Noble poklic - pilot. Tri glavna področja

V Rusiji, eden izmed najbolj prestižnih poklic se šteje, da je pilot. Foto Piloti v obliki vzroka Omlitaveo vzdihi žensk in moških pravega zavisti. Zato so mnogi mladi tako strastno sanje osvojiti poklic. Kljub temu, da je precej težko narediti, še posebej, če ne veste, kje začeti.

Poklic pilot: Opis

Pilot - je specialist lahko upravljanje nekaterih letal: letala, helikopterji, letala in tako naprej. Omeniti je treba, da je pred piloti imenuje le civilnega letalstva pilote, in piloti - vojaško. Danes je ta obraz oprani, vendar sama delitev na civilno in vojaško je še vedno v veljavi.

Poleg tega obstaja hierarhija, in na ravnini. Kapitan ladje izvede prvega pilota, njegovega namestnika - kopilota, in na velikih potniških letal njihovo podjetje dopolnjuje navigator. Tako mladi strokovni ni takoj priti v poveljnika stol, vendar šele po poskusnem obdobju, ki je odvisen od vrste ladje in hitrosti človeško učenje.

Veliko vprašanje

Ampak ona obvlada poklic pilota? Po vseh potrebnih spretnosti in znanja, ki samo po sebi ne zdi, da upravljanje letala. No, odgovor na to vprašanje je zelo preprost - prvi korak je, da se vpišejo v šolo letenja. Vendar pa naj bi dvignili na podlagi tega, kako je pilot hočeš biti: civilna, vojaška ali test.

civilnega letalstva

Poklic civilno letalstvo pilot se šteje, da je med najvišjimi v državi. Mesečna plača od teh strokovnjakov se začne pri 70 tisoč. Rubljev in se konča s pragom 350-450 tisoč. To je res zelo privlačne plače, še posebej za tiste, ki ljubijo nebo. Vendar, preden prideš do letalske družbe, bo ta oseba morala iti na težji način učenja.

Začnite stoji s svojo letalsko šolo ali aviakluba. Vendar pa je druga možnost je primerna le za tiste, ki nameravajo upravljati majhno letalo. Preostali morate izbrati enega od naslednjih univerz:

• Moskva Inštitut za letalstvo;
• Petersburg State University za civilno letalstvo;
• Višja šola za civilno letalstvo v Uljanovsk.

Vsaka od teh šol lahko vlak pilota. Za sprejem je treba opraviti več izpitov (matematike, fizike, ruski jezik), kot tudi imajo odlično fizično obliko. Po diplomi se bo oseba, ki bo na voljo imenuje poklic. Letalske piloti bodo zdaj lahko pridobijo licenco pilota komercialno in se uporabljajo za letalske družbe.

V službi Air Forces Rusije

Vojaška letala - kraj, kjer se le ta močno telo in duh ljudi gre. Konec koncev pa je le nekaj izmed njih postanejo pravi piloti. To je posledica velike težave pri učenju: pilot ne le obvladati nadzora nad zrakoplovom, temveč tudi razumeti, kako morate ukrepati v boju.

Poleg tega bi morali biti pripravljeni, da je zelo vsestranski poklic. Pilot je lahko kapitan borec, bombnika, vojaških transportnih letal, bojnih helikopterjev in izvidniške ladje. Zato morate vnaprej izbere določeno smer, da bi ga popolnoma razumejo.

Kot je za usposabljanje, poteka na dva načina:

• Prvič, naborniške morda želeli služiti v zračnih sil med prehodom vojaškega urada komisije. Če fizično in psihično podatkov naborniki v redu, potem pa se lahko pošljejo na tem delu. Vendar pa to ni najbolj zanesljiv način, saj ne zagotavlja 100% hit v potrebnih vojakov.
• Drugič, lahko vsak državljan Rusije vstop v vojaško leteči šolo. V naši državi, več takih obratov. Vendar pa velja za najbolj prestižno akademijo Air Force. N. E. Zhukovskogo Yu. A. Gagarina.

Vendar je treba opozoriti, da je vojaški pilot - zelo težkem poklicu. Pilot mora biti pripravljen na to, da, če je to potrebno, bo moral odpreti ogenj na drugi letala, v katerem bo živijo ljudje. Da ne omenjam dejstva, da v vsakem trenutku lahko bilo njegovo življenje v bilanci smrti. In to je uresničitev tega dejstva pogosto vodi k dejstvu, da so ljudje metali kariero vojaški pilot v sredini.

testni pilot nevaren poklic

Testni pilot - redek poklic. Število izvoljeni dobijo samo tisti, ki se je pokazala kot pravi strokovni na svojem področju, kot odlično as na nebu. Najpogosteje testni piloti so nekdanji vojaški piloti, ki so služili več kot pet let za dobro domovine. Vendar pa obstajajo izjeme.

Glavna naloga teh umetnikov - preizkus novih tipov letal, helikopterjev, nadzorni sistemi, vodenjem in tako naprej. V tem primeru, pilot ne sme biti le ugotoviti, kako dobro nov avto, ampak tudi lahko opazili pomanjkljivosti in morebitne opustitve oblikovalcev.

Problem je, da lahko včasih nova letala povzročila napake med letom. To pripelje do nevarnih situacij. In če pilot ne bo mogel hitro najti pot iz njih, nato pa se je tveganje za to plačati z življenjem.

Prednosti in slabosti dela v nebo

Utemeljenosti note prestiža dela, ki je podprta z dobrimi plačami. Poleg tega je veliko piloti dobili nepopisno zadovoljstvo z delovanjem zrakoplova. Nič manj privlačno, je dejstvo, da ima oseba, ki je edinstvena priložnost za pogled na svet, ki delajo za velike letalske družbe.

Vendar pa obstajajo tudi slabosti. Piloti so vedno tvegajo svoja življenja, bo v beg. Nekdo bolj nekateri manj, vendar je možnost, da ima padec sploh. Prav tako ne pozabite na velikih zdravstvenih napetosti, ki nastanejo zaradi vseh vrst stresa.