Pnevmatike za 4x4 SUV: opis, foto

SUV ustvarjena, da bi premagali različne ovire na zahtevnost poti. Seveda ne vsi od njih ga pridobili v ta namen, so nekateri vozniki večinoma pritegnili veliko velikosti telesa. Pnevmatike za ta vozila je treba posebej zasnovan tako, da deluje v povsem drugačne pogoje od pnevmatike za osebna vozila. Pnevmatike za SUV, fotografijo, ki je predvidena v nadaljevanju, široko paleto različnih tekalne plasti.

Letne pnevmatike za 4x4 off-road vozila: vrste

Te pnevmatike so razdeljene v tri tipe: univerzalne gramoz, blato in cestni dirke sezone. Prva kategorija je označena s široko tekalno in odpornost na škodljive učinke. Te pnevmatike odlično obnaša na asfaltu, in kažejo tudi dobre možnosti na cestah.

V blatu pnevmatike širok in agresiven vzorcev, ki prispeva k njihovi samočistilne lastnosti. Imajo visok oprijem na vseh cestah in v vsakem vremenu. Tretji izvedbeni jasno razlikuje smerno tekalna pnevmatike udobno in tiho, tudi odlično lepljivost na obeh suhega in mokrega asfalta. Treba je opozoriti, da je izvajanje teh pnevmatik nekoliko zmanjšala na podeželsko cesto.

Pnevmatike Cordiant Off Road

Pnevmatike za off-road blato "Cordiant Off Road" je domače blagovne znamke, ki je bila ustanovljena na podlagi pnevmatike "Bridgestone". Bili so dobro usklajeni v skladu z ruskimi pogoje in so pridobili veliko popularnost med avtomobilisti. Dezen tekalne plasti ima zelo velik in togo gravuro. Velike stranske kljuke spodbujati, da SUV enostavno priti ven iz tira zaradi prisotnosti številnih jarkov pnevmatike ter odstranjeno vodo in umazanijo.

To je še eno pomembno prednost pred tujo proizvodnjo gume - razumno ceno. Pri testiranju kaže dobre rezultate pri vožnji po podeželski cesti. V tem nekoliko slabše tuje kolegi, ko potujejo na asfalt (suho in mokro). Model peti položaj med preskusom zasedena, pred celo takih pnevmatik uvožene kot Bridgestone Dueler H / T Te pnevmatike so idealne za vožnjo po snegu in lahko enostavno pop iz blatne jame SUV je. Vendar pa je na pakiranih snegu in ledu je treba, kot je previden, saj na ta cestni površini, se vedejo najslabše.

Ima vse terenska pnevmatike

Od pnevmatik, namenjenih za terenska vozila, zahtevajo povsem drugačno kvaliteto kot iz gume, ki je nameščena na običajen osebni avtomobil. Namesto dobro obnašanje na pločniku in učinkovito odpornost na hidroplaningom, je pomembno, da imajo dobre navzkrižne umazanijo cest in sposobnost, da se očisti. Ampak, seveda, in standardni nabor lastnosti, ki bi ga morali vsi uživajo, brez izjeme, pnevmatika ni bila preklicana.

Pnevmatike za ta vozila morajo biti zelo močna in vzdržljiva, saj je teža velikega SUV, oziroma, obraba pnevmatik bo bolj vidno. Tekalna plast mora biti visoka in izpolnjujejo stroge zahteve. Pri tem je treba spomniti, da je stabilnost SUV nizka zaradi visoke nadmorske višine, zato opozicija zdrs v takih pnevmatikah mora biti resnično ogromno.

Pri izdelavi pnevmatik je treba upoštevati tudi, da je zavorna pot pri teh avtomobilih dovolj velike. Za ta vozila potrebujejo pnevmatike z visokim neenakomerno tekalne plasti. To so osnovne značilnosti, ki jih je treba upoštevati za take gume, vendar je treba spomniti, da ima vsak avto svoje specifične zahteve glede pnevmatik.

označevanje

Pnevmatike SUV 4 * 4 se delijo na tiste, ki so nameščeni v premium razredu vozil, in tudi "pravi" pnevmatike, ki presegajo vse težave. Kar zadeva prvo možnost, potem bi morali združiti dobre rezultate v kombinaciji z visoko stopnjo udobja, medtem ko niso poceni. Drugi razred pnevmatik usmerjena predvsem v zagotavljanje višje stopnje kohezije na cestah v vseh vremenskih razmerah. Te pnevmatike razlikujejo trdno konstrukcijo okvirja, kot tudi široko in neenakomerno tekalne plasti.

Obstajajo tako imenovane oznake pnevmatike za SUV. Obstajajo štiri: HP, HT, AT, MT. Prva družina High Performance je namenjen za premium SUV. Oni so najbolj primerni za trdne cestiščih, vzorec tekalne plasti je pogosto asimetrična. Take pnevmatike bodo dobro počutili pri visoki hitrosti, ki je omejena z mejo znamko 210 km / h.

Nadaljnja izvedba pnevmatike Pol Teren je univerzalna. Na splošno velja, da so primerni za vse cestne površine in za različne modele SUV. Ko je ta omejitev hitrosti 180 km / h - na tem območju ne bo varno, da jih vozijo.

AT primeren za terenska vozila vseh razredov. Razlika med temi pnevmatikami Iz zgoraj navedenega izhaja, da imajo bolj grobo vzorec tekalne plasti, ki je zgrajena na podoben način kot učinkovito samočiščenje. Operacija je zanje sprejemljiva tudi terensko in na trdih površinah. Največja hitrost bo 20 km nižja od oznak HT pnevmatik.

