveh letih je izdelan skupaj z Iž-49. 10 julij 1960 ustvaril milijonti avtomobil. To poletje, je večina strokovnjakov obrata prejetih nagrad Enea. Po grobem izračunu, tokrat motornih koles Iz-56 proizvodnja v tujini doseglo 700 tisoč izvodov. Po nekaj sprememb začeli proizvajati "planet".

Če se ozremo na dogodke tistih let, veste, da je Iz-56 je prvi znak, motornih koles, ki so prinesle slavo v tovarno za proizvodnjo "The Planets." Veliko razvoj in inovacije 50s ostala nespremenjena do danes. Zasluga za to je, seveda, oblikovalci časa. Lahko poveš kaj "šestinpetdeseti" je glavni člen v celotni verigi proizvodnje motornih koles.