Senzor v prostem teku 2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115

Usklajeno delovanje motorja z notranjim izgorevanjem je mogoče le na uporabnost vseh njenih sestavnih delov in mehanizmov. Če želite to narediti, je vozilo opremljeno z različnimi senzorji in podsistemov, med katerimi velja posebej v prostem teku sonde pozornost. Kaj je ta del in kako pomembno je za domače modele Vaz? Odgovore na ta vprašanja boste izvedeli v okviru današnjega članka.

Uporaba in oblikovanje

Senzor v prostem teku (VAZ "injektor" 1.6) - naprava, ki nadzira motor v prostem teku. S pomočjo motorja z notranjim izgorevanjem lahko podpira optimalne načine med delovanjem, s čimer se poveča življenjsko dobo vseh njenih sestavnih delov.
Poleg tega lahko v prostem teku motor ogreje na delovno temperaturo v hladnem obdobju. Tako, senzor prostega teka (2110 predvsem) igra pomembno vlogo pri motorju avtomobila. Mimogrede, je sestavljena samo iz treh komponent:

1. Spring.
2. Koračni motor.
3. Rod s konično konico na koncu.

Podrobnejša struktura elementa kaže slika spodaj:

Kot lahko vidite, struktura dkhkh zelo preprosta, tako, da bo mogoče soočiti s svojo lastno popravilo ali zamenjavo naprave.

Če senzor v prostem teku 2107?

Na avtomobilov VAZ prostem senzor se nahaja na za plin sklop telesa bližini mehanizem pozicionira plin. Je zavarovana dva vzvodi.

Princip delovanja

Bistvo prostega teka senzor sestavlja odpiranje in zapiranje kanala, ki obide ventil. Ko motor teče, senzor hitrosti ročične gredi pove krmilnik (podatki se pogosto prenašajo prek posebnih znamk) na vrtilne hitrosti dela. Po drugi strani, regulator sprejme odločitev, da zapre ali odpre ventil. V tem primeru, se ravna po različnih izračunov in algoritmov. Poleg tega pa je v prostem teku senzor ukazal, da je treba storiti. Tako je z izvlečenjem / vlečni drog z iglo gre za zmanjšanje ali povečanje dovoda goriva v motor.

simptomi

O senzor prostega teka kriv naslednjih znakov lahko rekli:

• "Floating" motor v prostem teku.
• ICE slab začetek, tudi če pritisnete pedal za plin. Pogosto je to razlog, da je igla senzor zapre prehod.
• Ko se ogreva na število vrtljajev motorja vozila ne dvigne.
• Nenadna zaustavitev motorja v prostem teku.
• Opazno zmanjšanje hitrosti po porabnikov energije, kot so grelec, klimatska naprava, luči in radio.

Treba je opozoriti, štetje znakov v prostem teku napake tipal, da bi lahko ti "simptomi" izzvala in druge naprave (na primer, filter za gorivo ali sveče), ki so povezani s sistemom za dovod goriva. Zato, preden spreminjanje prostega teka senzor, 2110 naj bi bila postavljena diagnoza za pravilno delovanje številnih drugih pomembnih podrobnosti. Samo se prepričajte, da napake dkhkh, ste pripravljeni na njeno zamenjavo. Sicer pa vse delo ne bo prineslo želenega rezultata.

preveriti, smo se na uporabnost

Kako preveriti senzor prostega teka 2110 za popravilo? Najprej morate najti mehanizem in pripravi iz njega priključek. Če je vaš avto je 1,6-litrski vazovskaya motor prej odstraniti vozel na 2 zadrge za plin in ga premakniti stran od konca sprejemnika za 10 milimetrov.

Nato ima vezje senzorja in videli, če ustrezno napetost njimi. V ta namen je navaden voltmeter. Za določitev napetosti pre-priključite negativni pol na tla in povezati traku vodnike za izhod "A" in "D" (so pogosto označeni v bloku). Sedaj vklopite vžig in gledal voltmeter: če se napetost na lestvici od manj kot 12 voltov, imate verjetno nizko baterije. Če znake trenutnega napajanje perila, krivda je vse verige ali elektronsko krmilno enoto.