Element pnevmatike Mud Terrain - peska in gline skladbe in gorske ceste. Take pnevmatike se imenujejo blato, in so zasnovani za vožnjo po cesti. Njihova številka je zaščiten proti neželeni predrtja in kosi. Hitrost gibanja v tem primeru je minimalna - 160 km / h. Treba je opozoriti, da je v običajnih premazov, te pnevmatike obrabijo hitro in imajo visoko stopnjo hrupa.

Pnevmatike za terenska 4x4 pozimi

Avto kompleti pnevmatik za zimske pnevmatike označene s posebnimi oznakami v obliki snežinke, zaprtih v zanko. Upoštevajte tudi, da ta določitev kot M + S, pravi, da so za naše zimske pnevmatike niso primerne. Večina pnevmatike off-road, proizvedene v Združenih državah Amerike, označene s to isto znamko kot ga je mogoče najti včasih na poletne pnevmatike. Toda severnoameriški podnebje je drugačna od naše, in za delovanje stroja v ruskih zimskih pnevmatik morajo biti pravilno, da imajo številne lastnosti, ki omogočajo njegovo uporabo v težkih delovnih okoljih varnih. Najpomembneje je, da mora zdržati temperaturo obremenitev ruske zime.

Izbira za zimske pnevmatike za terenska vozila ne smemo podcenjevati, saj lahko napačna odločitev sprejeta po njihovi pridobitvi nadalje privede do nesreče. Univerzalni pnevmatike, da bi se enako dobro prilagojeni različnim razmeram na cesti v vseh letnih časih, še niso izumili. Pri tem je treba spomniti, da so zimske pnevmatike, ne glede na kakovost morda ne more delovati pod enakimi pogoji kot v poletnih mesecih. Povprečna hitrost so v primerjavi s tisto, ki bi bilo varno v poletnih mesecih, 30% vsaj zmanjšala. Razdalja do vozila spredaj mora biti dvakrat večja.

Prej, off-road večinoma so bili označeni "sneg, umazanijo", zato se kolo lahko deluje vse leto, ne da bi jih spreminja. Do pred kratkim, še vedno lahko uporablja na podoben način, vendar s povečanjem moči in največjo hitrostjo SUV so se povečale zahteve in specifikacije pnevmatik. Te pnevmatike in prej ni mogla zagotoviti visoko stopnjo varnosti v primeru vožnje pri visoki hitrosti in zaradi sprememb, ki so narejene v daljšem časovnem obdobju v off-road, postaja vse bolj jasno, da je delovanje teh pnevmatik postane neprimerna.

Top proizvajalci off-road gume

Pri proizvodnji letne in zimske pnevmatike so upoštevani prihodnjih pogojev, ki bodo uporabljene pnevmatike. V ta namen je razvil posebne kemične spojine, ki se bo uspešno izkoristila pnevmatike narejene iz njih.

Menijo, da so najboljše pnevmatike proizvajajo v Skandinaviji. Prednost finskega avtomobilske gume, na primer, je v njeni učinkovitosti. Z zmanjšanjem kotalnega upora lahko zmanjša porabo goriva za 5%. Imajo odličen oprijem, poleg tega pa so izredno trpežne in ne ustvarjajo hrupa.

Med voditelji zimskih pnevmatik za terenska vozila, se lahko imenuje Nokian HKPL 7 SUV. S pokrovom avtomobila bo zagotovo počutili kot na ledeni cesti, in na zasneženi cesti. S temi pnevmatikami, enostaven za zaviranje in pospeševanje. So najhitrejši na gosto plast snega in ledu na krogu, vendar so nekoliko slabše, kot se kaže na pločniku: označeno zamudo pri krmilo in zavore se aktivirajo slabše.

Pirelli Winter Carving Edge - dobra alternativa finske "Nokia". Prednost teh pnevmatik je, da je cena precej nižja. SUV s temi pnevmatikami bi bilo dobro, na vožnjo po snegu in ledu. Kažejo dober pospešek, dobro pri zaviranju in zavijanju na minuse je mogoče opaziti stvari, kot so zaostrili drsna sklopka in nato oster okrevanje. To je enostavno, da čez najvišje odnašanja na asfaltu počutijo dovolj udobno, da gredo gladko, vendar pa je treba opozoriti, da je, ko je smer gibanja se odzivajo z opazno zamudo.

Toda za tiste lastnike, ki v zimskem času redko gredo ven iz mesta, bolj primeren za kompleta pnevmatik, kot Vredestein Arctrac. So oklepajo dobro ledeno plast med pospeševanjem in zaviranjem. Na teh pnevmatik bolje, da ne vstopijo v zavoje, in ne kliči v snegu nad potrditvijo tal.

Bridgestone IC5000 - opcija proračun, z univerzalno. Toda te slabe gume v stiku z ledom, vendar se je stopnja višja od "Maksis". Sneg počutite dovolj samozavestni za spopadanje s snežnimi odnašanja enostavno, in oni se ne bojijo zdrsa. Vključeno v seznamu najboljših zimskih pnevmatik za asfalt, pa tudi, seveda, ima svoje slabosti, na primer, ne morejo natančno vnesete obrne in odnašanja na loku pojavi, s katerimi se ukvarjajo ni tako preprosta.