Pregled Renault Logan 2013

Novi Renault Logan 2013 - brez pretiravanja simboličen model za domače motoriste. Prvi Logan je bil izdelan pod geslom "Shranimo vse". Vendar pa je zaradi odlične kombinacije potrošniških lastnosti in razumne cene avto dolgo zasedal vodilni položaj pri prodaji tujih avtomobilov držav CIS. In zdaj, osem let po predstavitvi prvega Logana, ki je družbi prinesel znaten dobiček od prodaje, je Renault začel drugo generacijo modela - Renault Logan 2013. V skoraj vseh pogledih je postal višji. Odšel je minimalizem dekoracije, poenostavljen zaradi združevanja oblike, pomanjkanja značaja v oblikovanju. Točkovne obrobe so zasenčene s spektakularnimi vyshtampovkami na straneh telesa, sodobno in lepo optiko, agresivnim sprednjim dizajnom, ki ponazarja najnovejše modele znamke Renault. Novi Renault Logan 2013 izgleda istočasno sodobno in prepoznavno. Pozornost na enako obliko je opazna v majhnih stvareh. Na primer, če so bili v prvem Loganu bočna ogledala zaradi gospodarnosti enaka levo in desno, nato pa sta v novem polnem elementu oblikovalski elementi z vgrajenimi repetirnimi signali.

Znotraj so spremembe še bolj opazne. Kaj so notranji oblikovalci Renaulta uspeli narediti s poenostavljenim vzorcem prvega Logana, izzove resnično presenečenje. Seveda so zaključni materiali še vedno poceni, lepa instrumentna plošča kromirane obloge pa je čudovita, sodobna mikroklimatska enota, ki se je končno preselila na priročno mesto sredi sredinske konzole. V celoti predstavljene kartice vrat, radio s sposobnostjo poslušanja MP-3 datotek, Bluetooth, USB - vse to je že prisotno v osnovni različici Renault Logan 2013. To vam omogoča, da pozabite, da ste v proračunu, izjemno funkcionalnem avtomobilu. Kaj lahko rečem o opremljanju zgornjih različic? Vključujejo klimatsko napravo in tempomat, dober usnjen volan, vgrajen računalnik in tako naprej. In za majhno pristojbino v katerem koli Loganu lahko naročite predhodno neverjetno funkcijo za proračunske avtomobile - multimedijski sistem z barvnim zaslonom na dotik in vgrajeno kartografijo ruskih cest. Kaj še ni mogoče zamuditi, je dejstvo, da je za stropom in do hrbta sprednjih sedežev še vedno veliko prostora. Istočasno je za sabo ostalo dostojno količino trupa, ki ga je mogoče povečati z zgibanjem hrbta na zadnjih sedežih.

V gibanju Renault Logan 2013 je zelo podoben modelu prve generacije. Vse enako gosto in neprepustno vzmetenje, zlahka pogoltne nepravilnosti katerega koli kalibra, ogromen prostor za avto, kar vam omogoča, da ne skrbite za stanje površine ceste. Upravljanje je še vedno logično, zanesljivo in predvidljivo. Zmerni zvitki, trpežne zavore, različni prestavni mehanizmi se spremenijo s priročnim vzvodom in običajno velikimi potezami. Vse to vodi v dejstvo, da se skoraj takoj navadiš na upravljanje Logana. Na splošno je z avtomobilskega vidika ta avto postal veliko ergonomsko in bolj prijeten za uporabo. Edina nezaupnica je pomanjkanje vzdolžne nastavitve volana. Vendar pa je Loganova oprema tudi brez nje presegla vsa pričakovanja po nizki ceni.

Oglejte si tehnične značilnosti Renault Logana. Kot pri motorjih je njihov obseg popolnoma posodobljen. Osnovna za Logan je zdaj bencinski pogon z zmogljivostjo 1,2 litra in njegova različica, prilagojena za delovanje na utekočinjeni plin. Pod pokrovčki avtomobilov srednje in najvišje opreme je lahko 1,6-litrski bencinski motor z zmogljivostjo 80 sil ali turbodizelom 84-ih.

In končno, glavna stvar. Nepojmljivo je, da je s takšnim globalnim izboljšanjem avtomobila proizvajalcu uspelo ohraniti prejšnjo ceno. Tudi povečane tehnične značilnosti Renault Logana niso dovolile, da bi se to spremenilo. Base Logan 2013 se ocenjuje na skromnih 12 tisoč dolarjev in malo verjetno je, da bo katerikoli od konkurentov v bližnji prihodnosti ponudil toliko denarja za takšen denar.