Prvi letališča v Italiji in stanje sistema zračnega prevoza v državi danes

Skoraj sto letališča se nahajajo v Italiji, so skoraj vse regije in na otokih Sicilija, Sardinija, Lampedusa, Elba. Sedeminštirideset od njih so odprta za komercialni promet, medtem ko so drugi zgolj vojaške funkcije, nekateri se osredotočajo le na zasebnih letih. Po nedavni študiji, ki jo je poslanska zbornica izvaja, okoli 130 milijonov ljudi v državi, so letalski potniki, od katerih je petdeset odstotkov koncentrirana v Rimu in Milanu. Mednarodna letališča v Italiji, skupaj nimajo najvišjo oceno v Evropi. Toda v vsakem primeru se leti izvajajo redno, in vstopnice so značilni nizki ceni. se izvaja tudi neposredne čarterske lete. Na splošno, na prvem mestu v Evropi po številu prometa in razvoja infrastrukture so aviahaby v Londonu, Parizu, Frankfurtu, Madridu in Amsterdamu.

Infrastruktura industrije doslej še naprej posodobiti. Dejstvo, da so njegov razvoj že več kot sto let minilo kompleksno in nedosledno način. Najstarejši letališče Italije se je začela 15. aprila 1909 v Chentochelle (četrtina Rima). Prvi let v državi je bila izvedena ena od bratov Wright, Wilbur, na "Flyer". Na letališču je bila ustanovljena šola letenja, in prvi osebi za prejemanje pilot za usposabljanje, postal Dirkač, častnik kraljeve mornarice Mario Calderara.

Nekateri sodobni pomanjkljivosti v tehničnih, političnih in kulturnih izrazov ima stare korenine, ki segajo nazaj v času rojstva letalstva v razvoj in začetno kontrolo letenja. V času, ko je bila država doživlja primanjkljaj visoko usposobljenih strokovnjakov, čeprav lahko v fazi razvoja predmetov analizirati tehnično strukturo, da oceni, kako dobro njihova lokacija, velikost, pripravljenost opreme za izvajanje gradnje, značilne razmere (tip tlakovanje, stabilizacijo tal , in tako naprej. D.) določi lokacijo stez, letenja usmerjeno infrastrukturo.

Danes ima država nacionalno letalsko «Alitalia» in več manjših, kot so, "Meridiana". Nemško «Lufthansa» ima podružnico v središču Milana (letališče Italija Malpensa), in sedaj želi postati glavni konkurent "Alitalia".

Več kot šestdeset odstotkov TMA v državi, je v severnem delu polotoka. Najboljši sistemi v zračnem prometu so regije Lombardija in Veneto. Kot pravilo, majhni predmeti so oddaljena od centra mesta. Potniki lahko pričakujejo, da kupijo poceni vstopnice (za ladjarske družbe zagotavljajo zelo malo davčnih prihodkov). Med najpomembnejšimi nebesnih privezov - Letališče Italija Linate, ki se nahaja v bližini centra Milana, sedem kilometrov (dostopni iz obvoznice na vzhodu). Malpensa in Orio al Serio se nahaja daleč stran od mesta Marije, ampak dobro povezan z njim, in avtobusi, in primestne vlake z velikim parkirnim prostorom v glavnih središčih. Med mesti severnih in osrednjih delih države, ki imajo sistem zračnega prometa: Ancona, Bologna, Brescia, Firence, Genova, Rimini, Torino, Treviso, Trst, Benetke, Verona, Perugia, Pescara in Pisa.

Za tiste, ki gredo na poslovno potovanje ali počitnice v enem izmed osrednjih regijah države, ki so glavni letališče Italija - Fiumicino ali Leonardo da Vinci (približno trideset kilometrov od Rima). No izpolnjuje potnikov (po nizki ceni vstopnic) zahteve in zrak dok Ciampino v (15 kilometrov od glavnega mesta). Odprta je bila leta 1916, je ena najstarejših. TMA Sardinija (Alghero, Cagliari, Olbia) služijo več sto tisoč potnikov na leto.

Air pristanišče jugu države se nahaja v Neapelj, Bari, Palermo. Vstopnice za mednarodne lete iz Neaplja so najbolj poceni. Ponuja možnost, da redno in ob nizkih stroških Bari letališča z uporabo čarterskih letov, kot tudi številne domače in mednarodne poti. Italija - ne pozabi tega - pokriva več velika in pomembna za turistične otoke - Sicilijo, Sardinijo. Kot pravilo, njihova glavna zračna vstopna točka se nahaja v neposredni bližini najbolj znanih obmorskih krajih v državi. Država je največji na področju potniškega prometa je Fontanarossa sicilijanska, ki se nahaja v bližini mesta Catania.