Servo (GUR) - to je pomembno in praktični mehanizem za vsak avto

Hidravlični servo volan (WTP) - to je zelo pomemben del v modernem dizajnu avtomobila. Trenutno so skoraj vsi tuji avtomobili so zaključili s tem mehanizmom. Da obstajajo tudi na imajo domači stroji takšno napravo. Pred in nekaj 10-15 let je GUR rastlin na WHA šteje nedosegljivo razkošje, in celo neke vrste fikcija. Zdaj servo volan se pogosto uporablja v svetu avtomobilov, tako da današnji članek bo koristna za vsakogar, ki ima takšno napravo.

GUR - detajl, ki so funkcije za zmanjšanje napora, ki postavlja voznika na volan preobrata stroj. Tisti, ki so potovali z avtomobili, moči in brez opazno občutili razliko v upravljanju. Roke ne naveličaš konstantno "twiddling" volana. Poleg tega je določen del precej blaži sunke prenašajo od kolesa pri vožnji v jamo. V skladu s tem opustitev ni toliko obrabe. Prav tako pomembna značilnost je volan odpornost na odmor kolesa na sprednji osi. Pri preprostih besed, servo volan - detajl, ki ohranja nadzor nad vozilom nad smeri gibanja, če je pnevmatika nenadoma znižala. Če se bo v takem primeru dobil avto brez servo volan, takoj gre v jarek, še posebej, če se igla merilnika hitrosti off lestvice "na stotine".

GUR sistem vključuje naslednje število mehanizmov:

• distributer, ki usmerja fluid teče v votline sistema;
• črpalke in vzdrževanje vnaprej določene obtočno tlak fluida;
• delovno tekočino, ki je potrebna za prenos pritiska iz črpalke v cilinder
• vezni cevi, ki združuje vse elemente sistema;
• elektronska krmilna enota, ki ureja delovni Gur.

To je vse komponente mehanizma. Pri interakciji drug z drugim, pa bo avto bolj okreten in obvladljiv, ter zelo potovanje - varna in udobna.

Kako povečati življenjsko dobo hidravličnega servo volan?

Kot veste, je vsak stroj ali sistem zahteva redno diagnozo in popravilo. Življenjska doba hidravličnega servo volanom lahko več sto tisoč kilometrov. To pa je mogoče le, če je celoten sistem servisirati pravočasno Gur. Krmilni mehanizem mora biti vedno v dobrem stanju, mora biti nadzor nad nivojem olja se izvaja 3-4 krat na mesec. Prav tako ne pozabite, da je tekočina v krmilni sistem, krmiljenje spreminja vsaj enkrat na vsakih 6 mesecev. Če naslednjič, ko se znajdete opazovanje, da je nafta spremenila svojo barvo, takoj odcedimo in prelijemo novega. Ne dovolite, da delovanje vozila, če je naprava GUR opazili uhajanje. In še ena stvar: Redno preverjajte nivo vožnje pas napetosti in po potrebi prilagoditi.

Torej, smo opredelili pomen hidravličnega ojačevalnika v sodobnem avtomobilu, ugotovite svojo strukturo in načine, s katerimi je mogoče bistveno poveča življenjsko dobo sistema.