Motorno kolo "Omaks-250": Lastnosti, specifikacije in ocene

Kitajski dvokolesno motorizirano vozilo "Omaks-250" se nanaša na kategorijo visoke stopnje svetlobe športnega motocikla. Moč enota kolesa ima Tekočinsko hlajen, dve osi glave chetyrehklapannyh stabilizacijski gred, menjalnik s šestimi stopnjami. Motor znan model je prototip "Honda AX-1 (NX250)». Z osem tisoč vrtljajev izhod motor 25.8 konjskih moči. vsebina sistem je nekoliko več kot 250 kubičnih centimetrov. Premer bat - 71,5 mm. Zaradi izjemno kompaktne motorja, kick-starter pa ni predvideno, temveč na sodobnih koles to ni več redkost.

opis

Kitajski motorno kolo "Omaks-250" ima visoko stopnjo zanesljivosti starter celic in baterij. Življenjska doba teh delov ni manjša od 2-3 let. Majhen pomanjkljivost agregata je sklop uplinjač, ki nima pospešuje črpalko. V tem primeru, je dinamika skoraj nobenega učinka. Prag hitrosti koles je 170 km / h, kar omogoča, da se motor uresničitev celotnega potenciala.

naprej sklop zavornih je disk s parom radialne oklepajih in armirane cevi. vključeni tudi v oblikovanju glavo vilice s hidravličnim nadzor v času stiskanja. Krmilni drog je v obliki kliponov, plastični cilindričnega rezervoarja za zavorno tekočino sprejet v tradicionalnem Sporty.

"Omaks-250": tehnične specifikacije

Obstaja več priljubljena spremembe šteje motorno kolo. Preučujemo parametre in razlike med njimi. Začnemo z 250 SS (R11):

• Motor - bencinski motor z enim valjem, štiritaktnega, štirje ventili na valj, tekočina hladilni sistem.
• Obseg agregata - 250 kubičnih metrov. cm.
• Moč - 26 konjskih moči.
• Tek - električni / udarec-starter.
• vbrizgavanje goriva - tip uplinjač.
• Vžig - elektronski sistem.
• Poraba goriva na 100 km - 4 litrov.
• Mejna obremenitev - 150 kg.
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 19 litrov.
• Menjalnik - mehanska naprava.
• Dolžina / širina / višina - 1,98 / 0,71 / 1,11 m.
• Mokra teža - 170 kg.
• Število prestav - šest.
• Drive - verigo.
• Zavore - disk hidravlični sistem, spredaj in zadaj.
• Kolesa spredaj / zadaj - 110 / 70-17R in 150 / 70-17R (zlitina).
• Pnevmatike - tip avtoceste.

Paket "Omaks SS-250" vključuje tudi motorno kolo armaturno ploščo, zadnji podu, smerokazi, ogledal.

SK250 X6

Ta sprememba je znana tudi v Evropi pod imenom ROMET divizije 249. model razlikuje od "bratov" mnogospitsevye koles, trikotno, ergonomičen, krajše dušilec, spada v kategorijo "Naked".

"Omaks X6-250" je opremljen s centralno stojalo, izvirnih LED indikatorji in zadnje luči. Armaturna plošča vključuje tahometer kazalec, zaslon na tekoče kristale, ki prikazuje nastavitev hitrosti, preostali goriva, prevoženih kilometrov, čas prenosa in dejavne številko. Sedeži - odstranljiva tipa, z obračanjem ključa in ključavnice odstraniti. Pod voznikovim sedežem je predal za shranjevanje za orodje in majhne dodatke.

Agregat je opremljen z atmosferskim strukturo dva ventila, ki v skladu s shemo razširitve. Ta pristop je omogočil, da poveča moč in visoko hitrost. Izpušni sistem je sestavljen iz para cevi, čeprav en sam motor valja. V elektrarni se zagotavlja uravnoteženje mehanizem, ki zmanjšuje vibracije pri visoki hitrosti, ki omeji - 130 km / h. Za pravilno delovanje stroja, ki ga razpršijo do maksimuma, je po zagonu nič manj kot tisoč kilometrov zaželeno. Menjalnik ima pet razpon sprememb hitrosti gladko in z razumno nihalno roko.

parametri

V nadaljevanju so "Omaks X6-250" (športni motocikel kitajskega porekla):

• Tip motorja - štiritaktni bencinski motor.
• Tek - elektronsko vrsto.
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 23 l.
• Menjalnik - ročni petstopenjski.
• Zavorni sistem - sklop disk.
• Dolžina / širina / višina - 2,0 / 0,8 / 1,08 m.
• Kolesa - z aluminijastimi kolesi (R17 110/70 R 17 140/60).
• Teža - 142 kg.
• Poraba bencina na 100 kilometrov - 3.67 litrov.
• Število sedežev - dva.

Model XY250-5A 250.

Ta sprememba je opremljen s pogonskim močjo 7,5 kW in prostornino 250 cu. cm. Maksimalna merilec hitrosti motorja tysyach 7,5 obratov na minuto. Šport kolo Izgleda Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja"), ima dostojno upravljanje, dobro dinamiko, kolutne zavore spredaj in zadaj.

V nadaljevanju so navedene glavne značilnosti kolesa:

• Tip agregata - eno s štirimi valja in olje ohladimo.
• Zagon metoda - elektronika in kick-starter.
• Drive - prenos verige.
• Gear sprememba polje - mehansko tip.
• Vzmetenje - teleskopske vilice z oljem blažilec.
• Dolžina / širina / višina - 2,01 / 0,74 / 1,04 m.
• Prag hitrost - 110 km / h.
• Rezervoar za gorivo - 8 litrov.
• Masa motorno kolo "Omaks 250-PS-5A" je 138 kg.
• Mejna obremenitev - 150 kg.

lastniki Mnenja

Člani ugotovil, zanesljivost obravnavanem športno kolo, kljub kitajskega porekla. Skupaj s sprejemljivo gibanja cen življenjskih potrebščin in všeč prvotni videz, čeprav je komaj primerna za izkušene kolesarje. Nekateri lastniki pritožujejo zaradi hitre obrabe cilindra, gume, kot tudi nizki hitrosti glede na standarde dvokolesno športne opreme. Kljub temu, rezervni deli za "Omaks-250", ne bo velik problem, da ga dobijo, v nasprotju z japonskimi kolegi. Poleg tega je "japonski" so 2-3 krat dražje.

Kot prakso in povratne informacije od lastnikov, motorno kolo znamke šteje bolje kupiti pri pooblaščenih trgovcev, ki zagotavljajo garancijo in poprodajnih storitev. Na splošno za kategorijo cena kitajski športni kolesa izgleda zelo dobro in samozavestno vedenje na cesti, dali vozniku, da uživa, ko se gibljejo na asfaltu in druge vrste tirov.

Ob koncu

Kljub temu, da je kolo "Omaks-250" prejel mešane kritike, saj združuje dobre kazalnike kakovosti in ceni. Naprava je enostavna za uporabo, ima dobre dinamike in videz. Poleg tega lahko ljubitelji dvokolesnih železa konji poberem barvo avtomobila glede na osebne preference. Paleta vsebuje oranžno, rdečo, zeleno, črno barvo.