Plin vlak za domače valjev

Vlak propan je naprava za hkratno priključitev potrošnikov plina več valjev.

Pod potrošnika pomeni vsako opremo, katerih delo je povezano s konstantno proizvodnjo goriva. To rezanje baklo, in peč in kamin, in še kaj.

S to napravo odpravlja možnost takih nenačrtovanih učinkov, kot tanki zaledenitve s plinom, ki se lahko tudi pojavijo, če uporabnik uporablja preveč goriva. Zaradi rampo izpolniti vsak posamezni valj bo imel manj pogosto.

Povezava vsak vsebnik z nastavkom s pomočjo ventila, ki omogoča nadzor števila uporabljenih cilindrov. V vsakem trenutku, lahko onemogočite eno od njih, pustite dve, tri ali štiri.

imenovanje

Glavna težava pri delitvi propana - no stabilnost tlaka. Razlike lahko motijo normalno delovanje gorilnika. Možna in popolno njegovo potovanje.

Da ne pride do takšnih težav, izhodni tlak plina mora biti večja od minimuma, potrebnega za gorilnik. To je potrebno za izravnavo tega kazalnika v sistemu.

Tudi tlak ne sme preseči največjega dovoljenega v kateri je mehanizem stabilna. Z drugimi besedami, se domneva, da je enotna in fit v določeno strukturo okvirja gorilnika.

Da bi zagotovili takšno stabilnost propana mora ukrepati, ne neposredno iz posode za potrošnika, in v napravi stabilizatorja, ki omogoča spremljanje tlaka. Ta enota je klančina za plinske jeklenke.

naprava

Zasnova te opreme vključuje nekaj osnovnih elementov. Dovolite nam, ki jih je treba upoštevati pri vrstnem redu, v katerem so nameščene. Prvi del aparata je vezni modul. Nato je treba filter biti.

Plinska proga, kot je bilo že omenjeno, povezuje ne le cilindre, to je, poleg tega, poravna pritisk. Torej, o je visokotlačna reduce. Več o tem si lahko preberete malo nižje.

Stabilizator obsega tlačni regulacijski sistem. Sledi paketu ventila.

Priključnega modula in filter

Prvi element vključuje dve napravi: ventil, s pomočjo katerih je mogoče ustaviti dovod goriva in vstavljanje odpoklic z vibracijo. Treba je nihanj, ki so rojeni gorilnik v postopku, ne velja za cevi plinovoda.

Plinska proga omogoča tudi dodatno čiščenje plina v procesu potrošnje. Za to nalogo je priključni modul po njej nameščen filtrirni oddelek, ki se zadrži mehanske dodatke. Če ni bilo filtra, lahko delci motijo hermetično zapiranje zapornega ventila.

stabilizacija tlaka

Stabilizacijski enota je potrebna, da bi zmanjšali stopnjo plinasto gorivo in vzdržuje tlak v smeri toka na istem nivoju. In ne glede na to, kako trdo gorivo teče iz valjev in za koliko se uporablja produktivno.

Postopek znižanja tlaka in svojo naravnanost izvedemo z membrano naprave. Tlačne vzmeti v njej spremenjena, uravnava ventil in proizvodnja je stabilen tlak.

Rampe za namestitev plinske jeklenke vključuje takšne naprave za uporabo v sistemih, v katerih je aktivna sestavina ne presega 500 mbar.

Če je tlak višji, se uporablja menjalnik, ki je komplementarna stop, varnostnih ventilov in merilnike na, za katerega operaterja lahko spremljajo spremembe tega kazalnika za spremljanje in nadzor nad njimi.

Obstaja nekaj standardov, ki določajo, kaj mora biti regulator vstopnega tlaka, in kako za izhod iz nje. Ta pravila so odvisne od tega, kako močna vzmet je nameščena v modulu in kako njeni uspešnosti.

Reduce in varnostnih modulov se lahko potrebna v primerih, ko je tlak plina iz jeklenk presega najvišjo, ki je namenjen napravo dolgotrajen.

ventilski blok

Modul z elektromagnetnih ventilov obsega tri mehanizme. Ta varnostni ventil tip zapiranja ventila in minimalni tlak modulacijski krmilnik.

Plin vlak, ki zagotavlja visoko moč goriva gorilnik, mora vsebovati v svoji strukturi delovanju preskusne sistema. Ta modul je potrebno, da se lahko zagotovi tesno pred vžigalnim varnostnim ventilom in ustavitev gorilnika.

Če rampa zasnovan za delo s strankami in povprečno nizke porabe, lahko vse module, razen menjalnika in povezuje telo se nahaja v enem ohišju.

Takšna naprava, ki združuje funkcije naprave stabilizacijskega in varnostno enoto, ki se imenuje "Multiblokkopolimere".

