Opel Senator: specifikacije in opis

Eden izmed najboljših modelov nemškega podjetja "Opel" koncu prejšnjega stoletja je Opel senator. To je West nemški high-end avtomobilov. Prišel je v luči 15 let - od leta 1978 do 1993-letnika. Avto je vodilna evropska družba pod imenom GM. In model je bil korak višje kot "Opel Rekord". Kasneje je ustanovil in "Omega". Prav tako je treba opozoriti, da na podlagi zgrajena coupe vozila "Monza".

Generacija "A"

To je prva generacija modela, ki je označen s črko "A". Ti modeli so bili izdelani za 9 let - od leta 1978 in 1987 z drugo. Za vse proizvodnje v času je bila ustanovljena in prodala približno 130 000 izvodov.

Dejstvo je, prva generacija avtomobila Opel Senator - je "Opel Record E". Njegova razlika - dolga medosna razdalja. Tudi za ta model postavila nov čas za šest-valjnih motorjev. Ampak najbolj presenetljiva značilnost - a šest stranska okna. Prej je bilo le štiri. Še ena zanimiva opomba, ki proizvaja na istem modelu platformo, imenovano "Opel Monza".

V Veliki Britaniji, je Opel Senator znan kot Vauxhall Royale. Tudi v Južni Afriki dostavi avto. Obstaja model, imenovan "Chevrolet Senator". Šele po 1982, se je preimenovala v "Opel". V Južni Koreji, je bila "Dao Imperial". Pogonski sklop je izboljšana različica modela motorja, imenovano Commodore. Bilo je 6-valjni V-line motorji verhnevalnye, ki so imeli dva ventila na valj. Najmočnejši različica ima 3-litrski enoto. Ona bi lahko pospeši do 215 km / h in do sto - v samo 8,5 sekunde.

modernizacija

Leta 1982 je Opel Senator preoblikovala. Pogosto je ta model stati "A2". Med lahko zunanje spremembe opazili nove optiko (drugo obliko, plus večje velikosti), in mat črno ohišje (uporablja se kromasto). Še spremenili in salon.

Pomembnejših sprememb je mogoče opaziti, da je v skladu z nape avtomobilov so se začeli pojavljati 4-valjni motorji z 2.2 in dva litra. Pred tem niso imeli modela "Senator". 6-valjni nekoliko izboljšalo - opremljen z vbrizgavanje goriva sistema od Bosch. Tudi ustavil proizvodnjo 2,8-litrski motor.

Zanimivo je, da na podlagi generacije športne različice sprosti pod imenom Monza GSE. Imela je prtljažnik spojler, Recaro sedeži, digitalne instrumente in elegantno notranjost, izvedeni v črni barvi.

Generation "B"

V poznih osemdesetih letih, nova Opel Senator. 1988 je bilo leto, ko je avtomobil postal priljubljen, čeprav je o tem vprašanju začela leta 1987. Navzven je bil ta model kot "Omega", samo preoblikoval zadaj. Zanimivo je, da na podlagi tega stroja v Avstraliji proizvodnjo avtomobilov pod imenom Holden Commodore VN.

Motorji so bili prvotno enako kot njegov predhodnik. Ampak potem je prišel 24-ventilsko 3-litrski 204-hp motor. Avto "Opel", po videzu te enote, nekoč zrasel v očeh potencialnih kupcev. Zanimivo je, da je ta model pogosto kupujejo za britanske policije.

Ampak, začenši od leta 1987, v luči izhodu opreme CD. V takem modelu je 3-litrski motor, klimatska naprava, tempomat, potovalni računalnik in zadnje vzmetenje, opremljena z avtomatskim podporo potrditvi. Tudi kot dodatek na voljo usnjeno notranjost.

značilnosti

Za idejo, kaj je avto Opel Senator specifikacij, je treba povedati več. Prva generacija je značilno dejstvo, da je "stroj", ki je na vseh modelih. A "mehanik" - po vrstnem redu. Najšibkejši je 2,5-litrski motor. Dva druga odlikuje prostornina treh litrov. Sprednji sklop neodvisno vzmetenje "McPherson". Za to je prav tako neodvisen od poševnih vzvodov. Vendar ti modeli imajo kolutne zavore opremljene z ojačevalcem. Hlajenimi koluti spredaj komplet. Mimogrede, zlitine in zlitine. Na zadnji strani pa je bilo unventilated. Vendar pa je zavorni sistem, mimogrede, je zelo učinkovit, delno zaradi ABS.

Druga generacija se lahko pohvali tudi dobre rezultate. Ti modeli so bili bolj prostorno notranjost in dovolj udobno sedenje. Mimogrede, stol odločila za izvajanje različnih regulatorjev, zaradi katerega je bilo mogoče spremeniti lokacijo iztovarjanje sedežne blazine, višina naslonjala in nagib. Tudi kota bočno in ledveno oporo prilagoditi.

Izbira je bila ponujena kot 5-stopenjski "mehanike", in 4-band "avtomatsko". Druga generacija je bila moč pribor, servo volan, tonirana stekla, luči za meglo in notranje velur. In model je značilno izboljšano zvočno izolacijo.

stroški

Zdaj ta avto je zelo poceni. Lahko ga kupite za nekaj deset tisoč, razen, seveda, je treba najti. Ker redek model. Ne tako pogosti, na primer, kot "Vectra". Model v bolj ali manj sprejemljivo stanje, pravijo, "na muhi", bo stalo na tisoče 40. In tu dobro negovani - 100-150 000. Z največ 204-konjskih moči motorja, "avtomatsko", ksenonski žarometi, strešnega okna in prevoženih manj kot 75 tisoč kilometrov.

Načeloma dober avto. Lastniki trdijo, da je to - avto za poznavalce, za ljudi, ki razumejo. To je zanesljiv, dobro sestavil-, nizke stroške vzdrževanja, in to je točno to, kar človek potrebuje, potrebujem avto za vsak dan.