VAZ-2109: zamenjava krmilnih nasadov z lastnimi rokami

Z avtomobilom VAZ-2109 se zamenjava krmilnih konic izvede vsakih 20-40 tisoč kilometrov. Seveda je ta vrednost lahko drugačna, je odvisna neposredno od cest, na katerih avtomobil običajno vozi, od načina vožnje. Natančni vozniki lahko precej dolgo vozijo na istih krmilnih konicah. Upravljanje je eden od pomembnih sestavnih delov v avtomobilu. Iz njega je odvisno, da so vaše varnost in potniki neposredno odvisni. Od časa do časa je izredno pomembno, da preverite servisabilnost in popravila. Krmilo je sestavljeno iz palice, palic, nasvetov in kolone.

Znaki okvare krmilnih nasvetov VAZ-2109

Nasveti za krmiljenje, ki se najbolj pogosto obrabijo na avtomobilu. Da jih preverite, morate uporabiti letak, dvigalo ali ogledalo. Delo z dvigovanjem sprednjega dela avtomobila na priključkih ni zelo priročno, saj ni dovolj prostora. Previdno preglejte antene krmilnih konic. Če imajo razpoke, je priporočljivo takoj opraviti popravila. Ni znano, kakšna je starost teh razpok. Dobesedno nekaj ur skozi enega lahko pride do precej velike količine prahu in umazanije.

To bo pripeljalo do dejstva, da se bo kroglični zglob začel obrabljati več. Celo pranje z naknadno uporabo svežega maziva in zamenjavo ante ne more rešiti situacije. Preverite količino igre za vsako vezno palico. Ne sme presegati vrednosti ene in pol milimetrov. Če je več, zamenjajte nasvete za krmiljenje. Tudi znak obrabe je prisotnost tujih zvokov iz krmiljenja.

Periodičnost zamenjave

V povprečju zamenjava krmilnih nasvetov VAZ-2109 poteka, kot je bilo že omenjeno, približno vsakih 20-40 tisoč kilometrov vožnje. Imajo daljšo življenjsko dobo samo v tem primeru, če avto nenehno potuje popolnoma gladko, brez jam in trkanja, ceste. Priporočamo, da opravite popravila, ne glede na to, kdaj so bili nasveti zamenjani, če obstaja ena izmed naslednjih diagnoz:

1. Neuspeh ukazov volana.
2. Močne povratne informacije na volan med vožnjo.
3. Prisotnost udarcev, škripanje, zavijanje.

Zelo pomembno je, da občasno vozite avtomobil do opazovalne jame ali dvigate, da izvedete krmilno diagnostiko. V primeru, da maziva iz ante ne izginejo, lahko malo izboljšate situacijo. S pomočjo brizge z iglo nalijte malo motornega olja pod prah.

Orodje in pribor za popravilo

Seveda morate neposredno kupiti nasvete za krmiljenje. Zaželeno je, da se izbere proizvodnja enega od treh podjetij:

1. «Sledi šampion».
2. Stock, ki se dobavljajo transportnemu traku "AvtoVAZ".
3. Belmag.

Treba je opozoriti na dejstvo, da AvtoVAZ proizvaja avtomobile, ne rezervne dele za njih! Zato je v osnovi napačno reči, da nasvete za krmiljenje opravlja družba "AvtoVAZ". Vsi rezervni deli se proizvajajo na ozemlju naše obsežne države, pa tudi v bližnji in daleč v tujini.

Pravilneje je reči, da morate kupiti artikle. To so tisti, ki jih vgradi proizvajalec vozila. Vendar to ne pomeni, da jih proizvaja isti obrat. Zelo nezaželeno je kupiti kravate, ki so bile obnovljene. Verjetno ne bodo trajale več kot en ali dva meseca. Če upoštevate dejstvo, da krmilni nasveti, katerih cena ne presega 400-450 rubljev., Lahko najdete v kateri koli trgovini, je lažje kupiti nove. Prav tako morate kupiti matice in ključavnice. Anteri so praviloma že nameščeni na nasvete, na voljo je mazanje znotraj. In najpomembnejša stvar je potegnite krmilne konice, brez nje ne morete storiti.

Izvedba popravil

Vsa dela se lahko opravijo brez jame ali nosilca. Še posebej, če imate uplinjač. Pod pokrovom je veliko manj komponent, ki vplivajo na delo. Pod zadnjimi kolesi obvezno namestite postaje, tako da se avtomobil med popravilom ne zavrti. Najprej popustite kolesne vijake, nato dvignite stran popravila z dvigalko. Po tem lahko popolnoma odvijete kolesne vijake in jih odstranite. S pomočjo klešč odstranite zatiče, ki držijo matico konic iz obračanja. Nadalje na VAZ-2109 zamenjava naslonov za krmiljenje nadaljuje brez težav.

S ključem na 19 odvijte matico. Zdaj je potrebno odstraniti konico neposredno iz vlečne palice. Če želite to narediti, morate uporabiti ključ na 27. Priporočljivo je, da odvijte pritrdilne matice, preden je konica izvlečena iz vrtišča. Ko odvijete vrh, preverite število vrtljajev. Ko nameščate novo, ga privijte v isto število obratov. To bo vsaj grobo prilagodilo konvergenco koles.

Katere težave lahko nastanejo?

Običajno je težko razumeti vozel, v katerem je krmilni drog 2109 priključen na vrh. Konec koncev, umazanija, voda in, kar je najpomembneje, v bližini nenehno vročega motorja pridejo v to zelo pogosto. To vodi v kontaminacijo niti. In tudi prodorno mazivo je nemočno. Zato lahko uporabite malo trika. Krmilni drog je treba popolnoma odstraniti s konico.

Če želite to narediti, uporabite 10-ključni gumb za odvijanje kovinske palice, ki pokriva tirnico. Nato s pritiskom na tipko 22 odvijte vijak. Po tem lahko zlahka odstranite krmilo. Z izvlekom za nasvete za krmiljenje izvlecite tečaj iz krmilnega kolesa. Nato segrejemo navojno povezavo. Nežno se dotaknite z majhnim kladivom na maticah. Istočasno se uniči vsa umazanija in rja, sprosti se navojni spoj. S ključi je dovolj, da odvijete matice in namestite nov konico.

Zaključek

Tako se vozilo VAZ-2109 zamenja z lastnimi rokami. V tem postopku ni nič zapletenega, v fazi izvajanja popravil strokovnjaki ne potrebujejo pomoči. Pomembno je vedeti le, da je po popravilu obvezno prilagajanje kotov konvergence in propad prednjih koles. V nasprotnem primeru vzorca tekalne plasti na pnevmatikah ni mogoče uničiti.