Če voltmeter navedeno napetostjo 12 voltov ali več, za nadaljevanje poskusa. Izklop kontakta in začeti preverjanje prostega teka Vaz 2110. tester Priključek tipala sama priključena na terminal A, B, C in D. Skupna upornost treba niha okoli 50-55 ohmov. Po tem je treba izmeriti upor v parih - njegova vrednost mora biti neskončno veliko. Če senzor v prostem teku (VAZ 21214, na primer), določa druge dokaze, potem je pokvarjen in ga je treba zamenjati. Če so vrednosti normalne, najverjetneje težava v soju sveč ali drugih sestavnih delov vozil. V tem primeru boste morali iti na bencinsko črpalko za diagnostiko.

Kako preveriti uporabnost dkhkh? Postopek № 2

Lahko uporabite alternativno tehniko. Če želite to narediti, popolnoma odstraniti prostega teka senzor in ga priključite na priključek. Nato nežno pritisnete s prstom na konici dkhkh igle, smo preverili, kako je izskoči. V idealnem primeru okvarjenega senzorja ob izklopu kontakta popolnoma potisne ta element. Zato je treba s prstom počutim malo spodbudo. Če se to ne zgodi, to pomeni, da je naprava v slabem stanju in ga je treba zamenjati. Toda dkhkh mogoče in obnoviti, a več o tem kasneje.

Kako zamenjati senzor prostega teka (VAZ 2109-2115) s svojimi rokami?

Pred začetkom dela, morate najprej izključite krovu sistem vozila. Če želite to narediti, odstranite negativni pol do baterije. Naslednja prekinjena blok z žicami, ki vodijo do senzorja s cevjo za plin. Vse, kar morate pritisniti prst na plastično brade-lock.

Potem se dva pritrdilna vijaka lahko izkazalo ter odstranimo s cevjo tipala. Včasih lahko pride do težav - vijak, ki se nahaja tik ob sprejemnik lahko pade, ko odvijete. Da bi se temu izognili, je priporočljivo, da najprej odstranite mehanizem levo pritrdilno, nato pa odvijte pravico. V naslednjem koraku, potegnite nekoliko senzor na desni strani in odvijte vijak. Zaradi take sekvence, niste osupnilo zadrge in bistveno pospeši postopek demontaže.

Torej, je bila stara senzor uspešno odstranjen iz avta. Zdaj je treba, da na njenem mestu ustanovi nova. Na splošno je dkhkh namestitev na podoben način odstranitve le v obratnem vrstnem redu. Vendar pa je pred odhodom na delo, strokovnjaki priporočajo, da dajo nekaj kapljic motornega olja za O-ring. To ni potrebno, vendar tak ukrep lahko močno poenostavi delo namestitvi oddajnika na vašem avtomobilu.

Mehanizem umerjanje

Sedaj lahko nadaljujete v zaključni fazi - dkhkh kalibracijo. Na vseh avtomobile domače proizvodnje, je ta postopek popolnoma avtomatiziran, tako da vse, kar morate storiti, zato je dal na negativni pol, vključite kontakt za 5-10 sekund, in ga izklopite še enkrat. Vse na tem kalibracijo senzorja je uspešno zaključena. Vozilo je pripravljeno za obratovanje.

Kako obnoviti senzor prostega teka?

V nekaterih primerih, da se ponovno vzpostavi ta element, ga preprosto očistite temeljito. Isti senzor čiščenje - postopek je zelo enostaven in popravila imajo dovolj le eno sredstvo WD-40.

Torej, kako si povrniti senzor prostega teka VAZ 2112? V prvem koraku dveh odvitem matice napravo za plin. Slednji, kot v primeru zamenjave, je dana z 10 mm na strani. Dodatne izključen iz bloka senzor ožičenja. Na vatirano palčko uporabljati WD-40, in temeljito očistiti vse kanale, ki jih uporabljate. Nato odvijte vijaka, ki jih izvijača Phillips pritrdite senzor prostega teka VAZ 2110. Če ni nobenih prilog tukaj, potem boste morali odstraniti celotno vozel plin. Nato je potegnil ven mehanizem. Če je prekrita z oljem in črno blato, poleg čiščenja dkhkh bo treba očistiti in ves plin.

Nadalje pomeni WD-40 se uporablja za zoženim iglo z vzmetjo. Tako nekaj mehanizem minut tipala pred umazanijo. Potem sušenje napravo, in ga je mogoče enostavno namestiti na mestu. Pred montažo preveril razdaljo od igle v telo naprave (ena mora biti 23 milimetrov). Na tej stopnji, lahko senzor v prostem teku 2115 šteje uspešno popraviti. Stroj lahko ponovno delo na običajen način.

Tako smo ugotovili, kako je senzor v prostem teku 2114 (in ostali modeli). In način, na katerega je mogoče zamenjati / obnoviti.