Zapestnice sneg z rokami: korak za korakom vodič

Pogosto so takšne situacije, ko ni nobenih zmogljivosti vozil za premagovanje določen odsek ceste. Govorimo o strm, ledena strmine, na spletnih mestih z globoko blato, na snegu, snežni cesti. Ven iz takih razmerah je za nakup ali bi zapestnica sneg z rokami. Tudi navaden avtobus, ki je potrebna za vožnjo po asfaltu, s pomočjo te naprave bodo prejeli odlične kakovosti, značilno za terenska vozila.

Prednosti verige

Z uporabo teh naprav bo voznik prejme odlično flotacijo v globokem snegu. Bistveno izboljšala lastnosti oprijema. V skladu s tem povečanje nadzor na poledenelih območij. Poleg tega bo mogoče uspešno premagati področja blato. Mnogi vozniki radi potujejo na cestah v Rusiji, na cesti. Pogosto nalaganje fotografij in video posnetkov na različnih virov, s pomočjo katerih boste videli, kako učinkovito proti zapestnice. Z rokami, poleg tega, da jih snap.

Negativne lastnosti zapestnice

Seveda, verige imajo invalidi in ki lahko omejijo njihovo uporabo. Treba je paziti na njih, da bi se izognili neprijetnih situacij.

1. Najprej je treba upoštevati, da bo opustitev s krmiljenjem izpostavljene velikim obremenitvam. V skladu s tem skupaj z je visoka prepustnost pridobljen večjo obrabo. Posebej močno bo utrpel krmilno omaro, če je nameščen verige na sprednji kolesi.
2. Drug pomemben dejavnik je, da bo to povečalo obrabo pnevmatik. V skladu s tem, kar je precej zmanjšalo obdobje njihove storitve.
3. Izdelano zapestnice sneg z rokami nositi sprednji strani škatle.
4. Omejena hitrost gibanja - 50 km / h.
5. Ne smemo pozabiti na akustiko - veriga ne proizvajajo zelo veliko hrupa.

Uporaba mehke verige

Lahko se zatekajo k bolj vsiljiva možnost, ki bo posledično poveča prepustnost vašega vozila. Govorimo o uporabi gume ali plastične mase verig. Izdelano zapestnice sneg z rokami v takem primeru bo moral šibkejši terenskih parametrov. Vendar pa lahko destruktivno obraba pnevmatik, suspenzija, prenosnega treba izogibati. Poleg tega, da se poveča hitrost gibanja (90 km / h), ki je prav tako pomemben dejavnik.

Kolesih sani zapestnice lahko razdelimo v dve skupini. Lahko so mehke in trde. Obe možnosti sta vzdolžni kabel ali verigo (v količini dveh kosov), ki se raztegne po obodu kolesa. Med njimi treba vlečne verige ali prečnih nastavka izdelana iz umetne snovi ali gume.

Kaj bi lahko vezje?

Pragovi se lahko v obliki lestve, romba ali satja. Vsaka od teh možnosti ima pozitivne in negativne trenutke. Stopnišče je značilna boljšimi možnostmi za veslanje. Za to je bolje zateči k če želite premagati makadamski cesti. Vendar pa se zaveda, da je sneg kot zapestnice privede do dejstva, da se lahko kolo "pokopati". "Vnatyag" Zato vožnjo mora potekati. Voznik lahko soočajo druge težave. Avtomobil bo imel slabo odpornost strižno. Pnevmatike bo obrabijo hitreje. Menjalnik s krmiljenjem bo izpostavljena močnim vplivom

Kolesih zapestnice proti vzorčaste satovje bo povzročil manj škode do glavnih komponent vozila. Pnevmatike bo trajalo dlje. V primerjavi z lestvijo, lahko te vzorce zagotavlja boljše bočno stabilnost. To bo dobiti tudi v stalnem stiku s površino.

Še posebej trde in mehke snežne verige

Definitivno ne dobijo odgovora, ki je bolje, da v verigi. Vsak ima svoje prednosti v določenih okoliščinah. Zato, univerzalna možnost ni na voljo. Toga krog najbolj primeren za tek na smučeh. Zaradi bolj izrazito veslaške sposobnosti, da bodo premagali težko dela, izpolnjeni z manj težavami.