Glede na to, kakšne vrste plina gorilnika dobavljene preko ploščadi zemeljskega plina ventilov vgrajenih modulov lahko dveh vrst: enostopenjski in dveh fazi.

Struktura rampa vsebuje opremo, s pomočjo katerih je mogoče izmeriti tlak pri izhodu vsakega modula.

uhajanje nadzorna enota

Če je moč gorilnika, ki dovaja gorivo v sistem, več kot 1200 kW, nadzor puščanja enota - nujen pripomoček, ki mora vključevati rampe plin. Za domače valjev napak, ki zagotavljajo propana gorilniki, kot je to pravilo velja tudi.

Pogosto pri nakupu kontrolnega rampa uhajanje blok je treba kupiti posebej, ni vključena v dobavi.

Algoritem tega mehanizma delovanja je naslednji.

V črpalnih prekoračitvi tlaka (20 mbar) med operacijo modula med ventili. Test čas sistema se lahko giblje od 10 do 30 sekund. To je odvisno od tega, kako veliko pritiska v tem trenutku pred ventilom in prostornino posode za gorivo, ki se preskuša.

Če bo indikator preverjanje sveti rumeno - potem je vse v redu. Rdeča lučka kaže na pomanjkanje integritete. V tem primeru, se bo sistem crash blokiran, dokler je krmilna enota vklopljena.

Prednosti samodejnih rampe

Poleg zgoraj opisanim obstaja tudi avtomatsko plina vlak.

Ko je balon odprtju plin vstopa v ventil in nato v zbiralni enoto. Od tam se dovaja v regulatorjem pritiska. Zmanjšana propan vstopa avtomatsko stikalo, in od tam preko merilnika tlaka vstopi v gorilnik. Avtomatsko stikalo preusmeritve doteka plin iz enega vira v drugega, če je prvi tlak pade pod praviloma vnaprej določeno konfiguracijo. To omogoča neprekinjeno delovanje.

Testiranje izdelka

Da bi se prepričali, da je rampa za plinske jeklenke stabilno in pravilno, morate izvesti naslednje korake.

Odvijte loputo za zagon tlak gorvodno od modula, odgovornega za nadzor nad integriteto. Če sistem ne bo blokiral sili, nato pa polje nadzor ne deluje. Poleg priključka za elektriko je majhen pokrov. Odprite ga, da preveri varovalko. Če mu ne uspe, ga morate zamenjati z rezervo. Bil je pod loputo na vrhu enote.

Če ti moduli OK, preverite slabih povezav in točnosti manometra, če so vključeni v napravo po vaši rampo.

Kako narediti svoje roke

Na lestvici od domačega varjenje je lahko neke vrste ploščadi sami. Pomembno je razumeti, da je delo z vnetljivimi snovmi ne zahteva samo veliko nege, ampak tudi visoko kakovostno montažo vseh napravah. Če niste prepričani, da lahko zagotavljajo ustrezno varnost za kakovost domačih rampe, je bolje, da ne prevzame zadevo.

Poglejmo, kako se lahko izvede plina vlak z rokami.

Kovinske cevi kuhamo adapter oblikovan kot črko "W" (ali "P", če nameravate uporabiti dveh valjev namesto treh). Na je osnova strukture potrebno narediti luknjo, je privarjena v drugo cev. To je potrebno za izhod iz mešanega plina. Na koncu prvih treh cevi je treba zmanjšati z navojem za priključitev merilnikov tlaka. Po instrumenti so določeni deli cevi z ventili za krmiljenje tlaka. Plinske jeklenke morali povzeti iz teh ventilov.

Poleg tega je treba dati ventila na izpustni cevi.

Ta oblika je zelo poenostavljena, ni nič v stabilizator ali reduktorjem, zato je pritisk, da je treba nenehno spremljati.

varnost Uporaba

Rampa plin, propan ali preskočiti katerokoli drugo obliko fosilnih goriv, je prevodnik gorljivih materialov, ki jih je treba obravnavati zelo previdno. Obstajajo varnostna pravila, ki jih je strogo držati, da bi preprečili nesrečo.

Rampe, je treba hraniti ločeno od krajev srečanj ljudi. Včasih se dajo v ločenem prostoru, varujejo močne ognjevzdržnih materialov stene. V trgovinah se lahko uporabljajo le rampe, ki je potekel plin ni več kot 6 cilindri. Včasih, pod temi omare odstranimo s trdnimi kovinskimi stenami. Pomembno je, da se zagotovi enostaven dostop do kontrol, tako da lahko operater prosto nadzor nad delovanjem sistema.

Pred vsako start-up napravo je treba narediti vse potrebne preglede kakovosti povezave in normalno delovanje enot za.