Če ste se odločili, da zapestnice mehkega snega z rokami (lahko fotografije s teh objektov je treba obravnavati v okviru obravnave pregleda), je treba razumeti, da je z njihovo pomočjo mogoče neurje ceste. Vendar pa lahko takšni sistemi pomagajo pri premagovanju težavne dele. Prednosti te izvedbe sestoji s tem, da se plastični in gumijasti verige lahko odstranimo takoj, ko je kompleks pokrita odsek. V skladu s tem bo še dodatno gibanje pride na višji stopnji brez tveganja škode avtobuse ali prenos z volana.

Pri izbiri toge verige je treba dati velikosti in prereza enot. Bolj kot so, boljše bodo možnosti za veslanje. Toda obraba pnevmatik, menjalnik in volan opazno povečala. Enote imajo kvadraten presek, prav tako prispevajo k izboljšanju veslaških lastnosti.

Kako, da bi verige s svojimi rokami?

Ker so stroški takšnih struktur dovolj visoka, da lahko naredite zapestnice sneg z rokami v WHA, "gazela", "Niva" ali druga vozila. Postopek se ne razlikuje kompleksnost. Vse potrebne elemente je mogoče najti v trgovinah z gradbenim materialom. Treba je razumeti, da je self-made gradnja cenejša, in kakovost njihovega nič ne bo prinesel kupljene možnosti. In koristi, da bi našli ravno dovolj.

Večina le z rokami, da bi lestev. Za to je potrebno meriti dve dolžini verige na tak način, da imajo dolžino nekoliko manjši od dolžine, značilne za oboda kolesa. Uporaba kljuke v obliki črke S, morajo prečne segmente treba zavarovati njima. Prav tako morajo imeti enako dolžino, ki je nekoliko večja od širine pnevmatike.

Izdelava zapestnice sneg z rokami na "gazela" ali drugo vozilo, morate povezati med seboj vzdolžnih segmentih. Če želite to narediti, morate uporabiti vponke. V sredino vsakega vzdolžnega segmenta je treba določiti napenjalo. Drugi konec je pritrjen na vponka kotalnih sredstev. Ta naprava bo zanesljivo tesnilni zapestnice snega z rokami (z "Niva" VAZ ali drugo vozilo), na kolesih.

Veriga z diamantnim vzorcem, da bi veliko bolj zapletena. Toda tudi takšno nalogo je mogoče premagati, če obstaja želja in vztrajnost.

Namestitev snežnih verig

Namestitev v ničemer ni odvisna od tega, kaj se načrtuje, da dajo verige na kolesa avtomobila - domače ali tovarne. Set zapestnice na več načinov. Stroj je potrebno dvigovanje na kolo je limbo. Po tem se je potrebno nositi zapestnico. Ta način namestitve je preprost. Vendar pa bo čas morali porabiti več.

Druga izvedba pritrditve

Drugi način je hitrejši. Vendar pa je potrebno izkušnje in posebna znanja. Treba je razširiti verige zapestnice na terenu, jih skrbno širi. Po tem, morajo tako zadenejo, da pred koncem zapustil približno 30 cm. Nato dolgo del zapestnice je treba dati na kolesu. Z notranjosti vezja je potrebna za tesnjenje s pomočjo kavlja. Vse povezave je treba širiti. Zunanje stranke je treba tudi, da se veže. Ko je ta zapestnica pogodbo z nastavitvenim vrvi. Ta metoda je optimalna v primeru, da je treba okrepiti anti-made zapestnice z rokami na tovornjake.

Izbirni mount zapestnice na vseh kolesih

Pred neurje mečejo ceste, vozi okoli 50 metrov in nato zategnite verige. Glede na to, boste podaljša življenjsko dobo pnevmatik. Opozoriti je treba, da je pogon obrabne zapestnice vsa kolesa ni priporočljivo, razen če je vozilo pogonom na vsa kolesa. Če je avto normalno, nato pa na verigi zadostuje za pogonska kolesa.

zaključek

V tem pregledu je bilo ugotovljeno, kako narediti zapestnice sneg na vozilu z lastnimi rokami. To ni nič takega. Preprostost je drugačen in njihovo namestitev. Zato malo truda, lahko doseže svoje cilje. In ceste ne bodo več zastrašujoče. Zapleteno odsek ceste bo hitro in uspešno premagati.